0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
На выходных решил чипануть свой Passat B5 1,8Т, поехал в "Логос-Авто" на 3-ей Парковой. Вроде серьезный сервис... Перепрошивали чип 3 раза, после последнего хоть машина стала заводиться..![]()
Мастер по диагностике сказал что у меня умер Лямбда-Зонд (при диагностике он показывал одно и то же значение - 0,035) и еще непонятно какие проблемы с двигателем. После закачки последней, якобы моей родной, прошивки топливо переливает, двигатель трясется, появились провалы, серьезные потери в мощности. После ночи машина заводится с десятого раза, т.е. она заводится, подаются три сигнала и машина глохнет.
Посоветуйте нормального мастера, способного выявить и устранить ппроблемы с двигателем, если они есть, и чипануть машину...
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
gernu ..т.е. она заводится, подаются три сигнала и машина глохнет. ....Без нормального блока управления двигателя диагностика бесмысленна,похоже клиент Виктора ,с набором Б.У. ...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Кто такой Виктор?Сообщение от Dick
gernu ..т.е. она заводится, подаются три сигнала и машина глохнет. ....Без нормального блока управления двигателя диагностика бесмысленна,похоже клиент Виктора ,с набором Б.У. ...
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
gernu Это Viktor M ,насколько я понимаю блоки Б.У. у него найдутся ,дальнейшая проверка все покажет.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вы имеете ввиду, что Блок управления двигателем мне необходимо менять?
И как можно связаться с Viktor M, это посетитель форума?
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да, похоже чипанули чела на блок управления, круто!![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
gernu
ну ты даешь... [-X![]()
"поехал чиповаться в Логос..." на Парковую...![]()
![]()
конешно надо посочувствовать - но почему то вопрос - с чего ты взял что это серьезная контора в таких вопросах?????....![]()
..мозги Пассата это не та штука, которую можно ковырять где попало.... [-X
..совет один - забирай деньги в Логосе и просись к Виктору хотя бы на проверки БУ...![]()
..это не просто "что-то не так..." - это косяк реальный...
Спасибо: |
Получено: 2,233 Отправлено: 3,249 |
gernu
В нашем клубе чипуют движки здесь
http://www.upsolute.ru/
По отзывам результат реальный. Сам бы чипанулся, да не до изысков пока
![]()
Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
gernu
Блок не просто перепрошивается, перепрошивается микросхема, которую выпаивают, перепрошивают, а затем впаивают.
Так вот механические манипуляции с микросхемой самые сложные, и что там сейчас творится с платой и микросхемой ХЗ.
Так что едь в Логос и требуй устранения неисправностей, если ЭБУ запороли-пусть меняют, предварительно можно поставить исправный ЭБУ для проверки
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 270 Отправлено: 1 |
Если проблема действительно в блоке и будет нужна помощь в его оживлении - обращайся.
Как раз мой профиль...
Кстати, в этих блоках при чиповке НИЧЕГО ПАЯТЬ не надо.
Они перешиваются внутрисхемно с разъема...
Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
kalex
ОФФ Вопрос, а в дверях мозги есть? Или это просто дешифратор сигналов с шины комфорта? Т.е. по схеме электронный блок нарисован. Управляет СП и ЦЗ. Конечные положения стекол в нем прописываются или в центральном блоке?
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Не могу сказать запорот ли блок управления, все работы делались при мне, максимальное, что они сделали - выпаяли плату, перепрограммировали ее и впаяли обратно. Не говоря уже о каких-то механических воздействиях на БУ или на двигатель.
Денег я им никаких не платил, потому как сразу стало понятно, что работу свою они не сделали. Пытались "уговорить" меня на оплату диагностики, сделанной вначале, но решили всю оплату сделать по завершении ремонта. Сейчас, после выслушивания моих претензий, предложили за 50$ провести сравнение моей прошивки и родной...
Но что-то мне подсказывает, что не стоит дальше с ними бодаться, т.к. сделать они все равно уже ничего толкового не смогут.
Даже предположить не мог, что возможен такой плачевный результат![]()
Спасибо всем за советы, буду дозваниваться к Viktorу
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
pavel1
нет в дверях мозгов...а тот блок, что по схеме виден - это просто блок в ручке водительской двери...стеклоподъемников и ЦЗ...
..все данные "лежат" в блоке комфорта....
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
1967s
http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page09_b5
На цветной схеме 5.
33-модуль управления левой задней двери, и так для каждой, я про них. Что это?
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 270 Отправлено: 1 |
Есть. Каждая дверь со своим мозгом.Сообщение от pavel1
kalex
ОФФ Вопрос, а в дверях мозги есть? Или это просто дешифратор сигналов с шины комфорта? Т.е. по схеме электронный блок нарисован. Управляет СП и ЦЗ. Конечные положения стекол в нем прописываются или в центральном блоке?
А вот где хранятся подобные данные в центральном модуле или в переферийных контроллерах точно не скажу - не вникал так глубоко.
Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:
Интересно а как тогда "ручка" поймет 29-битное сообщение на скорости 500 kbit по CAN-шине, расшифрует, эту посылку и отдаст команду моторчикам, да еще и сообщит обратно модулю, что она все сделала и с ней все в порядке...Сообщение от 1967s
pavel1
нет в дверях мозгов...а тот блок, что по схеме виден - это просто блок в ручке водительской двери...стеклоподъемников и ЦЗ...
..все данные "лежат" в блоке комфорта....![]()
Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
pavel1
kalex
..посмотрел...признаю - поторопился...![]()
хотя мне кажется - это не мозги а просто модуль-переходник для разводки по компонентам двери...![]()
..а понимает ручка коды с блока комфорта и обратно через этот модуль....![]()
..не уверен на 100% но самому уже интересно....![]()
Спасибо: |
Получено: 270 Отправлено: 1 |
Ты не указал точно, что у тебя за мотор. Если с электронным дросселем, то эти блоки на 99.9% можно отремонтировать и восстановить. Если мотор с дросселем на веревочке (типа AEB), то у меня есть такие для проверки.Сообщение от gernu
Не могу сказать запорот ли блок управления, все работы делались при мне, максимальное, что они сделали - выпаяли плату, перепрограммировали ее и впаяли обратно. Не говоря уже о каких-то механических воздействиях на БУ или на двигатель.
Денег я им никаких не платил, потому как сразу стало понятно, что работу свою они не сделали. Пытались "уговорить" меня на оплату диагностики, сделанной вначале, но решили всю оплату сделать по завершении ремонта. Сейчас, после выслушивания моих претензий, предложили за 50$ провести сравнение моей прошивки и родной...
Но что-то мне подсказывает, что не стоит дальше с ними бодаться, т.к. сделать они все равно уже ничего толкового не смогут.
Даже предположить не мог, что возможен такой плачевный результат![]()
Спасибо всем за советы, буду дозваниваться к Viktorу
Ну и зачиповать сразу можно, если желаие не пропало...![]()
Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
pavel1
Мозги там есть, но сами данные лежат в блоке комфортаа в дверях мозги есть
Спасибо: |
Получено: 270 Отправлено: 1 |
Я бы так уверенно не утверждал...Сообщение от upsolute
pavel1
Мозги там есть, но сами данные лежат в блоке комфортаа в дверях мозги есть
В модуле дверей есть энергонезависимая память.
Это стандартное решение для модулей управления, когда нужно хранить некие калибровки и настройки конкретного узла, обусловленные технологическим разбросом.
Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF