0
-
18.07.2017, 10:40 #10661
- Регистрация
- 22.03.2017
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
Доброго дня одноклубники!!! столкнулся с проблемой-лопнула трубка сцепления. Можете что нибудь посоветовать,цена очень кусается. Буду благодарен.
Passat B5,VR5 (AGZ)/Synhro, Серебристый.Седан, 1999г. Механика.
-
19.07.2017, 13:13 #10662
- Регистрация
- 19.07.2017
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
20.07.2017, 06:43 #10663
- Регистрация
- 26.08.2011
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 179
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 7
0Всем привет. кто знает какие провода высоковольтные купить и их номера?
Passat B5 VR5 AGZ 2000г,механика, седан, климат, тряпка
-
20.07.2017, 09:52 #10664
- Регистрация
- 24.08.2011
- Адрес
- Киргизия
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 857
Спасибо: Получено: 139
Отправлено: 179
1666000, Ну у меня стоит Bosch(0 986 356 349). Проехал ~20 000 км, сказать пока ничего не могу.
Кстати сейчас Bosch делают провода с ручками на наконечниках, чтобы их можно было установить без специнструмента.
Выше semensemenich писал, что Bremi трескаются со временем.Passat B5 2.3 VR5 (AGZ), седан, 1998г. Tiptronic, Climatronic
-
24.07.2017, 01:08 #10665
- Регистрация
- 19.03.2017
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Друзья, привет всем!
У меня VW Passat B5 двигатель 2.3 AGZ. 1999г. Двигатель очень, сильно греется в пробке с 90 до 130 за 10-13 минут (
Быстро паркуюсь глушу движок, а под ним расширительный бачёк бурлит как будто разорвётся.
Патрубок верхний к радиатору и нижний очень горячие ( так должно быть ?? Вентилятор крутится только основной.
На прошлой неделе менял радиатор печки так как потёк тосол в салон (, а случилось это в пробке, стоял около 30 мин и пошёл в салон белый густой пар, стрелка температуры не работала как неделю.
-
24.07.2017, 09:11 #10666
- Регистрация
- 13.07.2016
- Адрес
- Котовск Тамбовской обл.
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 37
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 5
0Очень сильно похоже на пробитую прокладку ГБЦ.
-
24.07.2017, 09:27 #10667
- Регистрация
- 02.10.2015
- Адрес
- P-Z
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 77
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 10
0щуп то глянь
--- Добавлено чуть позже ---
если гбц то фриз в масле будет и уровень больше
--- Добавлено чуть позже ---
должен срабатывать доп вентилятор
--- Добавлено чуть позже ---
ошибки какиепассат б5 1999г , AGZ 2.3 150лс , кожа , мкпп , climatronic
-
24.07.2017, 13:02 #10668
- Регистрация
- 24.08.2011
- Адрес
- Киргизия
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 857
Спасибо: Получено: 139
Отправлено: 179
0Думаю, если я не выключу кондёр, то у меня будет точно также. В длительных пробках в жару кондиционер лучше выключать.
Да, значит термостат рабочий.
Второй крутится когда ключ в зажигании повёрнут на половину(положение перед зажиганием). Если он и при включенном зажигании не включается, то нужно искать причину. Скорее всего датчик в радиаторе.
Личное мнение - лучше не глушить, а просто дать поработать на холостых оборотах, без нагрузки, без кондёра и включённой печкой.Passat B5 2.3 VR5 (AGZ), седан, 1998г. Tiptronic, Climatronic
-
28.07.2017, 19:16 #10669
- Регистрация
- 30.04.2017
- Сообщений
- 30
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0В пробке охлаждение обеспечивается в основном вентилятором. При засорении радиатора снаружи увеличивается его сопротивление потоку воздуха и производительность вентилятора становится недостаточной для охлаждения. Решение - замена радиатора. С новым радиатором улучшится охлаждение и в движении.
-
28.07.2017, 19:30 #10670
- Регистрация
- 24.08.2011
- Адрес
- Киргизия
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 857
Спасибо: Получено: 139
Отправлено: 179
0formalist, Согласен, но к примеру у меня чистый и почти новый радиатор, но в длительных пробках в очень жаркую погоду стрелка температуры начинает уходить за "90".
Passat B5 2.3 VR5 (AGZ), седан, 1998г. Tiptronic, Climatronic
-
01.08.2017, 23:37 #10671
- Регистрация
- 13.03.2011
- Адрес
- Краснодарский край, Тихорецк
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 130
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 8
1Я взял Теслу. Номерок посмотрю отпишусь.
--- Добавлено чуть позже ---
TESLA T659C
--- Добавлено чуть позже ---
TESLA T659C
--- Добавлено чуть позже ---
Всем доброго времени суток.
Подскажите, может кто менял опоры на механической коробке? Что стоит, обычные опоры или гидро?Был Б-3 Седан 1.8 RP, весла, ткань. (продан)
В наличииБ-5 Универсал 2.3 VR5, AGZ, МКПП, климат, люк, попогрейки, кожа алькантара.
-
01.08.2017, 23:53 #10672
- Регистрация
- 20.02.2013
- Адрес
- Петрозаводск
- Сообщений
- 832
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 165
-
02.08.2017, 23:38 #10673
- Регистрация
- 02.08.2017
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Всем доброго времени суток.Подскажите,при снятии блока цилиндров надо ли снимать акпп? ГБЦ снял не снимая акпп
-
02.08.2017, 23:50 #10674
- Регистрация
- 20.02.2013
- Адрес
- Петрозаводск
- Сообщений
- 832
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 165
-
03.08.2017, 00:04 #10675
- Регистрация
- 02.08.2017
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Утром завел и услышал металлический стук,открыл горловину а там сине-серебристая каша в ней четыре шарика от подшипника и две синие фишки. Че такое не понятно?Прокладка не пробита
-
03.08.2017, 14:34 #10676
-
03.08.2017, 20:45 #10677
- Регистрация
- 02.08.2017
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Вроде нет.Поршневая в отличном состоянии,сниму блок там и ответ будет!
-
04.08.2017, 20:59 #10678
- Регистрация
- 24.06.2017
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Доброго времени, одноклубкини. Первым делом спешу поблагодорить всех кто отзывался в решении моей проблемы. Напомню о моей проблеме, слабая тяга которая проходила при долгой езде. Так вот спешу отсчитаться о решении проблемы. Так вот проблема оказалась банальнее. Это сцук гребаные варвары (андоны) которые владели этим авто до меня... Патрубок от клапанной крышки который они отрезали видимо топором от какого то КАМАЗа, так вот он сцук сосет воздух со всех сторон... На сейчас облеклеил все изолентой в ожидании оригинального патрубка, как итог заметная прирост тяги, почти до полного удовлетворения и снижение расхода топлива.
-
19.08.2017, 06:55 #10679
- Регистрация
- 24.08.2011
- Адрес
- Киргизия
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 857
Спасибо: Получено: 139
Отправлено: 179
0Хай. Народ, а кто-нибудь пробовал разбирать и ремонтировать электропомпу? Моя пару недель назад загудела, а теперь вообще не подаёт признаков жизни.
Новую покупать уже нет никакого желания, так как эта и так новая. Хватило её примерно на 15 000 км. Вроде Bosch, и в оригинале Bosch, правда почему-то именно Бош этот самый дешёвый из всех аналогов.Passat B5 2.3 VR5 (AGZ), седан, 1998г. Tiptronic, Climatronic
-
19.08.2017, 15:29 #10680
- Регистрация
- 30.11.2008
- Адрес
- Россия, КРАСНОДАР-ВОРОНЕЖ-СЕВАСТОПОЛЬ
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 169
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 24
0вот вроде похоже на нашу https://www.drive2.ru/l/2766189/ когда у себя менял, там внутри всё было оплавлено, поэтому новую покупал, а так если она свежая то по идее только щётки надо поглядеть, ну при условии, что с проводкой всё нормально
VR5, AGZ, МКПП 1998 г. Climatronik, ЗВЕРЮГА.......
Похожие темы
-
Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13968Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14 -
Наконечник 3B0121291 на патрубок двигателя VR5 AGZ
от BAS в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 11.01.2010, 00:18 -
нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
от tranzoo в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 20.02.2007, 17:52 -
2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
от Dave в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:12 -
Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
от Светик в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 01.11.2005, 17:53