Мелкая дрожь, что ещё может быть?

[borde]

Присоеденяюсь. На холостых вполне ощутимая дрожь кузова. При включении климы первые сек 10-15 раза в два сильнее. Потом выравнивается до обычного уровня колебания)

Гидроопоры не менял. Если это окажутся не они, то по рекомендации известного всем вам специалиста после длительной диагностики - замена ДЗ на новую.

[Drewsha]

Drewsha
Нет, так быть не должно.
Это вискомуфта. Она выходит из строя, и вентилятор все время крутиться.
Стоит она недорого.
...Помнишь, на одной из встреч я Фаталу показывал, как проверять эту муфту? Рукой держал ее...

Т.Е. Вентилятор должен крутиться только при нагреве? а у меня постоянно крутится. Значит вискомуфту заклинило?
Помню ты держал, только что должно происходить я не помню

[Bazarov]

Archi
Заменили подушку двигателя с водительской стороны на НОВУЮ оригинал. Дрож исчезла.

[1967s]

Drewsha

вентилятор левый (с вискомуфтой) сам то по себе крутится ВСЕГДА!!!! при заведенном моторе...

только крутится он не спеша. потому что муфта разомкнута...и вот чтобы проверить это - достаточно на ХХ остановить его рукой в перчатке...он легко останавливается и удерживается рукой...

а вот если муфту заклинит - тогда его рукой остановить проблематично... он как бы жестко замкнут на вал муфтой...

проверь и всё...а то может у тебя всё тип топ...

[Drewsha]

Drewsha

вентилятор левый (с вискомуфтой) сам то по себе крутится ВСЕГДА!!!! при заведенном моторе...

только крутится он не спеша. потому что муфта разомкнута...и вот чтобы проверить это - достаточно на ХХ остановить его рукой в перчатке...он легко останавливается и удерживается рукой...

а вот если муфту заклинит - тогда его рукой остановить проблематично... он как бы жестко замкнут на вал муфтой...

проверь и всё...а то может у тебя всё тип топ...

ой ... СПАСИБО тебе мил человек... Ты мне разъяснил, а то меня Demon напугал-- а то я подумал все аллес...
У меня левый вентилятор крутиться всегда - только когда на ХХ и золодная он в медленном режиме...

а вот еслиб заклинило - он бы тоже крутился, только его не остановить бы было?

и 2 вопрос. а зачем он постоянно тогда крутится, если двигло холодное...

[1967s]

да...медленно он крутится, потому что НЕ замкнутая муфта грубо говоря дает вентилятору проскальзывать на валу - поэтому его и можно легко остановить рукой ...и ничего ему и руке не будет...

а зачем он постоянно тогда крутится, если двигло холодное...

ну уже понял я думаю... крутится он по инерции...часть момента с вала муфта передает - вот он не спеша и ворочается...

а вот еслиб заклинило - он бы тоже крутился, только его не остановить бы было?

да...когда мотор начинает перегреваться - от тепла вискомуфта замыкается жестко и вентилятор начинает крутиться со скоростью вращения коленвала...

и тут попытка остановить его рукой (доской, палкой и тд) - приведет к поломке и вентилятора и муфты...

если муфту заклинит в замкнутом положении - вентилятор всегда будет крутиться со скоростью мотора...

и рано или поздно накроется...

есть вторая поломка его же - это когда муфта НЕ срабатывает - тогда как бы не поднималась температура - вентилятор все равно будет крутиться лениво и не спеша - и будет перегрев...

[Drewsha]

Я вот что заметил , что дрожь усиливается когда ручаг коробки переводишь в положение D.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

точнее во всех положениях, кроме N И P.

[Брук]

приветы.
...Вопрос с вибрацией был решён путём замены двух подушек двигателя, на которых так же держиться и коробка, если я правильно понимаю. Таким образом , заменив две треснутые подушки я практически избавился от вибрации (на холостом ходу) и от толчков при переключении передачи...

[Bazarov]

Брук
Понимиаешь неправильно.
Коробка держится на своих кронштейнах с сайлент-блоками.
Движок - на двух ГИДРООПОРАХ и передней опоре движка.

[Брук]

...выходит я гидроопоры менял....по крайней мере теперь если вибрация и есть , то переодическая, небольшими вздрагиваниями...и на том спасибо

[Robotz]

А у меня дрожь не пропала, поменял убитые подушки коробки, гидроопоры движка нормальные. ДЗ чистили, форсунки мыли.
ХХ по Вагу в норме. Дрожь осталась. То ли из за каких то деталей трясучка, толи из за разницы в компресии...надо копать, искать...ездить то можно, но неппприяяятно

[iNOT]

да, похоже, вопрос актуальный.
Та же беда-дрожит слегка руль, детали общивки салона, ручка КПП, но больше всего педаль газа (аж щекочет пятку ). После смены резины на летнюю стало более чуствительно