0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
хочу менять этот треснутый коллектор на своём пассате
штучка какая то с проводами что на коллекторе, снимется??
и вообще можно найти на разборках?? (по чем?)
удачи
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Думаю на разборках будет около 300уе... Только нужно искать обновленную версию с усиливающим ребром
![]()
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
Boo
СОКЛЬКО?!?!?!![]()
![]()
![]()
Пиф
Сейчас свой отчёт найду.
Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
https://passatworld.ru/index.php?opt...=226&Itemid=57
Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:
Пиф
Покупал коллектор НОВЫЙ у одного из наших поставщиков за 4900р!!!
Бу должен стоить 100$, не больше. Лучше взять новый, ИМХО.
Это лямбда-зонд. Он выкручивается. ТОЛЬКО ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛО. Лучше снять коллектор, отключить фишку с коннектора лямбда-зонда и откручивать его где-нить в тисках или на асфальте-бетоне, курив НАКИДНОЙ ключ.Сообщение от Пиф
штучка какая то с проводами что на коллекторе, снимется??
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Он выкричивается тяжело если его выкрутили и заново без смазки вкрутили со всей дури.Сообщение от Bazarov
Это лямбда-зонд. Он выкручивается. ТОЛЬКО ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛО
Если с завода не трогали,то и выкрутиться он легко.
Я на машине 14 лет от роду его выкрутил без проблем.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Bazarov, ну ошибсяЯ прикинул по тому, что тюниговый паук стоит 800.... значит новый оригинал... 400... значит б/у 300
![]()
Арифметика подвела![]()
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
Boo
У фоициалов новый стоит 7900р.
dya
У меня он тоже, вроде, до меня не откручивался. Полчаса с ним долбался.![]()
Спасибо: |
Получено: 27 Отправлено: 0 |
не знаю как вы, но у меня тоже треснул...пообщался со СЛАВОБ3ФАНом...с Украины парень, появляется на автору..давно у нас с ним споры по варке коллекторов были...но на Б3 шоп заварить надо снять коллектор, а на АХЛ не надо снимать...к чему это я?...а....так вот нашли совместными усилиями оптимальную технологию сварки...так что буду варить как время появится....
да, самое главное...способов сварки много, они разной трудоемкости...так что у кого есть старый треснутый коллектор, не выбрасывайте, заберу как подопытный материал, заварю с оказией и обязуюсь отдать тому, кто не поленится и будет снимать свой с целью поменять...отдам просто так, для испытаний и нахождения истины, какая технология лучше и приеслимее для гаражного ремонта...
если кто поймет что я написАл, то уже респект :-)))
Б5 сарай запродал, Камри запродал, Теперь Хонда, но я с Вами ;-) О! А существует медаль за верность Клубу? ;-)