0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я один из счастливых обладателей Passat 2000 B5 V5(AGZ) МКПП и полный привод.
Вот катаюсь уже целый месяц. Машина супер, и мне кажеться что она должна обладать просто локомотивной тягой, а у меня такое ощущение что не тянет она на первых передачах, и небольших оборотах. Поддаешь больше 3-4 тысяч оборотов, шумит, рычит, а такого подхвата как кажется должно быть нет. Рывки на первой и второй передаче, короткие очень передачи, не элластичные. Сцепление вроде в порядке. У меня еще есть вектра двигатель 1,8 литра 115 лошадок, дык я пассата своего с перекрестка как тузик грелку рву (на пару с женой катаемся).
Может я что не понимаю, может он так и должен (медленно) ускоряться из-за полного привода? Блин сравнить не с чем, прокатиться на другом таком.
А может что-то не в порядке? Подскажите.
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
FOX (Павел)
Диагностика
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
FOX (Павел)
так может быть у тебя просто сцепление конченое???....![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Диагностику двигателя делал, все ОК.
А как это проверить сцепление, на полном приводе?
Я бы понял если бы пробуксовывало, педаль сцепления на полу, еще чего нибудь.
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
При исправном сцеплении обороты и скорость растут пропорционально, т.е. например: 2000 об (ну допустим 4-ая передача) - 60 км/ч, соответственно 3000 об - 90 км, 4000 об - 120 км и т.д.Сообщение от FOX (Павел)
Диагностику двигателя делал, все ОК.
А как это проверить сцепление, на полном приводе?
Я бы понял если бы пробуксовывало, педаль сцепления на полу, еще чего нибудь.
Если сцепление буксует, то обороты будут расти "обгоняя" скорость, т.е. пропорциональность нарушится.
Если мотор "упирается" под нагрузкой, т.е. с увеличением скорости перестает тянуть, то это проблемы с управлением/исполнением управлеия двигателя, скорее всего расходомер.
Хотя, без диагностики, можно только догадываться.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
FOX (Павел) промой топливную систему где нибуть на СТО, прогонят пару раз и должна поехать у меня такое было, тупая как утюг была, а потом промыл и поехала... если не поможет тогда не знаю...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ага, вот именно упирается, но на диагностике у официального диллера у нас Экскурс, сказали все в порядке, компьютер ничего не выдал (партизан блин)Сообщение от Viktor M
Если мотор "упирается" под нагрузкой, т.е. с увеличением скорости перестает тянуть, то это проблемы с управлением/исполнением управлеия двигателя, скорее всего расходомер.![]()
Как проверить этот расходомер?
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
Нужно поставить в твою машину заведомо-исправный расходомер, или твой расходомер установить в заведомо-исправную машину. После этого сравнить показания в соответствующих блоках данных (это при компьютерной диагностике ДВС) и просто свои ощущения от изменений/(отсутствия изменений) в динамике.Сообщение от FOX (Павел)
Ага, вот именно упирается, но на диагностике у официального диллера у нас Экскурс, сказали все в порядке, компьютер ничего не выдал (партизан блин)
Как проверить этот расходомер?
Сейчас посыпятся рекомендации типа "отключи его и таким образом проверишь", но это не корректный способ проверки, далеко не всегда позволяющий установить неисправность расходомера.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ок, в выходные поеду на СТО, попробую все это сделать. Потом отпишусь.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Привет,у меня тоже мотор AGZ, тянет хорошо когда холодно на улице, если теплая-тяга хуже,смена расходников ничего не дала, диагностика блоков-все ок, и еще с бензиком 95-98 заводится со второго раза,(практические при любой температуре), на 92 бензике-с первого раза,но расход чуть больше и тупит больше.У тебя с первого раза завод?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
да вроде с запуском проблем нет. Езжу на 95ом. Единственное, похоже до меня прежний хозяин мозги перепрошивал (для холодного запуска, т.е. не с полтычка, а пару раз стратером).
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да всё нормально с мотором! А чего ты хотел? Атмосферник 170 сил на доволно тяжёлом авто и ещё полном приводе по-любому будет овощь.
Спасибо: |
Получено: 2,233 Отправлено: 3,249 |
FOX (Павел)
При диагностике двигла неисправность расходомера не проявится. Викторм М точно определил, токмо путем замены! Испытано на себе.
Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
сегодня узнал, расходомер меняли в декабре, как думаете мог он за это время накрыться? мне кажеться просто надо топливную систему промыть, в субботу узнаем.
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
Легко, сейчас очень много брака, даже у ОФФ. На прошлой неделе нам привезли партию расходомеров, первые два, установленные на машины уже вернулись обратно на полку.Сообщение от FOX (Павел)
сегодня узнал, расходомер меняли в декабре, как думаете мог он за это время накрыться? мне кажеться просто надо топливную систему промыть, в субботу узнаем.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а сколько он стоит?
странно и диагностика ошибку не показывает?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
у меня тоже глючила, то дергалась то ехала
почистил ДМРВ все стало зачипись![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
простите за нескромность, но что енто такое?Сообщение от Dimastiy
почистил ДМРВ все стало зачипись![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
FOX (Павел)
Датчик Массового Расхода Воздуха, расходомер который![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Аааа!!!![]()