1
-
19.08.2017, 17:49 #10681
- Регистрация
- 22.04.2010
- Адрес
- Н. Новгород
- Возраст
- 67
- Сообщений
- 133
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 6
Проверь полярность на насосе. В родной проводке +и- наоборот для бошевского насоса. У меня во всяком случае так было. Если насосная часть не сломана, то меняй щётки и всё будет работать. Только нижнюю часть не разбирай, где магнит, который крутится. Очень большой риск его расколоть. Я покупал щётки медно-графитовые от генератора какого-то. Есть щётки только длину подогнать. А графитовые очень быстро заканчиваются. Щётки завязывал ниткой толстой, чтобы одеть на ротор.
Passat B5, 4motion, 2000г. 2.3 AGZ VR5
-
19.08.2017, 19:33 #10682
- Регистрация
- 19.08.2017
- Адрес
- Омск
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем доброго времени суток! Не подскажете сколько должно показывать сопротивление на датчике уровня топлива, который стоит с левой стороны заднего пассажирского сиденья?
-
19.08.2017, 20:43 #10683
- Регистрация
- 24.08.2011
- Адрес
- Киргизия
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 857
Спасибо: Получено: 139
Отправлено: 179
0Спасибо за ответы и советы.
Да, один в один. Только вон той голубой фигни нет.
Полярность проверял ещё при установке. Всё вроде совпадало. Опускал насос в воду и подключал к АКБ - струя шла в нужном направлении.
Разобрал сегодня свою старую оригинальную. В ней действительно полностью стёрты щётки. Скорее всего буду ставить её обратно. Ох уж эти новые запчасти.
PS/Кстати, а если я карбом побрызгаю внутрь где ротор, то ничего же не случится? А то там грязи столько.Passat B5 2.3 VR5 (AGZ), седан, 1998г. Tiptronic, Climatronic
-
19.08.2017, 22:40 #10684
- Регистрация
- 22.04.2010
- Адрес
- Н. Новгород
- Возраст
- 67
- Сообщений
- 133
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 6
1На некоторых оригинальных помпах, может старых, внизу подшипник, в остальном бронзовая втулка. Промывай, продувай ничего не случиться. Смазки тоже не надо. С подшипником которая, ВДшкой промывал, отказ по щёткам. Оригинальные помпы не покупал, дорого. А БОШ год или более и конец. Б\у тоже не надолго. Оригинальная, наверное, лучший вариант. Пока с медно-графитовыми щётками работает хорошо. Да в запас собрал из старых ещё одну - на года три хватит... А как критично если она не работает? Летом да, а на зиму может выключать её, на дольше хватит?
Passat B5, 4motion, 2000г. 2.3 AGZ VR5
-
20.08.2017, 16:36 #10685
-
25.08.2017, 16:05 #10686
- Регистрация
- 30.11.2008
- Адрес
- Россия, КРАСНОДАР-ВОРОНЕЖ-СЕВАСТОПОЛЬ
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 168
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 24
0Добрый день коллеги!!! Нужен совет, прошу помидорами не кидать. Вкратце суть проблемы: машинка на ходу заглохла, заводиться не хотела, стартер крутит бодро, секунд через 5, вроде начинает схватывать, но потом опять крутит ровно, на газ не реагирует вообще. После двух дней простоя, попробовал завести, схватила с полоборота и через три секунды заглохла и в дальнейшем все попытки так же как и два дня назад. Единственное на что обратил внимание сегодня, что после выключения стартера два или три раза подряд под рулевой щёлкает реле. Предохранители проверял, шнурка нет, возможности оттянуть на диагностику в ближайшие 1,5 недели не будет. Предполагаю, что всё таки бензонасос, если бы ДПКВ, то наверное признаков жизни не было бы вообще. Датчик распредвала менял лет пять назад, всё остальное скорее всего родное, давление топлива померять нечем. Буду благодарен за любые советы, для проведения диагностики в полевых условиях
VR5, AGZ, МКПП 1998 г. Climatronik, ЗВЕРЮГА.......
-
25.08.2017, 20:34 #10687
- Регистрация
- 26.08.2011
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 179
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 7
0Всем привет. Подскажите, кто знает, последовательность замены термостата. как лучше туда долезть и какие нюансы там, как потом выгонять воздух? Есть ли у кого мануал?
Passat B5 VR5 AGZ 2000г,механика, седан, климат, тряпка
-
25.08.2017, 20:52 #10688
- Регистрация
- 24.08.2011
- Адрес
- Киргизия
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 857
Спасибо: Получено: 139
Отправлено: 179
1Юник, может с реле какая проблема, раз щёлкает. Попробуй напрямую насос подключить и завести. Можно от габариток задних запитать его.
--- Добавлено чуть позже ---
1. Откручиваешь пластиковые кожухи.
2. Сливаешь ОЖ. Чтобы полностью слить, нужно открутить нижний патрубок с помпы.
3. Снимаешь расширительный бачок, катушку зажигания. Для удобства можно ещё открутить привод флейты.
4. Снимаешь все шланги с тройника и фишку ДТОЖ.
5. Откручиваешь сам тройник. 3 винта - 2 больших справа, и 1 маленький слева и глубоко. Все под 5-й шестигранник.
6. Сняв тройник, меняешь в нём термостат.
7. Собираешь всё в обратной последовательности.
8. Стягиваешь левый шланг с радиатора печки, чтобы из дырки в шланге мог выходить воздух и заливаешь ОЖ. Чтобы вышло всё, я заводил и давал обороты, чтобы из дырочки этой пошла струя, и натягивал шланг обратно.Passat B5 2.3 VR5 (AGZ), седан, 1998г. Tiptronic, Climatronic
-
25.08.2017, 21:53 #10689
- Регистрация
- 30.11.2008
- Адрес
- Россия, КРАСНОДАР-ВОРОНЕЖ-СЕВАСТОПОЛЬ
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 168
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 24
0а реле бензонасоса у нас же под капотом или в салоне под рулём??
всё нашёл №372 под рулём
завтра попробую поковырятьсяVR5, AGZ, МКПП 1998 г. Climatronik, ЗВЕРЮГА.......
-
28.08.2017, 14:50 #10690
- Регистрация
- 30.04.2017
- Сообщений
- 30
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
29.08.2017, 12:29 #10691
- Регистрация
- 02.07.2011
- Адрес
- Новосибирск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 374
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 39
001542 - Датчик скорости поворота-G202
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая где у нас стоит этот датчик ? http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=102086&st=0 нашел такую статью....снял пластик хех и найти не могу
"В автомобилях с отдельным датчиком поперечных ускорений -G200- блок управления непрограммируемый.
Датчик поперечных ускорений -G200- расположен на стороне водителя под напольным покрытием за поперечиной сиденья
В автомобилях с комбинированным датчиком поперечных ускорений -G200- и датчиком вращения вокруг вертикальной оси -G202- блок управления - кодируемый.
Датчик поперечных ускорений -G200- и датчик вращения вокруг вертикальной оси -G202- собраны в одном корпусе. Он находится под диваном задних сидений" - или тут ?
Пока ждал ответа снял водительское сиденье, датчиков нет. Только блок комфорта и акппVolkswagen Passat B5+ , AZX , 2001 г.в. 2,3 л. 170 л.с. Tiptronic , WVWZZZ3BZ2P129996
-
02.09.2017, 10:58 #10692
- Регистрация
- 22.03.2017
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0Доброго времени суток. Пришло время менять средний глушитель. Кто менял? Какие есть варианты ?
Passat B5,VR5 (AGZ)/Synhro, Серебристый.Седан, 1999г. Механика.
-
04.09.2017, 17:37 #10693
- Регистрация
- 16.11.2014
- Адрес
- Пушкинский район МО.
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 339
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 56
0Привет всем, пришло время менять насос гур. Подскажите кто делал: есть какие нюансы? Трудно снять поставить?
B5, AGZ, Vr 5, 4 MOTION, 2000год, механика, климат, каты вырезал.
-
04.09.2017, 22:00 #10694
-
05.09.2017, 16:42 #10695
-
05.09.2017, 18:58 #10696
- Регистрация
- 16.11.2014
- Адрес
- Пушкинский район МО.
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 339
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 56
0Значит без разбора морды реально?
--- Добавлено чуть позже ---
Значит без разбора морды реально?B5, AGZ, Vr 5, 4 MOTION, 2000год, механика, климат, каты вырезал.
-
05.09.2017, 19:10 #10697
-
05.09.2017, 22:36 #10698
- Регистрация
- 20.02.2013
- Адрес
- Петрозаводск
- Сообщений
- 832
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 165
0я снимал насос не снимая морды на нашем моторе )))) пока не ставил назад, но морда уже снята, поршни заменены - ГБЦ на замене направляющих) собирать буду уже с разобранной мордой, но думаю что поставить можно и не снимая морды.
Кстати, какой допускается разбег по массе поршней кто-нибудь знает?Golf 4, AKL, Green(продан)
Passat B5, AGZ, Green(тоже продан)
Audi Allroad 2.5TDi AKE 2004
-
06.09.2017, 16:37 #10699
- Регистрация
- 16.11.2014
- Адрес
- Пушкинский район МО.
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 339
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 56
0Ни у кого мануала нет как менять насос с разборкой морды?
Подъёмник нужен?B5, AGZ, Vr 5, 4 MOTION, 2000год, механика, климат, каты вырезал.
-
06.09.2017, 22:28 #10700
Похожие темы
-
Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13968Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14 -
Наконечник 3B0121291 на патрубок двигателя VR5 AGZ
от BAS в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 11.01.2010, 00:18 -
нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
от tranzoo в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 20.02.2007, 17:52 -
2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
от Dave в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:12 -
Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
от Светик в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 01.11.2005, 17:53