0
-
28.06.2010, 20:20 #1921
-
28.06.2010, 20:30 #1922
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 913
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
28.06.2010, 20:35 #1923
-
28.06.2010, 20:40 #1924
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 913
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
28.06.2010, 21:42 #1925
- Регистрация
- 16.08.2009
- Адрес
- г. Королёв
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0DmitryT,
Сейчас воспользовался советом одного парня, отсоединить клемму АКБ на 25 минут, говорит что показания обнулятся, слушай попробовал по ка свою с работы ждал, или мне уже кажется , но машина лучше поехала, разгонятся легче стала!
-
28.06.2010, 21:53 #1926
- Регистрация
- 01.05.2010
- Адрес
- Подольск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 243
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Нашел у себя вот такую фигню
Вложение 8219Вложение 8220
Когда двигатель заглушен, поршень в "выжатом" состоянии, а после запуска поршень втянулся и его, потенциально, стало можно потянуть на себя. Но он не тянется при разумном усилии. Видимо это не то?
-
28.06.2010, 22:47 #1927
- Регистрация
- 12.08.2008
- Адрес
- Россия, Прохладный
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет!Лично у меня до 3к тоже не прёт.Да и после не особо:-)Правда гидрокомпенсаторы постукивают
-
29.06.2010, 05:23 #1928
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 913
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Вложение не существует или не указан идентификатор (номер). Если вы уверены, что использовали правильную ссылку, свяжитесь с администрацией
--- Добавлено чуть позже ---
Привет, а может ты просто запарился и с ручника снял?
А если серьёзно - не парься, ты слишком многого ждёшь от машины....
-
29.06.2010, 08:15 #1929
-
29.06.2010, 13:40 #1930
- Регистрация
- 07.03.2010
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0сравнивать VR5 и V6 не коректно к большим обьёмам быстро привыкаешь и всё,что меньшь-не едет!!! если только не ТУРБО
-
29.06.2010, 13:43 #1931
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 913
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Не отвлекайтесь от "темы" , Тёзка у тя до вр5 что было?
-
29.06.2010, 13:56 #1932
- Регистрация
- 01.05.2010
- Адрес
- Подольск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 243
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
29.06.2010, 14:00 #1933
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 913
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
29.06.2010, 15:26 #1934
- Регистрация
- 16.08.2009
- Адрес
- г. Королёв
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0DmitryT,
Я серьёзно говорю, оказывается после замены расходомера надо было перезагрузить комп. на 30 мин., что я и сделал, отсоединив минусовую клемму, машина сразу по другому пошла, появилась легкость на разгоне, я остался доволен. Всем рекомендую на своём личном опыте.
-
29.06.2010, 15:35 #1935
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 913
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Похожие темы
-
Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13968Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14 -
Наконечник 3B0121291 на патрубок двигателя VR5 AGZ
от BAS в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 11.01.2010, 00:18 -
нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
от tranzoo в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 20.02.2007, 17:52 -
2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
от Dave в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:12 -
Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
от Светик в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 01.11.2005, 17:53