Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

**Дима Коробов** · 18.07.2010, 12:59

Слей старую и залей новую оригинал. Затраты и объемы жидкостей по денежным расходам на копейки, а ремонт рейки энто уже сумма.[/QUOTE]
Сколько в системе этой жидкости?

**Ванюха** · 18.07.2010, 13:48

Литровой баклани оригинальной жидкости дожлно хватить. Все рано я бы порекомендовал проделать данную процедуру (слив старого масла и зилив нового) два раза, т.к. за один раз я так думаю все старое не выгонишь. а потом будешь ездить и точно знать что у тебя залито нормальное масло в ГУР и вообще я считаю что если не уверен том что залито или в его качестве, то лучше эту жидкость сразу заменить. Но это лично мое мнение.

**Дима Коробов** · 18.07.2010, 14:06

Сообщение от Ванюха

Литровой баклани оригинальной жидкости дожлно хватить. Все рано я бы порекомендовал проделать данную процедуру (слив старого масла и зилив нового) два раза, т.к. за один раз я так думаю все старое не выгонишь. а потом будешь ездить и точно знать что у тебя залито нормальное масло в ГУР и вообще я считаю что если не уверен том что залито или в его качестве, то лучше эту жидкость сразу заменить. Но это лично мое мнение.

Ок. Спасибо!

**DmitryT** · 18.07.2010, 15:22

Сообщение от Ванюха

Литровой баклани оригинальной жидкости дожлно хватить. Все рано я бы порекомендовал проделать данную процедуру (слив старого масла и зилив нового) два раза, т.к. за один раз я так думаю все старое не выгонишь. а потом будешь ездить и точно знать что у тебя залито нормальное масло в ГУР и вообще я считаю что если не уверен том что залито или в его качестве, то лучше эту жидкость сразу заменить. Но это лично мое мнение.

Привет, поддерживаю...

**Дима Коробов** · 18.07.2010, 19:26

Сообщение от DmitryT

Привет, поддерживаю...

Сегодня на рынке был,сколько людей столько и мнений, одни говорят долей универсальный, другие говорят посмотри каким цветом и далей, третьи говорят поменяй на новый, я в бачок засунул кусок бумаги и посмотрел вроде как жёлтый, за мена его стоит почти 1000 р., вот и думаю!

**DmitryT** · 18.07.2010, 19:31

Тёзка привет, я бы тебе посоветовал не эксперементировать с тормозной системой и с рулевым , можешь что угодно делать с машиной - хоть с двигателем , хоть с кузовом, но эти две системы ошибок не прощают....
так что думай

--- Добавлено чуть позже ---

не слушай тех кто советует "долей" .... тем более ты не знаешь что было залито...
я один раз долил тормозную жидкость (на другом авто, не Б5) , хотя тоже не знал что там было....
все советовали - просто долей дот 4 он совместим со всеми тормозными жижами...
ощущений - морЭ.... особенно когда после этих ощущений увидел что жижа то свернулась......

**Дима Коробов** · 18.07.2010, 19:37

Сообщение от DmitryT

Тёзка привет, я бы тебе посоветовал не эксперементировать с тормозной системой и с рулевым , можешь что угодно делать с машиной - хоть с двигателем , хоть с кузовом, но эти две системы ошибок не прощают....
так что думай

--- Добавлено чуть позже ---

не слушай тех кто советует "долей" .... тем более ты не знаешь что было залито...
я один раз долил тормозную жидкость (на другом авто, не Б5) , хотя тоже не знал что там было....
все советовали - просто долей дот 4 он совместим со всеми тормозными жижами...
ощущений - морЭ.... особенно когда после этих ощущений увидел что жижа то свернулась......

Согласен, только вот что то жаба давит этим скупердяем отдавать 1000 р., там сложно самому поменять?

**DmitryT** · 18.07.2010, 19:39

Сообщение от Дима Коробов

Согласен, только вот что то жаба давит этим скупердяем отдавать 1000 р., там сложно самому поменять?

на б5 не знаю , но думаю что не сложнее чем на других авто..... главное потом "прокачать" систему гура (выгнать воздух)

--- Добавлено чуть позже ---

вообще говорят что в автоматическую коробку и гур льют одну итуже жижу , но точно не знаю

**Дима Коробов** · 18.07.2010, 19:47

Сообщение от DmitryT

на б5 не знаю , но думаю что не сложнее чем на других авто..... главное потом "прокачать" систему гура (выгнать воздух)

--- Добавлено чуть позже ---

вообще говорят что в автоматическую коробку и гур льют одну итуже жижу , но точно не знаю

А ещё вопрос, я когда говорил что у меня жёлтая мне говорили что странно, что мол в VW должен быть зелёный!

**DmitryT** · 18.07.2010, 19:48

это не ко мне....

**ALEX VW** · 19.07.2010, 10:43

добрый день. скажите пожалуйста, что может быть, когда машина стояла ночь заводится с третьего раза. а когда прогреешь ее с первого. свечи новые, аккамулятор новый. она заводится оборотов, то не хватает и глохнет. а то они скачут. может дросель? или форсунки забиты?

**DmitryT** · 19.07.2010, 10:45

Сообщение от ALEX VW

добрый день. скажите пожалуйста, что может быть, когда машина стояла ночь заводится с третьего раза. а когда прогреешь ее с первого. свечи новые, аккамулятор новый. она заводится оборотов, то не хватает и глохнет. а то они скачут. может дросель? или форсунки забиты?

Привет, в ДЗ лазил? , на ошибки проверь...

**Andrey_GTI** · 19.07.2010, 11:23

Сообщение от Александр_ru

Сообщение от Andrey_GTI

думал что это нагреватель а не клапан

какой-же это нагреватель, если к нему ваккумная трубка подходит....
условия достоверных измерений надеюсь соблюдал при измерениях?

Сообщение от Andrey_GTI

показания лямбды колеблются -10 - 12%

это аддитив или мультипликатив? какие обороты х.х.? "стоят" или "плавают"?

Итак, на выхах смог поподробнее поизучать показатели. Наткнулся на то что в эльза норма на холостые обороты различается от документа к документу ))
Там где есть список для Полно приводной и Переднеприводной указывается для переднеприводной 710...680 я так понимаю что то опечатка и должно быть 710..860, т.к. далее расписаны возможные причины неисправностей и описаны два вариантв - меньше 710 и выше 860.

Так вот, у меня все параметры в норме, кроме холостого хода - стоит 680, завышеной нагрузки на двигатель и низкий угол BTDC. Пол логичке при повышении оборотов до 720 и нагрузка на двигло снижается в норму и угол BTDC подростает в диапазон (норма 9..15 градусов). После протирки и сушки высоковольтных проводов после некоторого времени работы на холостых, высотная коррекция сата 2.3% показания лямбды -1.6...+1.6%. Мультипликатив 7%.

Что думаешь ? какие у тебя обороты на холостых ?? Я делаю вывод - заниженные холостые с вытекающим искажением нагрузки и угла опережения зажигания из-за накрывающейся ДЗ.

**DmitryT** · 19.07.2010, 11:25

Сообщение от Andrey_GTI

710...680 я так понимаю что то опечатка

ошибаешься....
это правильно написано

**Andrey_GTI** · 19.07.2010, 11:27

всмысле правильно ? все диапазоны меньшее-большее а тут большее-меньшее ? как понимать

**DmitryT** · 19.07.2010, 11:29

на счёт остальных параметров не могу сказать , но то что обороты ХХ 680 - это точно норма....

**gyurza2000** · 19.07.2010, 11:34

поменял доп.электронасос системы охлаждения...что между двигателем и кузовом...ох и мало ж там места хомуты разжимать...старый насос видимо перестал работать лет 10 назад, обмотка якоря прокручивается на валу, всё ржавое, нормального металла даже не видно. Медная проволока обмотки посгнивала...поставил таки новый, жужжит теперь

**Andrey_GTI** · 19.07.2010, 11:34

народ, у кого еще какие холостые ?

**DmitryT** · 19.07.2010, 11:36

Сообщение от gyurza2000

поменял доп.электронасос системы охлаждения...что между двигателем и кузовом...ох и мало ж там места хомуты разжимать...старый насос видимо перестал работать лет 10 назад, обмотка якоря прокручивается на валу, всё ржавое, нормального металла даже не видно. Медная проволока обмотки посгнивала...поставил таки новый, жужжит теперь

МолодеССС....
на счёт того что не удобно - знаю - проходил

**gyurza2000** · 19.07.2010, 11:36

у меня холостые 650

Тема: Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

Наконечник 3B0121291 на патрубок двигателя VR5 AGZ

нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя

2,3 AGZ : крышка двигателя VR5

Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л

Метки этой темы

Ваши права