Нужна помощь: почему не работает моя суперпайка для КПК?

[Ko]

ну значит так. купил адаптер OBD-2 совместимый с VAG-COM 311.2. протестировал его с ноутом - работает. собрался подключать к КПК. он у меня HP iPAQ4150. посмотрел схему http://encov.nm.ru/interface.htm и соединил папу СОМ-порта разьемы 3, 4, 5 с разьемами 7, 8, 10 на автомобильной держалке-зарядке для КПК. Запускаю VAG-Check, захожу в File-Engine, вижу Conntcing... а потом ошибка что интерфейс не найден. Поиграл с установками, попробовал все порты что были там в списке. Попробовал оба варианта спаривания RX и TX: 3-7 4-8 и 3-8 4-7 - безрезультатно...

Что я не так делаю? Или моему КПК просто не суждено быть подключенным через компорт?

вот фотка держалки и пайки. после пайки прозвонил контакты обоих разъемов - все Ок.

[der Panter]

Ko
у него, вроде, ком-порта нет, а следовательно и ничего работать не будет.
http://market.yandex.ru/model.xml?hid=9 ... lid=396664

[bil]

есть у него com-порт в жгуте. Только подходящего ипаке разъема для распайки доп. кабеля я так и не видел.

[Ko]

есть у него com-порт в жгуте. Только подходящего ипаке разъема для распайки доп. кабеля я так и не видел.

есть? уверен? тогда почему не работает?

а насчет разъема - есть же вот такой переходник для питания, он разборный http://www.pdashop.nl/product/10615/11360/23

[Romboch]

Есть у 4150 СОМ-порт. У меня работает связка Мастер-Кит <переходник>3,3->2) <> COM-кабель. Софт - VAG Check.

[Axl]

ну значит так. купил адаптер OBD-2 совместимый с VAG-COM 311.2.

Ko
Где брал, и какой адаптер?

[Ko]

о, Axl, как раз ждал пока ты или Орел придете


адаптер купил на eBay вот такой http://cgi.ebay.nl/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... RK:MEWN:IT

с ноутом работает... а что может быть несовместим с VAG-Check?

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

Есть у 4150 СОМ-порт. У меня работает связка Мастер-Кит <переходник>3,3->2) <> COM-кабель. Софт - VAG Check.

может я все-таки не к тем контактам подпаял... как можно протестить идет ли на контакты 7 и 8 сигнал компорта??? осциллографа у меня нет

[Axl]

с ноутом работает... а что может быть несовместим с VAG-Check?

Ko
Может!
Скорее всего так и есть...
Масловский адаптер у меня нивкакую не захотел работать с ВАГ-чек, а комплект от мастер-кит без проблем работал...
И не только у меня так было!
Посмотри ЗДЕСЬ
И их ФОРУМ

[andrewju]

Ko, попробуй синхронизироваться с большим компьютером через самодельный COM-порт. Если получится - тогда ты гарантировано определишь Tx и Rx пины. Для работы с K-Line адаптером их надо будет просто поменять местами.

[Ko]

Axl задал вопрос на ихнем форуме. надеюсь кто просветит...

andrewju попробую. мамы компорта у меня нет, придется проводками подключаться

[bil]

а насчет разъема - есть же вот такой переходник для питания, он разборный http://www.pdashop.nl/product/10615/11360/23

Купить за 32 евро и разобрать? Молодец...

[Ko]

bil он у меня был в комплекте

[ExDriver]

bil он у меня был в комплекте

Допустим в комплекте был немножко не такой разъем. [-X
И раз ты его разобрал, то теперь твоя сетевая зарядка не работает.
Но это к делу не относится.
Я для подключения HP2210 купил сначала кабель синхронизации с ПК через COM. Пытался приспособить его к работе через переходники, но ничего не получилось.
Тогда вооружившись мультиметром и статьей http://encov.nm.ru/interface.htm, стал делать переходник RS232 - COM порт. Это кстати мое "интересное письмо" там внизу страницы приведено.
Сначала не получилось, так как я пытался сделать все красиво и элегантно и подпаяться прямо к тыльной стороне разъема RS 232. Потом осознал, что такая работа не для меня, разрезал синхронизационный кабель, прозвонил его и соединил его на скрутках с кабелем заканчивающимся 9-pin female. Все работает.
HP2210+кабель на скрутках RS232-9-pin Female+адаптер с сайта Автоэлектрик.
Единственное, что расстраивает, так это урезанные возможности Ваг Чека.

[Ko]

ExDriver не, я его не разбирал, я разобрал держалку автомобильнцую, как видно на фото