0
-
12.04.2006, 22:43 #41
- Регистрация
- 14.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 653
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
А у меня оригинал на днях помер после 87 тыс. пробега Чуть-чуть до 90 не дотянул
-
12.04.2006, 23:28 #42
- Регистрация
- 26.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 82
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от FairWind
-
13.04.2006, 09:48 #43
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия
- Сообщений
- 582
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от OleG60
-
15.04.2006, 02:57 #44
- Регистрация
- 26.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 296
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от Viktor M
-
15.04.2006, 10:58 #45
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 23,262
Спасибо: Получено: 3,391
Отправлено: 428
0Точно в таком же состоянии у меня стали рычаги Meily тысяч через 15,а рулевые наконечники тоже Герцог в комплекте были,почему-то.В среду поставил оригина.
Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
-
16.04.2006, 17:21 #46
- Регистрация
- 27.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,162
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Уфф. Ну спасибки всем за отчет. Я было чуть чуть не взял это гуано. Наверное буду менять только верхние рячаги.
Скажите пож. Где нибудь рычаги востанавливают? всмысле запресовывают новые сайлент блоки?
-
16.04.2006, 19:04 #47
- Регистрация
- 26.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 296
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Smbms
Почему-то думается, что это будет ненамного меньше покупки новых.
-
16.04.2006, 20:17 #48
- Регистрация
- 08.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,170
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я себе прошлой весной ставил TRW, которые умерли через 8.000 км.
Жаль что не хватило времени разобраться с фирмой-продавцом и с её гарантией, но зависит от настроя и кол-ва випитого (можно и через 2 года разобраться).
Фотография комплекта оригинала правильная, но хочу проедупредить что каждый рычаг должен быть завернут в ударопрочный целофан и на каждом рычаге должна быть наклейка с VAG номером.
-
16.04.2006, 21:31 #49
- Регистрация
- 26.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 296
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от Maxfactor
-
17.04.2006, 12:27 #50
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 16
0Smbms
есть контора,которая восстанавливает рычаги(делает полиуретановые сайленты)+шаровые.Но она в СПб.Я тут писал где-то в октябре-ноябре прошлого года,но уже в архив ушло-ссылку найти не могу.На весь комплект рычагов они обещали мне пожизненную гарантию(сайлентов,естественно) и ценник в 200уе.Шаровая-300руб.VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
Похожие темы
-
Тест-Драйв
от Romanches в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 09.11.2008, 17:00 -
Обзор и тест-драйв нового VW Passat B6
от Axl в разделе Архив 2006г.Ответов: 94Последнее сообщение: 07.04.2006, 17:26 -
OFF. тест-драйв Peougeot 307 SW
от Крендель в разделе Архив 2006г.Ответов: 24Последнее сообщение: 12.02.2006, 22:40 -
Замена рычагов Herzog
от FairWind в разделе Архив 2005г.Ответов: 61Последнее сообщение: 28.11.2005, 13:12 -
Чижик-Пыжик... Тест-драйв Peougeot 206
от Крендель в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 24.11.2005, 20:25