Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

[Sportec]

Товарищи,не клубная машина случаем.....может хозяин найдется????
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6868876-85bf.html

[gyurza2000]

просто что у тебя что у мня коммутатор глючит это точно... кстати как на горячую заводится ?

Да, коммутатор у меня...1,2,4 каналы работают(неизвестно правда как), 3й канал давно отдан коммутатору ВАЗ, 5й недавно отдан коммутатору Golf III

на горячую заводится вроде так же как на холодную....хотя может молотит перед запуском долго, а может показалось

разгоняется действительно тупо....педаль можно вдавить в пол, а разгон пойдёт меееееееедленный, не сразу и почувствуешь

разгоняется до 190, дальше не пробовал. На 180км/ч оборотов 5000. Знаю у людей на такой скорости и меньше оборотов бывает

на больших оборотах конечно троение может не чувствоваться, эт я допускаю, так что может и на больших оборотах троит, но этого я уже не ощущаю. Искра есть во всех цилиндрах....вернее поступает на каждую свечку напряжение, свечи ещё не проверял. С увеличением оборотов увеличивается соответственно частота выработки высокого напряжения катушками. Пропусков нет, поэтому даже не знаю насчёт коммутаторов своих

[DmitryT]

на оборотах и у мня все горшки работают, а вот на малых оборотах пропуски...

[gyurza2000]

так у меня на малых нет пропусков ...на холостых тоже нет! троение только в диапазоне 1500-2000 и только при резком давлении акселератора, при планом добавлении газку этот диапазон оборотов проходит БЕЗ троения

[DmitryT]

ну тады ХЗ....

--- Добавлено чуть позже ---

на горячую или на холодную ?

[gyurza2000]

да вроде одинаково что на холодную что на горячую...завтра пообращаю внимание

а может быть какая железная проблема?Типа сцепление или шестерня какая в коробке передач покоцалась?

[DmitryT]

На 180км/ч оборотов 5000

привет, на какой передаче?

--- Добавлено чуть позже ---

может у тя спидометр врёт ? проверь по климе...

[gyurza2000]

180км/час на 5й передаче 5000оборотов
190км/час на 5й передаче 5200оборотов

привет, с чего вдруг подозрения что что то врёт?

сегодня опять прислушивался к своей "ласточке" чаще всего троит на второй передаче, бывает на первой, иногда очень редко на третьей. На 2й стабильно троит в диапазоне 1500-2500оборотов. Но, опять же, если проходить этот диапазон плавно нагнетая газу, а не втапливая, то троения не происходит.

не знаю что думать уже. Видимо буду тупо всё менять, авос поможет что нибудь. Получаю зарплату иду покупать коммутатор...б/у

[DmitryT]

стабильно троит в диапазоне 1500-2500оборотов. Но, опять же, если проходить этот диапазон плавно нагнетая газу, а не втапливая, то троения не происходит.

было бы похоже на насос если бы не ограничение в 2500 об.мин....

[gyurza2000]

ну просто после 2500 может троение уже не чувствуется...ведь не секрет же, что на низких оборотах троение чувствуется лучше

--- Добавлено чуть позже ---

а не может быть сцепление?

[DmitryT]

чёта сомневаюсь....

--- Добавлено чуть позже ---

кстати Юра не помнишь Российский коммутатор на толстые провода (левый разъём) как подключен ? толстый провод от родного разъёма отрезан или нет ?

[gyurza2000]

и так, варианты:
1. Коммутатор
2. Бензонасос
3. Подушки двигателя(мне как то говорили что у меня двигло как то больно свободно гуляет, а при недавнем прикручивании стартёра при съёме защиты, на ней(защите) была обнаружена резиновая расколотая круглая хрень. Похоже на какой то отбойник, а может это деталь одной из подушки) - как они кстати выглядят, где находятся и как их менять?
4. Сцепление (возможно полопались какие то из демпферных пружин)

--- Добавлено чуть позже ---

толстый провод от родного разъёма отрезан...сейчас схожу гляну что куда там идёт

--- Добавлено чуть позже ---

по подключению ВАЗовского коммутатора 133.3774-01:
1 - выход на катушку
2 - масса
3 -
4 -"+" через замок зажигания
5 -
6 - вход с компа
7 -

[DmitryT]

спасибо, в принципе я так и думал, тоже буду ставить Тазовский коммутатор, нашел почему у мня коматозил дрыгатель...

[gyurza2000]

ВАЗовский коммутатор у меня висит на одном болте с родным(левый нижний) прекрасно умещается. Как нашёл?Канал не работает какой то или то работает то нет?

[DmitryT]

мой "швейцарец" не признал Вазовский коммутатор , да и х с ним... главное неисправность устранил , теперь то что стоит под капотом язык не поворачивается называть дрыгателем

--- Добавлено чуть позже ---

да просто хотел поменять катушку от Б-3 на просто коммутатор от Ваза, непрокатило....

[gyurza2000]

как это не признал???А у меня как то работает...может у моей машины с мозгами что то не то обрусела окончательно видимо

[DmitryT]

да просто хотел поменять катушку от Б-3 на просто коммутатор от Ваза, непрокатило....

--- Добавлено чуть позже ---

а моя не признала , всё перепроверил "цэшкой" ... может у мня и катушка на этом "канале" тоже сдохла...

[gyurza2000]

всё перепроверил "цэшкой"

не понимаю такой терминологии...а зачем ты хотел поменять катушку с коммутатором от Б-3 на ВАЗовский коммутатор?Что бы ты выгадал?от Б-3 компактнее

[DmitryT]

Что бы ты выгадал?от Б-3 компактнее

компактнее просто коммутатора ?

[gyurza2000]

ну да, там же он с радиатором огромным снизу...так что думаешь про мои варианты неисправности и где подушки двигателя находятся?