0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Появилась возможность изготовить стальные рычаги. Как Вы счетаете, стоит ли это делать? Всё же думаю не зря Немцы сделали их алюминиевыми.![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
На самом деле как я думаю дело не в рычагах [-X а в шаровой опоре !!!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А что с ней может быть? Материальчик у неё покрепче, чем у самого рычага.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Что за возможность? самопал или аналог?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Опытный завод в Каролёве. На брабус работали.Сообщение от Sergei
Что за возможность? самопал или аналог?
Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
Единственное, нужны ор. рычаги (убитые) или чертежи (с этим я не силён).
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Скоро сабираюсь менять всю подвеску, могу отдать.
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 6 |
Страус
даешь серийное производство вечных рычагов для ВАГа!
утрем нос халтурщикам TRW и Люмфендеру!!! =D>
заказов будет мульон!![]()
VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У тебя че рычаги ломаются пополам чтоли?Сообщение от vol_smail
На самом деле как я думаю дело не в рычагах а в шаровой опоре !!!
Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
vol_smail
Пардон, не попал. Это я Страусу.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Занимаем очередь за вечными рычагами.
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 2 |
Как уже сказано - рычаги непричем.
С одной стороны там сайлентблок (сталь+резина), с другой - шаровая опора, т.е. стальной палец с шаром в стальной же полусфере (грубо).
Самому рычагу сто лет ничепго не будет. Выпрессовывай сталь, вставляй новую - и катайся.
ИМХО овчинка выделки не стоит.
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
Спасибо: |
Получено: 60 Отправлено: 48 |
Страус, лучше пусть они научатся изготавливать менять сайлентблоки и шаровые в старых рычагах. Дешевле будет. Самих рычагов тыщ. на 200 км хватит.. А вот шаровые и сайлентблоки летят.
![]()
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
Сообщение от Страус
Материальчик у неё покрепче, чем у самого рычага.Всё не так просто: у любого шарнира в 99% случаев изнашиваются не стальные детали, а пластиковые полусферы. И износостойкость шарнира зависит от двух основных факторов: качества пластика полусфер (устойчивость к ударным нагрузкам во всех темпиратурных режимах) , и качество резины (полимера) из которого выполнен пыльник.Сообщение от Spaze
Выпрессовывай сталь, вставляй новую - и катайся.
Так вот: секрет долговечности состоит в технологии производства пластика - вот над чем надо работать!!!!
А у китайцев: из одного и того же материала делаются и детские игрушки, и посуда и запчасти для а/м. Вот почему они и ходят максимум 10 т.км.
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 2 |
Viktor M, под словом "Сталь" подразумевались узлы, вставляемые в алюминиевый рычаг. Там не только сталь, а еще и покрытия, пластик, резина и т.п.
Елки, докопается же до слов)) Буду фильтровать базар.
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
Пашка: ты мне один анек напомнил:Сообщение от Spaze
Viktor M, под словом "Сталь" подразумевались узлы, вставляемые в алюминиевый рычаг. Там не только сталь, а еще и покрытия, пластик, резина и т.п.
Елки, докопается же до слов)) Буду фильтровать базар.
Добавлено спустя 22 секунды:
Viktor M, под словом "Сталь" подразумевались узлы, вставляемые в алюминиевый рычаг. Там не только сталь, а еще и покрытия, пластик, резина и т.п.
Елки, докопается же до слов)) Буду фильтровать базар.
Клиент: "Какой город в Европе ракомендуете посетить?"
Туроператор: "Рекомндую поехать в Баден-Баден"
Клиент: "Куда-куда???"
Туроператор: "В Баден-Баден"
Клиент: "Я не глухой - два раза повторять не надо!!!"
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Думаю, что их можно заменить чем нибудь.Сообщение от Viktor M
в 99% случаев изнашиваются не стальные детали, а пластиковые полусферы.В других шаровых опорах (белее долговечных) надо покопаться.
... или тупо взять разбитый рычаг и зделать как на ГАЗовских. Снять верхнюю крышку, нарезать резьбу, вставить стальной пятак и закрутить прочной крышкой. Остаётся менять пятаки тыщ через 100...
Если есть другие предложения, выкладывайте.
Будь добор.... Плиззз [-o<Сообщение от Sergei
Скоро сабираюсь менять всю подвеску, могу отдать.