0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
МЕНЯТЬ ИЛИ НЕ МЕНЯТЬ.... ВОТ В ЧЕМ ВОПРОС........
МУДРЕНЫЕ ЖИЗНЬЮ ВЛАДЕЛЬЦЫ... ВЫСКАЖИТЕ СВОЕ МНЕНИЕ!!!!!!!
СИТУАЦИЯ ТАКОВА:
МАШИНКА 2000 ГОДА С ПРОБЕГОМ 147000. БРАЛ У ЗНАКОМОГО, ГНАЛ ИЗ ГЕРМАНИИ ТОЖЕ ЗНАКОМЫЙ... МАШИНКА УПАКОВАНА НА МОЙ ВЗГЛЯД ДОСТОЙНО:
ABS. ESP.EPC. ЭЛ.ЗЕРКАЛА+ПОДОГРЕВ, ЭЛ.СИДЕНЬЯ+ПОДОГРЕВ, 4 ПОДУШКИ.. ЕДИНСТВЕННОЕ ЧТО НАПРЯГАЕТ......НА РУЧКЕ И 125 ЛОШАДЕЙ...
ЗА МОИ 30000 ПРОБЕГА ВЛОЖИЛ 1000-1500 БАКСОВ.... В ОСНОВНОМ МАСЛА, ФИЛЬТРЫ, ПРОМЫВКИ И НЕМНОГО ХОДОВАЯ....
СЛЕДУЮЩАЯ СМЕНА МАСЛА ЧЕРЕЗ 5000 КМ, К НЕЙ ПРИУРОЧИВАЕТСЯ :
1. ЗАМЕНА РАМНЯ ГРМ+РОЛИКОВ
2.ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ГОЛОВЫ
3. ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ УСПОКОИТЕЛЯ( ПО-МОЕМУ ТАК НАЗЫВАЕТСЯ)
4 ЗИМОЙ ПОТЕКЛИ ЗАДНИЕ АМОРТИЗАТОРЫ( КАК ПОНИМАЮ НАДО МЕНЯТЬ)
5. ПЕРЕДНИЕ КОЛОДКИ С ДИСКАМИ
6.ЗАДНОЕ КОЛОДКИ
7 .РЫЧАГ
8.СХОД РАЗВАЛ
9. КОМПРЕССОР КОНДЕЯ
10 ВОЗМОЖНО КАП РЕМОНТ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ
НУ И ЕЩЕ, ЧТО ЗА ЭТО ВРЕМЯ ВЫЛЕЗЕТ
ПО МОИМ СКРОМНЫМ ПОДСЧЕТАМ... ОКОЛО 2000-2500 ДОЛЛАРОВ ВЫЛЕЗЕТ...
ВОТ И НАПРАШИВАЕТСЯ ВОПРОС: СПУЛИВАТЬ В ТАКОМ СОСТОЯНИИ И БРАТЬ ПОСВЕЖЕЕ... ИЛИ ВСЕ ДЕЛАТЬ И КАТАТЬСЯ ДАЛЬШЕ????? А МАШИНУ В ИЮЛЕ В ЛЮБОМ СЛЧАЕ СНИМАТЬ С УЧКТА И ПЕРЕОФОРМЛЯТЬ ИЛИ НА СЕБЯ ИЛИ НА НОВОГО ВЛАДЕЛЬЦА....., Т.К. ЕЗЖУ ПО ДОВЕРЕННОСТИ[/quote]
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
vet, Продай и купи свежее.
Или в более лучшем состоянии.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Если есть бабки - меняй , если есть руки - ремонтируй. Не факт, что с другой машиной будет меньше проблем!!!