ПРАВИЛЬНАЯ замена ГРМ - Страница 3
  1. #41
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Гариссон
    менять необязательно - но я бы поменял и забыл бы ещё на 100 тысяч...

    ..а задний колена - забудь...это коробку снимать надо....

  2. #42
    Golf
    Регистрация
    24.03.2005
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    39
    Сообщений
    721
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s Привет...Так и думал,что первый (наверно и единственный ...) ответ будет Твой...Второй день пытаюсь выяснить какие сальники надо менять...
    А заказ уже отправил... ....ладноть-при замене будет видно-надо или не надо менять.....эти сальники..
    А надо ли менять масло на свежее после замены маслонасоса?Или можно старое обратно залить? (проехал после последней замены 2000)
    И при замене помпы-ОЖ свежую только лить?

  3. #43
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Гариссон
    Жижу новую, экономия на старой мнимая. Если что не понравится после будешь думать дополнительно к версиям причины: "Так, жижа старая залита, надо-бы поменять сначала" и далее по кругу...А так, считай, промыл системы
    APT, 1,8 универсал

  4. #44
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Гариссон

    ..чего ты переживаешь - меняй эти сальники на фиг...не дай бог не поменяешь а они потекут тысяч через 5...вот это будет обидно....
    итого мы имеем в твоем случае - 3 сальника (РВ, передний КВ и промежуточный)
    ..масло - поменяй...
    ..ОЖ - поменяй... (я ж так понимаю - той что налита уже не один год?..) - в принципе ВАГ сроков замены ОЖ вообще не оговаривает, но требует её менять при любом вмешательстве в систему охлаждения....

    ..при замене ГРМ-а и сальников , pavel1 верно сказал - на жидкостях экономия призрачная, а вот если что потом не так - будет уже болезненно....

  5. #45
    Pointer
    Регистрация
    03.03.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    52
    Сообщений
    10
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тоже потихоньку подбираю комплект на замену ремня ГРМ.

    Список такой:

    1. 058 109 119С - Ремень ГРМ (153х19)
    2. 06В 903 137Е - Ремень генератора
    3. 06В 260 849А - Ремень кондиционера
    4. 058 145 271 - Ремень ГУРа/помпы (11х528 мм)
    5. 058 109 243Е - Ролик натяжителя ремня ГРМ
    6. 058 109 244 - Ролик направляющий ремня ГРМ
    7. 058 903 133D - Натяжитель ремня привода генератора
    8. 058 260 511 - Ролик натяжной ремня компрессора кондиционера
    9. 050 121 010CX - Помпа водяная
    10. 038 103 085С - Сальник распредвала передний (47х10)
    11. 068 103 085Е - Сальник промежуточного вала передний (47х10)

    Вроде все ! Или еще чего-то забыл ?

    Ну-ка проверьте список

  6. #46
    Golf
    Регистрация
    24.03.2005
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    39
    Сообщений
    721
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо - за ответы...Но все же насколько критично для движка,если залить старое масло обратно?

  7. #47
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2005
    Адрес
    Финляндия
    Возраст
    41
    Сообщений
    53
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Гариссон! как город то, Королев????

  8. #48
    Golf
    Регистрация
    24.03.2005
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    39
    Сообщений
    721
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lexa76 Ну да...Королев,а чо не так?

  9. #49
    Pointer
    Регистрация
    03.03.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    52
    Сообщений
    10
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию


  10. #50
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Гариссон
    не критично....
    я бы сравнил так - например купил человек новые туфли и при этом не переодел старые носки...туфли через полчаса будут пахнуть старыми носками.... но свойств своих не потеряют....

    ..ничего мотору и насосу не будет от 2000-ного масла...главное чтоб это нормальное масло было а не левак....

  11. #51
    Golf
    Регистрация
    24.03.2005
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    39
    Сообщений
    721
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s и все кто могут .....Как найти мне номерок сальника промежуточного вала для моего 1.6 AHL? Срочно надо дозаказать....Плизззз....

    Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

    Цитата Сообщение от 1967s
    я бы сравнил так - например купил человек новые туфли и при этом не переодел старые носки...туфли через полчаса будут пахнуть старыми носками.... но свойств своих не потеряют....
    Лучше сравнения не придумать....
    И все же сальник....НОМЕР плизззз

  12. #52
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    spb55
    сальников распредвала - 2 штуки...
    сальник коленвала - 1 штука...- ага...он у тебя в 11 позиции ошибочно назван "промежуточным"...

    теперь - зачем натяжитель ремня генератора меняешь? - умер?

    второе - почему натяжитель ГРМ-а не меняешь? - новый стоит?

  13. #53
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    пахнуть старыми носками
    особенно, если прошли 2000
    APT, 1,8 универсал

  14. #54
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Гариссон
    вот твои сальники :

    1. 038103085E oil seal 35X48X10 1 это коленвала..
    2. 038103085C shaft oil seal (shaft rotation: to right) 47X10 - это распредвала...

    видимо увлеклись мы...нету у тебя промежуточного естесственно....

  15. #55
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,950
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,403
    Отправлено: 1,810

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    я бы сравнил так - например купил человек новые туфли и при этом не переодел старые носки...туфли через полчаса будут пахнуть старыми носками.... но свойств своих не потеряют....
    1967s
    Должен добавить...
    Своиств своих носки не потеряют, но к девушке домой уже не пойдешь! [-X

  16. #56
    Pointer
    Регистрация
    03.03.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    52
    Сообщений
    10
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    сальников распредвала - 2 штуки...
    сальник коленвала - 1 штука...

    почему натяжитель ГРМ-а не меняешь? - новый стоит?/
    Да, верно ! Тормознул

    Цитата Сообщение от 1967s
    теперь - зачем натяжитель ремня генератора меняешь? - умер?
    Да нет, вроде бы. Но, до кучи... А его, кстати, в случае чего, можно
    поменять без разборки морды ?

  17. #57
    Golf
    Регистрация
    24.03.2005
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    39
    Сообщений
    721
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Цитата Сообщение от 1967s
    038103085E oil seal 35X48X10 1 это коленвала..
    2. 038103085C shaft oil seal (shaft rotation: to right) 47X10 - это распредвала...

    видимо увлеклись мы...нету у тебя промежуточного естесственно....
    Бедный Комис...Я его замучал уже...с этими сальниками...
    Спасибо усем...

  18. #58
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    spb55
    можно без разборки...за недолго...он легко там снимается - на 3 болтах висит....

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 11.08.2006, 19:05
  2. Замена ГРМ на 2,5 TDI, AFB
    от Феликс в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 15.03.2006, 01:24
  3. Замена ГРМ
    от в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 13.03.2006, 20:41
  4. Замена ГРМ на ДИЗЕЛЕ.Чего менять не надо?
    от Корефан в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 22.02.2006, 22:53
  5. Замена ГРМ на 180 ткм - что еще до кучи?
    от Alex в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 27.10.2005, 13:36

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •