Капремонт двигателя - Страница 2
  1. #21
    Golf
    Регистрация
    13.02.2006
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Возраст
    41
    Сообщений
    635
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viktor M
    Точить блок настоятельно не рекомендую - таким образом ты снимаешь самый износостойкий наружний слой. Если хочешь получить долговечный мотор - только гильзовка, при этом не надо тратиться на новые поршня - блок гильзуется под номинал (если конечно сами пошня по своему состоянию не требуют замены).
    Мне с гильзовкой вышло в 2000, поршни были потертые но не критично, молибденом покрыли(или что-то вроде того),но у нас порядок цен чуть пониже

  2. #22
    Passat
    Регистрация
    23.05.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,340
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У знакомых прошёл до капиталки служебный фольц 450 тык 1.8Т.
    На своём предыдущем обошлось в 45 тыс руб за всё но делал в Туле у классного мастера с огромной скидкой, правда блок не шлифовали.
    а так я думаю полюбому 3000$

    Например:
    Комплект всех прокладок сальников и колпачки 10 т.р
    Маслянный насос 7000 р
    Турбина со всей приблудой 30 т.р

    Вот уже под полтинник

  3. #23
    Phaeton Аватар для Тамбовский Волк
    Регистрация
    17.04.2005
    Адрес
    Россия, Монино
    Возраст
    93
    Сообщений
    4,314
    Спасибо +
    Получено: 122
    Отправлено: 96

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дюха
    Маслянный насос 7000 р
    Турбина со всей приблудой 30 т.р
    это к капремонту имеет очень отдаленное отношение...
    Volvo XC70 D4 + Polestar - нашел нового хозяина Временно безлошадный...

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ..у меня проворачивало шкив на коленвале
    ..(шпонку срезало.. повезло что на стартере)
    ..2 клапана загнулись о поршень.
    ..короче съем головы и замена клапанов с работой по себестоимости
    ..сервиса (всё делалось за счёт сервиса - это их ошибка)
    ...короче 700$

    могу выложить подробный ценник . было это 2 года назад.
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  5. #25
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,712
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так стоит или не стоит в это дело вкладываться? И где это делают с подходом к клиенту, а не лиш бы деньги содрать с еще одного?

    Добавлено спустя 7 минут 41 секунду:

    Турбина мне не к чему. Но говорят мол и цепь заодно поменять, (а их там 2 по 60 $) и натяжители... мол если влез то меняй все на что хватит денег и что плохо выглядит. [-X
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  6. #26
    Lupo
    Регистрация
    04.02.2006
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    39
    Сообщений
    162
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Форумчане!!!
    Если кому надо двигатель (б/у)-у меня брат ими занимается-таскает на заказ из-за бугра-обращайтесь =D>

  7. #27
    Passat
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,007
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kirycha
    Напиши -Vladimir-. Он много чего делал.
    Мне кажется, что на ВДВ либо завышают стоимость переборки, либо у тебя много попутных проблемм.
    По твоим словам выходит разобрать-собрать мотор более 40 нормо-часов. Что-то дохрена. И остальные запчасти на 80-110 тыс.руб.? Ты что переборку делаешь после лобового удара или пару цилиндров потерял где-то.

  8. #28
    Polo
    Регистрация
    22.12.2004
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    274
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Crazy Max
    а примерные цены ?

  9. #29
    Passat
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,007
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Crazy Max Действительно разузнай сколько для kirycha будет стоить мотор с обозначением AGZ. Вот и сравним что лучше.

  10. #30
    Lupo
    Регистрация
    29.04.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kirycha
    Делал кап двс
    только раота 56000р. 2004г.
    АБ Инжиниринг

  11. #31
    Lupo
    Регистрация
    04.02.2006
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    39
    Сообщений
    162
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergey B5/V5
    Crazy Max Действительно разузнай сколько для kirycha будет стоить мотор с обозначением AGZ. Вот и сравним что лучше.
    2.3 - AGZ-Примерно 2100$(У меня сейчас под рукой старый прайс)

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Crazy Max а каков пробег у этого движка?
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  13. #33
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,712
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Большое спасибо за вашу реакцию к моему горю!!! =D>

    пытался выложить всю историю про его ремонт, она ни где не прошла, исчезла, писал долго. Расскажу сейчас.

    А вот что насчитали по работе:
    Двигатель - снять-установить 12,5 ч
    Двигатель - собрать-разобрать 18,3 ч
    ГБЦ - собрать-разобрать 4 ч
    ГБЦ - ремонт 4,5 ч
    Слесарные работы - 2 ч
    Итого: 41,3 ч по 980 руб = 40474 руб
    Но они предлагают и цепи менять, и помпу, типа если влез меняй все на что хватит денег. А одни поршни по 113 $ Mahle а если родные то 260

    Добавлено спустя 25 минут 38 секунд:

    А двигатель приходит из Deutschland не разобранный с битой машины (блок+поршни+голова со всем содержимым)???



    Добавлено спустя 6 минут 51 секунду:

    -Vladimir-

    ну и каков результат, сколько машина пробежала, Твои впечатления от нее после ремонта?

    Добавлено спустя 2 часа 24 минуты 17 секунд:

    Приехал тестировать на Три-А-Моторс машину для покупки, по компу все проверили, ошибок не было. Текло, сказали из под заднего сальника коленвала, и надо поменять один рычаг. Цена упала не 700 $, на том и сошлись!
    В сервисе на ул. Максимова, где всегда ремонтировал свой Гольф, сломался гидравлический домкрат для снятия коробки, и пришлось ехать в ВДВ на Силикатном.

    Посмотрели и говорят, что это не сальник, а задняя крышка течет, но сальник тоже новый поставили, коли он у меня был.

    Через 2-3 дня под машиной опять мокро, а мне ТО проходить, и я принципиально денег за это не плачу, я их лучше их машину вложу. И как раз там это и обнаружилось, в масле была вся труба глушителя.

    Приехал опять к ним, впечатление было, что течет из под сливной пробки. Что за ХХХ говорю, оказывается потек датчик давления масла (он где-то посередине двигателя справа, если смотреть с морды). Знакомые привезли в экстренном порядке прокладку кронштейна масляного насоса, такая резиночка восьмеркой копеечная, всего 4 евро. В Москве ее не было ни где.

    2 раза съездил не дачу и опять потекло, откуда не понятно, и застучали компенсаторы, откуда потекло они так потом и не сказали. Но масла в движке оказалось мало, видимо на больших оборотах текло быстрее, т.к. машина не дымила.

    И тут НАЧАЛОСЬ.
    Померили давление масла в двигателе оно было около 3 бар, говорят излишнее, должно быть 1,4-1,6, потому мол и выпирает масло.
    Но вот мнение Атланта: «Максимально допустимое отклонение от номинального размера 0,08 мм. По вышеописанному непонятно зачем растачивать цилиндры, хотя и бывают рем. размеры поршней на VR5. ГБЦ как правило можно отремонтировать. Но как определили трещину и размеры цилиндров, а если снимали ГБЦ, почему сразу не доделали до ума?... И главное, всё-таки, компрессия - как говорится 7 раз отмерь... Дело ясное, что дело тёмное.»

    Сказали, что компенсаторы стучат т.к. до них не доходит масло, стали проверять обратный клапан, он типа не работает и так его продуть не смогли, пришлось снимать «голову» и продувать дыл засорен канал в блоке, так сказали, и обнаружили не «голове» трещину между клапанами толи 1 то ли 5 цилиндров. Сказали, что ногтем цепляется выработка, а это уже много. Я пытался выяснить «что такое много» долго за ними бегал, чтобы померили цилиндры, наконец, померили, как работает этот нутромер, я не знаю, но намерили разницу в 0,2 мм от номинала в одном из цилиндров. .

    Вот теперь весь в раскоряку, ремонтировать и как и где, чтобы хорошо или нет и куда ее тогда? Говорят, главное хорошо после расточки хорошо отхонинговать, а то говорят то говорят, но не делают.
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  14. #34
    Lupo
    Регистрация
    04.02.2006
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    39
    Сообщений
    162
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lucky3D
    Crazy Max а каков пробег у этого движка?
    Я не знаю
    Если интересно могу дать телефон братишки-пообщаетесь

  15. #35
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,712
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Crazy Max
    Можно пообщаться, т.к. с ремонтом еще не определился.
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  16. #36
    Lupo
    Регистрация
    29.04.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kirycha
    бился я с другой проблемой (треск пальцев)
    не нашли...
    после кап.р. прошол около30-35 тыщчец, пока усе ок. тьфу-тьфу-тьфу...

  17. #37
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,712
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -Vladimir-

    т.е. и масло кушает вмеру, и бегает прытко? А там тоже 1 год гарантию дают, в Механике 10 мес.
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  18. #38
    Lupo
    Регистрация
    29.04.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мне дали пол года, масло не жрет, на холодную заерь! по крайней мере меня устраевает около 185нм.
    на горячую все моща падает... ](*,)

  19. #39
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Стоимость и время ремонта будут в первую очередь зависить от состояния стенок циллиндров. Прежде чем начинать ремонт советую осмотреть состояние стенок циллиндров ......скопом (забыл как точно называется прибор).

  20. #40
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,712
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -Vladimir-
    Сеня вечером наверное окончательный разговор, и там решу каким образом все буду делать и где,

    Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

    Viktor M
    А что этот прибор делает, что меряет?
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Капремонт двигателя 1.6ANA
    от mik_mihka в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 10.12.2010, 10:14
  2. Капремонт двигателя AEB
    от vadim_yakovlev в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 10.04.2008, 13:54
  3. Капремонт двигателя AEB. ОТЧЕТ
    от John879 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 14.10.2006, 00:43
  4. Внезапный капремонт двигателя
    от Константин в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 14.09.2005, 17:54
  5. Капремонт двигателя (в Киеве)
    от Furia в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 22.07.2005, 13:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •