На табло горит SERVIVE INSP и не сбрасывается, что делать?

[Antoha!]

Пару дней назад загорелась контрольная лампа тормозных колодок, потом на табло стало гореть SERVICE INSP? Как сделать так чтобы надпись не высвечивалась, я пробовал сбрасывать не помогает? Снова каждый раз при включении зажигания мигает, достало.

[Сергей_Р]

Antoha! делал все по науке?

[1967s]

Antoha!
а зачем её сбрасывать?...
катайся до наступления ТО...

..ну а колодки - это и так понятно - где то ещё примерно на 1000 км хватит...

[Antoha!]

Сергей_Р
, ну да, когда заминала надпись я нажал на кнопку на панели приборов, там где дневной пробег и подождал пять сек. Сбросилось, потом снова появляется при включении зажигания. Может надо комп подключать и ошибки смотреть?

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

1967s
а когда колодки совсем износятся, сигнальная лампа совсем гореть будет, мне интересно какой алгоритм предупреждений? Просто с моей ездой мне колодок может хватить еще на год, так как я почти не торможу, использую методы торможения двигателем. Не хочется деньги тратить на колодки.

[And]

Antoha,просто нажать и подержать кнопочку не достаточно ,посмотри в поиске,там есть подробная инструкция

[Antoha!]

And
смотри выше, я это уже делал.

[1967s]

Antoha!
лампа гореть будет при включении зажигания (колодок)..и через пару дней начнет это делать постоянно...в обычном режиме хватает ещё примерно на месяц колодок...дальше смотри сам...

..сервис инсп. - это не ошибка - это напоминание о том, что скоро на ТО...

[alex77]

Antoha!

Внимательней смотри похожие темы внизу.Игорь давал ссылку.
http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... iew&id=170

[Antoha!]

Спасибо понятно, значит пока можно ездить и не париться, смотрел толщину колодок около 7-8 мм. Это нормально?

[Chester]

Обратись к официалам .

[Antoha!]

Вот я тормоз , оказывается я обнулял при включенном зажигании, а надо при выключенном. Просто когда читал первый раз не туда посмотрел.

[Hulk]

Antoha!
Толщину колодок надо проверять не только по внешней колодке, но и по внутренней. Датчик износа тормозных колодок находится именно на внутренней колодке, т.к. она обычно изнашивается быстрее. Датчик загорается при остаточной толщине колодки 2-3 мм, если тормозные диски изношены, то кромка будет тереть по датчику раньше и датчик загорится раньше.

[Antoha!]

Hulk спасибо за информацию, теперь понятно. Я мерял по внешней как раз.

[Antoha!]

Не могу все таки решить проблему, не могу сбросить SERVICE INSP. Делаю все по инструкии, выключаю зажигание, нажимаю и держу кнопку сброса пробега. Включаю зажигание, загорается SERVICE OIL, еще раз нажимаю кнопку сброса и высвечивает SERVICE INSP. Выключаю зажигание и снова включаем и снова опять мигает SERVICE INSP.

Делал раз 10 не помогает, может надо через программу VAG COM сбрасывать, если так не помогает?

[Axl]

Включаю зажигание, загорается SERVICE OIL, еще раз нажимаю кнопку сброса и высвечивает SERVICE INSP. Выключаю зажигание и снова включаем и снова опять мигает SERVICE INSP

Antoha!
А зачем ты зажигание выключаешь при этой надписи?
Всё же написано в инструкции!!!
В этот момент, кнопкой перевода часов ставишь индикатор на "Service -" или как там его, не помню уже, и вырубаешь зажигание.

[Antoha!]

Axl кинь ссылку на инструкцию, видимо у меня какая то не та инструкция, я ее понять не могу.

[Axl]

Antoha!
http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57

[Antoha!]

Спасибо