1. #7601
    Lupo Аватар для det-moroz
    Регистрация
    11.06.2011
    Возраст
    27
    Сообщений
    112
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Леонид 1 Посмотреть сообщение
    Bremi 205 Н 200
    скинь, пожалуйста, номер комплекта. а то оригинал да еще и по отдельности неохота брать.
    Golf 4 | VR5 | AGZ | 2.3 | МКПП | 1998 | EXCLU

  2. #7602
    Golf
    Регистрация
    17.03.2009
    Адрес
    Россия, Иркутск
    Возраст
    38
    Сообщений
    599
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Леонид 1 Посмотреть сообщение
    Всем привет!
    Произвел я промывку инжектора и заменил свечи.
    утром поехал, завелась сразу, работала ровно.
    Проехал 500 метров, закалбасило мотор и перестала ехать.
    осмотр подкапотного пространства выявил постоянный пробой на свечном колпаке третьего цилиндра.
    Вечером решил заменить бронепровод третьего цилиндра на старый.
    Поменял, завел, все Ок., выключил свет в гараже и пару раз сильно газанул. при резком повышении оборотов, на верхах происходят многочисленные пробои (не такая сильная искра как была в третьем, а маленькие искорки как бы бегали по колпаку) по по всем проводам кроме старого.
    Старые - оригинал Bremi красные, твердые с трещинками.
    NGK черные стоят месяца три, осмотр показал, в колпачках множественные сквозные трещинки (выше стального экрана).
    Заказал теперь Bremi 205 Н 200 судя по картинке как старые, только с петлями, да и дешевле чем NGK.

    Повод задуматься при покупке проводов NGK в existe.
    от себя про Ёкзист добавлю...

    трижды брал внешнюю правую гранату за год (loebro gkn-spidan), в 2010году.
    Убивалась только из-за того, что смазка и комплектный пыльник полное г-но.
    Крайний раз поставил loebro с оригинальным пыльником и набил туда мобиловскую смазку - третий год полет нормальный.
    Сейчас уже по весне буду менять левую (приехала), таким же образом, с оригинальным пыльником и мобиловской смазкой...
    VW Passat B5+ 2003г AZX 2.3

  3. #7603
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alesmortys Посмотреть сообщение
    от себя про Ёкзист добавлю...

    трижды брал внешнюю правую гранату за год (loebro gkn-spidan), в 2010году.
    Убивалась только из-за того, что смазка и комплектный пыльник полное г-но.
    Крайний раз поставил loebro с оригинальным пыльником и набил туда мобиловскую смазку - третий год полет нормальный.
    Сейчас уже по весне буду менять левую (приехала), таким же образом, с оригинальным пыльником и мобиловской смазкой...
    Ты летчик?
    А по поводу шрусов.... у меня стоят какие-то МАПКО. уже 1,5 года... Пыльник на одно конечно уже стремный, но все тип-топ.
    Вообще, пыльник - это слабое звено всего шруса, а на GKN - так и еще слабее чем на других.
    Так что экзист тут ну вообще не при делах.

    --- Добавлено чуть позже ---


    Цитата Сообщение от Sergei8 Посмотреть сообщение
    Consigliori, Да вроде как и не сильно много и вложил.....заменил ДТОЖ -17 баков и ДМРВ-47 техже бакинских.....больше только на замочку ушло В следующем месяце тех. осмотр....рычаги надо поменять
    Какой расход у тебя все же? А то в этих цифрах я уже все позабыл.
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  4. #7604
    Golf
    Регистрация
    17.03.2009
    Адрес
    Россия, Иркутск
    Возраст
    38
    Сообщений
    599
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Consigliori Посмотреть сообщение
    Ты летчик?
    А по поводу шрусов.... у меня стоят какие-то МАПКО. уже 1,5 года... Пыльник на одно конечно уже стремный, но все тип-топ.
    Вообще, пыльник - это слабое звено всего шруса, а на GKN - так и еще слабее чем на других.
    Так что экзист тут ну вообще не при делах.
    Так вежливо меня еще никто не посылал :-))) Нет - не летчик. но осень, зима, весна и дороги Иркутска сделали свое дело.
    а комплектный пыльник - реальное гэ..., в гараже лежал два года, зимой вообще как пластик, фиг согнешь... так я его отдал (но предупредил) даром соседу на ниву в деревню приколхозить, у него после сезона результат тот-же.
    тут скорее к производителю вопрос, наверное они так стимулируют покупку новых шрусов...
    VW Passat B5+ 2003г AZX 2.3

  5. #7605
    Polo
    Регистрация
    16.05.2011
    Сообщений
    253
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 6

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от det-moroz Посмотреть сообщение
    скинь, пожалуйста, номер комплекта. а то оригинал да еще и по отдельности неохота брать.
    Bremi 205 Н 200 это и есть номер всего комплекта из пяти проводов.

  6. #7606
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alesmortys Посмотреть сообщение
    Так вежливо меня еще никто не посылал :-))) Нет - не летчик.
    Ржал... это было к слову "крайний"... обычно это их профессиональное слово...
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  7. #7607
    Golf
    Регистрация
    17.03.2009
    Адрес
    Россия, Иркутск
    Возраст
    38
    Сообщений
    599
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Consigliori Посмотреть сообщение
    Ржал... это было к слову "крайний"... обычно это их профессиональное слово...
    7 прыжков с парашютом считается? ;-) тогда да.... :-)

    PS до метеорита мне еще далекоооо.... ;-)
    VW Passat B5+ 2003г AZX 2.3

  8. #7608
    Pointer
    Регистрация
    04.05.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Юрий Фокс Посмотреть сообщение
    Здравствуйте. Попытались диагностировать: ВМассовый расход при 680 об.показал 3.06-3.12 г\с. При 3000 об.-15 г\с. Ошибки:00668,00553,00561,17973. Но комп с трудом видит машину.,со второго-третьего раза подключается.Пробовали двумя комплектами шнур-ноут.
    Добавлю: ошибки стерли, осталась только 00553 - Расходомер G70 (он же ДМРВ) - обрыв цепи/замыкание на массу, остальные ошибки были по дросселю, сделали адаптацию...
    Плюс Блок комфорта похоже затопило, или шлейф к нему, возможно с потопом и ошибка по ДМРВ связана... Блок ABS не подключается по K-Line (вариантов несколько: 1) накрылся, 2) обрыв K-Line от ABS)
    Также соединение с блоками управления не стабильно, возможно кратковременное замыкание на массу, или обрыв провода между диагностической колодкой и ЭБУ.

    Цитата Сообщение от Sergei8 Посмотреть сообщение
    В минусе??
    В плюсе... 15 г\с
    Последний раз редактировалось GVRaider; 07.03.2013 в 13:46.
    Passat B5 седан, 1.8 ADR 1999г, МКПП, Climatronic...

  9. #7609
    Lupo Аватар для 666000
    Регистрация
    26.08.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    34
    Сообщений
    161
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Решил заменить стойки-вот что я менял 1ВЕ на 1ВВ (плохие дороги)
    может кому-то пригодится https://passatworld.ru/showthread.php?t=200623
    Passat B5 VR5 AGZ 2000г,механика, седан, климат, тряпка

  10. #7610
    Pointer
    Регистрация
    15.03.2012
    Сообщений
    10
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от det-moroz Посмотреть сообщение
    Да вы о проблеме бы по-подробней поведали бы))) Что случилось, какие симптомы?
    А про поддон, это я утрировал конечно. Хотя на ютубе видел подобное, только с приорой)
    Да проблема до смешного глупа, при установке звезды на длинный распредвал плохо её закрутил, можно сказать совсем не закрутил, притянул от руки. т.к. был дика устывшим и видать это сказалось. Ну и собрал все остальное потом.
    Двигательно поработал примерно пару минут и потом резко затроил и загремела цепка. Вывод...

    А видео с приорой видел, там ведь через разбитый поршень туда попал клапан.=))))

  11. #7611
    Pointer
    Регистрация
    26.11.2012
    Адрес
    Саранск
    Сообщений
    44
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    GVRaider, Спасибо за правку,Володь! Кстати,от тебя вчера машинка побежала еще резвее! А может показалось.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Sergei8 Посмотреть сообщение
    В минусе?? Ошибки выложи здесь там и растолкуют их https://passatworld.ru/showthread.php?t=84164&page=490
    Кстати как воздушный фильтр? Также подсоса точно нет?
    Привет,Сергей. Не проверял пока на герметичность систему. Где поискать эту тему,не подскажешь? Фильтра все комплексом менял в октябре. В декабре,пока искал ДПКВ доставал и фильтр-ему еще жить и жить!!!

  12. #7612
    Polo
    Регистрация
    19.03.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    60
    Сообщений
    339
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от det-moroz Посмотреть сообщение
    скинь, пожалуйста, номер комплекта. а то оригинал да еще и по отдельности неохота брать.
    Bremi 205F200

  13. #7613
    Pointer
    Регистрация
    22.02.2013
    Возраст
    26
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем Привет, Народ подскажите пожалуйста как пропаять блок управления(071905143) для AGZ 2.3 golf4, двигатель троит как дизель работает

  14. #7614
    Polo
    Регистрация
    07.10.2012
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    314
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от parnisha25 Посмотреть сообщение
    Всем Привет, Народ подскажите пожалуйста как пропаять блок управления(071905143) для AGZ 2.3 golf4, двигатель троит как дизель работает
    АККУРАТНО
    VR5 1999 год МКПП AGZ 2.3L Зверь

  15. #7615
    Pointer
    Регистрация
    22.02.2013
    Возраст
    26
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от razval_xx Посмотреть сообщение
    АККУРАТНО
    согласен а как хотя бы его разобрать???

  16. #7616
    Polo
    Регистрация
    07.10.2012
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    314
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от parnisha25 Посмотреть сообщение
    согласен а как хотя бы его разобрать???
    Лучше не разбирать, а если честно, то я не знаю. И не хочу знать еще лет 5, а может и больше.
    Я так понял это комутатор? а с чего ты решил что ему пришол каюк?
    VR5 1999 год МКПП AGZ 2.3L Зверь

  17. #7617
    Pointer
    Регистрация
    22.02.2013
    Возраст
    26
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от razval_xx Посмотреть сообщение
    Лучше не разбирать, а если честно, то я не знаю. И не хочу знать еще лет 5, а может и больше.
    Я так понял это комутатор? а с чего ты решил что ему пришол каюк?
    да потому что проверили уже все....... троит и все..... и свечи меняли и все.... может даже не этот номер комутатора... че то я в них запутался .....

  18. #7618
    Polo
    Регистрация
    07.10.2012
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    314
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    parnisha25,
    скайп или маил есть?
    VR5 1999 год МКПП AGZ 2.3L Зверь

  19. #7619
    Pointer
    Регистрация
    22.02.2013
    Возраст
    26
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от razval_xx Посмотреть сообщение
    parnisha25,
    скайп или маил есть?
    да есть parnisha25 скайп

  20. #7620
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от parnisha25 Посмотреть сообщение
    Всем Привет, Народ подскажите пожалуйста как пропаять блок управления(071905143) для AGZ 2.3 golf4, двигатель троит как дизель работает
    Привет, не понял смысла вопроса.... зачем пропаять?, уверен что троит из-за БУ?, проверь свечи, ВВ провода, катушки и коммутатор..

Страница 381 из 528 ПерваяПервая ... 281331371379380381382383391431481 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
    от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 12569
    Последнее сообщение: Вчера, 18:32
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 11.01.2010, 00:18
  3. нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
    от tranzoo в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.02.2007, 17:52
  4. 2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
    от Dave в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:12
  5. Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
    от Светик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 01.11.2005, 17:53

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •