Подскажите по замене МСК и задних стоек.
  1. #1
    Golf
    Регистрация
    29.11.2005
    Адрес
    Россия, Уфа
    Возраст
    40
    Сообщений
    909
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Подскажите по замене МСК и задних стоек.

    Всем привет. Менял кто МСК сам или знает снимать головке или нет? Если есть хитрости подскажите, пожалуйста. И как менять задние стойки с опорами?
    Заранее спасибо всем кто откликнется.
    1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
    B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DEMON77
    вот подвеска и её составляющие
    (рисунок 4 смотри)
    1 - верхняя опора пружины,2 - держатель датчика вращения колеса,3 - датчик вращения колеса,4 - пружина,5 - подшипник ступицы,6 - резинометаллическая опора с кронштейном,7 - гайка,8 - болт М12х1,5х90, 110 Нм + довернуть на угол 90°, 9 - болт М12х1,5х60, 110 Нм + довернуть на угол 90°,10 - задняя балка,11 - болт М14х1,5х190, 120 Нм + довернуть на угол 90°,12 - фиксатор стабилизатора,13 - отверстие с резьбой,

    Добавлено спустя 59 секунд:

    вот стойка (рисунок 3)

    1 - газонаполненный амортизатор,2 - гайка,3 - болт М10х90, 50 Нм + довернуть на угол 90°,4 - защитный кожух,5 - защитный чехол,4 - защитный кожух, 5 - защитный чехол,6 - буфер,7 - болт, 45 Нм,8 - верхнее крепление амортизатора,9 - самоконтраящаяся гайка, 25 Нм,10 - резьбовые отверстия в кузове автомобиля

    ..проблем с заменой там нету...стойки отдельно от пружин...

    (вот черт - маленькие рисунки получились)

    Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:

    порядок выполнения:
    Снятие


    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. На автомобиле, стоящем на колесах из-под автомобиля вывинтите болты верхнего крепления амортизатора к кузову автомобиля (см. рис. Расположение болтов верхнего крепления заднего амортизатора). Для улучшения доступа к болтам крепления амортизатора можно незначительно приподнять автомобиль.

    2. Для разгрузки пружины задней подвески, поднимите заднюю часть автомобиля настолько, чтобы колесо было приподнято над землей на 10 см. Снимите заднюю пружину с опор и извлеките ее из-под автомобиля. При необходимости помощник должен повернуть балку задней подвески вниз.

    3. Отвинтите гайку и извлеките болт нижнего крепления амортизатора. Переместив вверх, извлеките нижнюю часть заднего амортизатора из задней балки, опустите амортизатор и извлеките его из-под автомобиля, см. рис. Элементы нижнего крепления заднего амортизатора.




    Установка


    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. Установите амортизатор на место, вставьте болт крепления амортизатора и навинтите на него гайку, не затягивая ее окончательно.

    2. Установите пружину таким образом, чтобы крайние витки пружины располагались на опорах таким образом, как показано на рис. Правильное расположение нижнего витка пружины в гнезде пружины.

    3. Привинтите верхнее крепление амортизатора к кузову автомобиля.

    4. Опустите автомобиль на землю настолько, чтобы задние колеса находились на земле, но при этом был возможен доступ к болтам верхнего крепления заднего амортизатора.

    5. Затяните болты верхнего крепления заднего амортизатора моментом 45 Нм.

    Затяните болт и гайку нижнего крепления заднего амортизатора моментом 50 Нм и затем доверните на угол 90°.

    Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

    вот верхнее и нижнее крепления

  3. #3
    Phaeton Аватар для Тамбовский Волк
    Регистрация
    17.04.2005
    Адрес
    Россия, Монино
    Возраст
    93
    Сообщений
    4,314
    Спасибо +
    Получено: 123
    Отправлено: 96

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DEMON77
    мне меняли МСК без съема головы. нужен комперссор - в цилиндр дуть, чтобы клапана не провалились внутрь.
    Volvo XC70 D4 + Polestar - нашел нового хозяина Временно безлошадный...

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    18.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    348
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DEMON77
    Можно поменять без съема головы и компрессор не нужен. Когда снимутся распред валы, то все клапана будут закрыты. Менять надо по очереди в цилиндрах, а чтобы не провалились клапана подпирай их поршнем, выводя в ВМТ и проворачивая колен вал.


Похожие темы

  1. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 19.10.2010, 21:51
  2. Ответов: 34
    Последнее сообщение: 16.08.2010, 14:20
  3. Подскажите по замене цепи
    от старлей в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 18.06.2009, 22:31
  4. Подскажите по замене ГРМ на V6, 2,8
    от BouS в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 23.02.2009, 22:10
  5. Нужен совет по замене МСК на AWT
    от Валерий68 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 11.05.2006, 05:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •