1. #3461
    Lupo
    Регистрация
    05.12.2008
    Адрес
    Россия.М.О. Ивантеевка
    Возраст
    38
    Сообщений
    187
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня насос начинал работать когда зажигание выключаеш без разницы холодный или горячий,а без насоса ездить нельзя у меня когда предохронитель згорел на него то когда двигатель горячий после выключения зажигания где-то на 1минуту и потом включал зажигания то температура до красной зоны подымалась,предохронитель заменил и всё стало нармуль.наверное из-за нерабочего насоса бывший хозяин перегрел голову аш между сёдлами 1и2 цилиндров трещены пошли пришлось менять голову из-за этого

  2. #3462
    Golf
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    840
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_mazai Посмотреть сообщение
    предохронитель згорел
    А где он стоит? В блоке реле слевой стороны торпеды или в коробе с ЭБУ ДВС?

  3. #3463
    Lupo
    Регистрация
    05.12.2008
    Адрес
    Россия.М.О. Ивантеевка
    Возраст
    38
    Сообщений
    187
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да с ЭБУ ДВС там отдельные 2или 3 предохронителя вроде на 15 ампер должен быть

  4. #3464
    Pointer
    Регистрация
    12.08.2008
    Адрес
    Россия, Прохладный
    Возраст
    44
    Сообщений
    29
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет!По поводу доп.электропомпы-у меня она вообще не работала.Заменил щетки и она включалась всегда.Сейчас моросит-после остановки иногда не работает.Пошатаешь корпус,начинает жужжать.Сейчас буду опять щетки смотреть может криво прилегают.

  5. #3465
    Lupo
    Регистрация
    05.12.2008
    Адрес
    Россия.М.О. Ивантеевка
    Возраст
    38
    Сообщений
    187
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от minevich Посмотреть сообщение
    Привет!По поводу доп.электропомпы-у меня она вообще не работала.Заменил щетки и она включалась всегда.Сейчас моросит-после остановки иногда не работает.Пошатаешь корпус,начинает жужжать.Сейчас буду опять щетки смотреть может криво прилегают.
    а непроще заменить а то можеш на жаре двигло перегреть как у меня.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Вадим11 Посмотреть сообщение
    Итак други, вопросец возник, задымил я как паровоз, дым сизый, я так понимаю в первую очередь надо кольца менять или может я не прав? Посмотрел- масло аппарат у меня сожрал, первый раз сталкиваюсь с такой проблемой (везло наверное), поеду в сервис, как раз подошла замена масла, подскажите плиз, спасибо.
    для начала проверь клапан ВКГ он с клапанной крышкой соединяется резиновым патрубком снеми его и посмотри на просвет если там нет самого клапана то меняй его у меня из-за него 1литр масла на 1000км уходило.

  6. #3466
    Lupo
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    30
    Сообщений
    109
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня предохранитель стоит с лева на торпеде под значком стеклоомывателя почемуто,таких значка там 2,второй на стеклоомыватель.я помпу менял,поставил русскую за 1000 уже год работает, включается она у меня всегда при включении зажигания хоть холодная хоть горячяя.
    +Работает постоянно без перебоя и минут 5-7 после выключения зажигания.
    Последний раз редактировалось Dimonus 74; 13.05.2011 в 09:05.

  7. #3467
    Golf
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    840
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В общем тема с доп. электронасосом ситемы охлаждения тема открыта, но радует что больше наблюдений на эту тему появляется.
    Так все-таки получается что она должна срабатывать постоянно!!!
    В выходные буду проверять сам насос и электро питание подходящее к нему.
    Сегодня утром приехал на паркинг, заглушил машину, включил компьютер и стал следить за темп. ДВС. За 10 мин. упала с 91 гр. до 88 гр. и жужжания насоса не услышал. Периодически вкл. и выкл. зажигание и тишина.
    Глянул по Эльзе, там алгоритм ее работы не описан. Диагностика - подать +/- на насос, если не раб., то замена, если раб., то проверка наличия напряжения на фишке, сторого в течении 10 мин после вкл./выкл. зажигания, и проверка предохранителя. Вот так.

  8. #3468
    Pointer
    Регистрация
    16.04.2011
    Адрес
    г.Белгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    73
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ванюха Посмотреть сообщение
    Диагностика - подать +/- на насос, если не раб., то замена, если раб., то проверка наличия напряжения на фишке, сторого в течении 10 мин после вкл./выкл. зажигания, и проверка предохранителя. Вот так.
    -это по Эльзе так, дословно???

  9. #3469
    Pointer
    Регистрация
    12.08.2008
    Адрес
    Россия, Прохладный
    Возраст
    44
    Сообщений
    29
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Про щетки не забывайте!

  10. #3470
    Passat
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ванюха Посмотреть сообщение
    За 10 мин. упала с 91 гр. до 88 гр
    Это нормально, даже если насос не работает

    Цитата Сообщение от Ванюха Посмотреть сообщение
    жужжания насоса не услышал.
    Может тихо работает, попробуй дотронуться до неё рукой, если есть вибрация значит работает
    Цитата Сообщение от ded_mazai Посмотреть сообщение
    а без насоса ездить нельзя у меня когда предохронитель згорел на него то когда двигатель горячий после выключения зажигания где-то на 1минуту и потом включал зажигания то температура до красной зоны подымалась
    Сегодня ездил по городу, периодически после останова двиг. включал зажигание, стрелка выше 90 не поднималась, насос не вкл.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ded_mazai Посмотреть сообщение
    да с ЭБУ ДВС там отдельные 2или 3 предохронителя вроде на 15 ампер должен быть
    Вскрыл сегодня крышку ЭБУ ДВС, стоят два предохранителя один на 40 А., второй на 5 А. Наверно на 5 А. насосный.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от minevich Посмотреть сообщение
    По поводу доп.электропомпы-у меня она вообще не работала.Заменил щетки и она включалась всегда
    Расскажи какие манипуляции проводил. Гдето читал, что снимать её не обязательно, необходимо снять разьём, отогнуть шесть усов и все шлындья вытащатся

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Dimonus 74 Посмотреть сообщение
    я помпу менял,поставил русскую за 1000 уже год работает
    Поделись опытом, от какого авто, как подходят патрубки и разъём, да по самому диаметру подходит в удерживающие резинки?

  11. #3471
    Lupo
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    30
    Сообщений
    109
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Они в любом маг. автозапчастей есть, точь в точь как бошевские,деаметры трубок разные есть втом чесле как на наших,они однаконтактные провод на плюс и крепление на массу вместо резинки,убираешь крепление и натягеваешь резинку+привязываешь дополнительный минусовой проводок к винтику на корпусе помпы ,покупаешь перемычки папа мама(в данном случае 2 мамы)и втыкаешь в наш разъём и всё ОК

  12. #3472
    Passat
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dimonus 74, спасибо

  13. #3473
    Lupo
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    30
    Сообщений
    109
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_mazai Посмотреть сообщение
    для начала проверь клапан ВКГ он с клапанной крышкой соединяется резиновым патрубком снеми его и посмотри на просвет если там нет самого клапана то меняй его у меня из-за него 1литр масла на 1000км уходило.
    Дед Мазай здарова!А какой у тебя сейчас расход? Сколько я слышал и читал 1 литр на 1000 это стандартно на нашем двигле. У меня клапан постоянно в масле и заслонка дросельная постоянно в масле,расход 1 на 1000 это не здаровая херня?
    Ксати движок сделал,работает ваще отлично,вчера по трассе зарубился с аудюхай 4 нашего покаления,выжал за 200
    Последний раз редактировалось Dimonus 74; 13.05.2011 в 19:10.

  14. #3474
    Pointer
    Регистрация
    30.09.2010
    Адрес
    Киров , Вятка
    Возраст
    33
    Сообщений
    74
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_mazai Посмотреть сообщение
    для начала проверь клапан ВКГ он с клапанной крышкой соединяется резиновым патрубком снеми его и посмотри на просвет если там нет самого клапана то меняй его у меня из-за него 1литр масла на 1000км уходило.
    привет! а не сможеш на схеме показать где он ну или номерок скинуть?

  15. #3475
    Golf
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    840
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все проверил! Питание подается сразу после выключения зажигания 12,4В. Насос начинаю шевелить, а точнее отодвигать от двигателя и он начинает работать, отпускаю назад и затихает. Короче помер он почти.
    Теперь хотя бы все понятно - замена насоса. Ну поменять его геморой будет тот еще конечно.
    Там хрен подлезешь, ну как говорится где наша не проподала.
    Смотрел на экзсите - оригинал 3D0 965 561 D кусается конечно, а вот БОШ 0 392 020 073 по гуманнее будет. Никто не ставил его???

  16. #3476
    Lupo
    Регистрация
    05.12.2008
    Адрес
    Россия.М.О. Ивантеевка
    Возраст
    38
    Сообщений
    187
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimonus 74 Посмотреть сообщение
    Дед Мазай здарова!А какой у тебя сейчас расход? Сколько я слышал и читал 1 литр на 1000 это стандартно на нашем двигле. У меня клапан постоянно в масле и заслонка дросельная постоянно в масле,расход 1 на 1000 это не здаровая херня?
    Ксати движок сделал,работает ваще отлично,вчера по трассе зарубился с аудюхай 4 нашего покаления,выжал за 200
    я свою продал,1 на 1000 я лично считаю что ненормально,сначало посмотри клапан там должено быть в виде лепесткового клапана если его нет то и будет жрать масло. расход перед продажой был 0,5 но 10000 но у меня пробег был 180000

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Ванюха Посмотреть сообщение
    Все проверил! Питание подается сразу после выключения зажигания 12,4В. Насос начинаю шевелить, а точнее отодвигать от двигателя и он начинает работать, отпускаю назад и затихает. Короче помер он почти.
    Теперь хотя бы все понятно - замена насоса. Ну поменять его геморой будет тот еще конечно.
    Там хрен подлезешь, ну как говорится где наша не проподала.
    Смотрел на экзсите - оригинал 3D0 965 561 D кусается конечно, а вот БОШ 0 392 020 073 по гуманнее будет. Никто не ставил его???
    я ставил нормальный насос
    Последний раз редактировалось ded_mazai; 14.05.2011 в 00:02.

  17. #3477
    Pointer
    Регистрация
    04.03.2011
    Сообщений
    62
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ванюха Посмотреть сообщение
    Все проверил! Питание подается сразу после выключения зажигания 12,4В. Насос начинаю шевелить, а точнее отодвигать от двигателя и он начинает работать, отпускаю назад и затихает. Короче помер он почти.
    будешь обращаться с инженерам VAG? или настаиваешьна том, что у тебя всё исправно?
    я ставил, номер Бош находится рядом с оригинальнм номером VAG на доп.электронасосе, это он и есть (прямой аналог) оригинала, ставь его,и будет тебе счастье (для AGZ)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ded_mazai Посмотреть сообщение
    будет жрать масло
    а вот "жрать масло" будет совершенно не по этому, это следствие, но не причина

  18. #3478
    Lupo
    Регистрация
    05.12.2008
    Адрес
    Россия.М.О. Ивантеевка
    Возраст
    38
    Сообщений
    187
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от simp Посмотреть сообщение
    привет! а не сможеш на схеме показать где он ну или номерок скинуть?
    у тебя немного по другому немчура зделала ,клапан стоит в патрубке и зделан как одно целое с патрубком и стоит он кучеряво вот номер 1J0 129 684 AA
    Последний раз редактировалось ded_mazai; 14.05.2011 в 00:38.

  19. #3479
    Pointer
    Регистрация
    04.03.2011
    Сообщений
    62
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я иначе скажу, вы здесь понтов развели о знании VR5 много, но большинство в сервисах консультируетесь и ремонтируетесь, потому, реальные дельные советы принимаете только через призму и "розовые очки" малолеток именитых сервисов

  20. #3480
    Lupo
    Регистрация
    05.12.2008
    Адрес
    Россия.М.О. Ивантеевка
    Возраст
    38
    Сообщений
    187
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от __VR5__ Посмотреть сообщение
    я иначе скажу, вы здесь понтов развели о знании VR5 много, но большинство в сервисах консультируетесь и ремонтируетесь, потому, реальные дельные советы принимаете только через призму и "розовые очки" малолеток именитых сервисов
    а я смотрю что ты самый самый по vr5 знаток ,что тогда сдесь сидиш?

Страница 174 из 528 ПерваяПервая ... 74124164172173174175176184224274 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
    от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 12556
    Последнее сообщение: Сегодня, 01:56
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 11.01.2010, 00:18
  3. нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
    от tranzoo в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.02.2007, 17:52
  4. 2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
    от Dave в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:12
  5. Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
    от Светик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 01.11.2005, 17:53

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •