Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

[Александр_ru]

gyurza2000
а ты просто ревизию сделай ДЗ....много время не отнимет, но будешь знать и уверен....сам понимаешь, советчиков много, сделай то, сделай это....сделай для себя и машины, будешь знать...это равносильно тому, как купить подержанную машину и сразу поменять критичноважные вещи....отсчёт пойдёт только твой....

[Marcado]

у тебя меняли передний моторный(пластиковый) щит, поэтому стикера на нём и нет....

УГу,он на самом деле легко колится и от этого удара есть отпечатки на радиаторе кондея, на бампере) Фары Hella родные стоят до сих пор)

[Александр_ru]

Marcado
есть темка в Клубе, можно от В5+ панель поставить в "эНто" место", цена вопроса, ~2000 руб. вот собираюсь всё нужно три детали, пластина( или как там её ) около ветрового, сама панель, и крышка лючка АБ....у тебя бачёк "тормозухи" круглый, как у меня, бывает "бабочкой"....

[gyurza2000]

да фары вообще как только из магазина...мои жёлтые все от времени Ну так научите меня ДЗ чистить, пжлст

[Александр_ru]

Marcado
насчёт колется...хм...там слоистая структура...реально, руками не сломать...у меня тоже Hella

[Marcado]

да фары вообще как только из магазина...мои жёлтые все от времени Ну так научите меня ДЗ чистить, пжлст

смотри здесь: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... ight=hella
разбираем фары,чистим изнутри,в том числе и линзу...
Я заменил ксеноновые лампы)А потом полировка фар)

[gyurza2000]

ну у меня то тпопроще фары, никаких линз там нет...а как собирать обратно фару?

[Marcado]

ну у меня то тпопроще фары, никаких линз там нет...а как собирать обратно фару?

Почистить старый герметик немного, так же в магазинах продается Герметик для фар) Сажаете на герметик и прижимаете,защелкиваем скобки обратно)

[gyurza2000]

похоже все ушли спать, может ты мне расскажешь как ДЗ чистить?Ну то есть как до неё добраться для начала

[Александр_ru]

gyurza2000
ей Богу, научить, значит показать, как это делается сложного особенно ничего нет, всё в принципе так-же как и у других коллег изучи снача по деталировке хоть по exist где какие болты крепят ДЗ и где она вообще находится мыть ДЗ можно как с полным снятием (но тогда тебе нужно будет чем-то пережать шланги ОЖ подходяшие к ней) так и без этого(менее удобно, вопрос удобства на нашем движке вообще особенный, ни разу ничего не удобно, колпаки свечей снять даже при наличии съёмника не тривиальная задача),после отворочивания болтов, крепящих её к коллектору при услови снятия патрубков , поворачиваешь чуть к себе "лицом" и стираешь возможные отложения как со стороны "всаса", так и со стороны "напора".....словом так, силы применять не нужно, если что непонятно или незнаешь, лучше не делай, цена вопроса "нормальная"....впрочем, "обгорев" раз, будешь умнее
лично меня никто не учил...руководствовался только личным опытом и навыками...после "чистки" ДЗ желательно адаптировать, в случае "тросиковой" ДЗ,можно и без VAG-Com(а), прогреваешь мотор до 90 , затем снимаешь минусовую клемму с АБ и секунд через 30 одеваешь обратно....это грубая адаптация , но даже этого можно не делать, км через 50 она сама адаптируется....
P.S. прошу прощения. были проблемы с инетом, "дикий край" у нас завтра по этому поводу встречаюсь с гл. инженером провайдера...

[gyurza2000]

Александр_ru

Понял, буду учить матчасть. А провайдеры они злодеи....когда отрубается инет, обычно у них "занят" телефон

[Александр_ru]

gyurza2000
завтра встречаюсьс гл. инженером провайдера, это уже по телефону решили мне влёгкую им и иск учинить...."туфту" разводят по поводу отключения электроэнергии....у нас так, пока провайдера не "пнёшь", он планомерно начинает "прижимать"...ну удачи!, изучай...что непонятно и я сам владею, подскажу и Поиском ищи и читай...просто масса информаци...аппроксимируй её на наш двигатель....

[gyurza2000]

а у моего провайдера другая отмазка обычно "...новое оборудование устанавливали..."

[BlackK]

согласился бы с тобой, будь "95" 95-м.....а не 92 с присадками......

все современные бензины - с присадками... Так же как масла - есть база, и есть пакет присадок. Весь вопрос в качестве этого пакета присадок.

Про 98-ой смотрел передачу, якобы да, но быстрее сгорает и катализатор, соответственно, тож лучше рекомендованный производителем. ИМХО 95

...на AZX производитель рекомендовал 98-95. В нем клапанов выпускных - больше. Думаю именно поэтому каждый из них меньше греется.
К слову - горит 98-й не быстрее, а медленне чем тот же 95-й ("взрыв" т.е. у него более мягкий). За счет этого повышенная термическая нагрузка на выпуск и возникает.

[Marcado]

Подажите какая релюшка отвечает за Кондей(не реле кондея), а имеенно какая силовая отвечает за кондей?

[Александр_ru]

Александр_ru писал(а):
согласился бы с тобой, будь "95" 95-м.....а не 92 с присадками......

имелись в виду присадки для увеличения октанового числа....

[BlackK]

имелись в виду присадки для увеличения октанового числа....

...дак и для октана - если это будет достойная присадка, и применена она в рамках официальной технологии производства - то как правило жить с этим всем можно

[Александр_ru]

BlackK
вот именно если

если это будет достойная присадка, и применена она в рамках официальной технологии производства

зачастую это не так....
присадка может и зарегистрирована и вполне официально выпускается, но вот применяют её совсем неофициально и уж явно не в рамках технологии.....это Рассея,со своими особенностями национального бизнеса розничных продаж бензина

[gyurza2000]

да, можно парафина и свинца накидать, вот и подрос октан

[Marcado]

на мой вопрос кто-нить ответит?