Опять ошибка 318 на климатронике...

[Devinity]

Знаю что в посике про это много.Но у меня другой случай, такого не нашел.Предыстория такова.
Ремень на компрессор у меня снят(не вижу смысла гонять компрессор зимой)Где-то с месяц назад моргал диспелей, и была 318 ошибка.Я её удалил.Жил спокойно.Вчера утром, завожу мотор....опять моргает дисплей Ремень я еще не одевал, пока холодно.
Я так и не понимаю, откуда она брется эта ошибка...может я чего-то не понимаю...но почему выскочила ошибка, когда кондер не может вклюится???
Как я понял это ошибка давления в контуре климы.Но какое может быть давление???Компрессор отключен ](*,)

З.Ы сегодня я еще впрыск промыл, теперь летать стала Улет нажимаешь и разгоняется сразу, и бензина стала хавать 12-12,5 литров.

[Чубук]

Как я понял это ошибка давления в контуре климы.Но какое может быть давление???Компрессор отключен

Devinity, ты сам ответил на свой вопрос

сегодня я еще впрыск промыл

Расскажи где и как.

[Devinity]

Чубук
Я вот тут лазил, много ответов было.Но у всех именно когда клима работает.У меня даже ремня нет на компрессоре, какое может быть давление ](*,) ](*,)
И еще вопрос, электрический пропеллер принимает участие в охлаждении мотора?


Промывка:
работа 1100 и Виннс 700р.
Свечи 4*440р.
Итого 3560р.Зато летать стала....
У меня В ЮЗАО есть неподалеку сервси VW/Audi.Тутды заехал промыл.Гоняли где-то 1,5 часа.

[Чубук]

электрический пропеллер принимает участие в охлаждении мотора?

Про включении компрессора и режиме АВТО он работает ВСЕГДА.

А ошибка давления может быть и от отсутсвия последнего (ремень-то отсутствует), то есть нет его - давления-то, а должно быть.

[Devinity]

Я езжу с включенным климатом все время на АВТО.ремня нет, поэтому и езжу на АВТО.Понял что ты имеешь ввиду.

Если взять ситуацию, клима отключена, на улице жара.
Электрический пропеллер должен включатся для помощи в охлаждении мотора?

А то я хорчу узнать, елси он помогает ему для охлаждения в жару, то надо бегом менять, а если он только для климы, тогда нах пусть до лета живет.Я почему пргнул за этиой ошибкой, в русской инстркции по Б5 вычитал, что типа элекрический для помощи в охлаждении мотора.Меня это очень смутило, не хочу перегрева мотора ](*,)

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

Вот что меня смутило
Система охлаждения герметичного типа включает водяной насос с приводом от
вспомогательного приводного ремня, вентилятор радиатора с термовязкостной муфтой,
радиатор, расширительный бачок, термостат и радиатор отопителя, а также шланги и
переключатели. При запуске холодного двигателя охлаждающая жидкость циркулирует
вокруг блока цилиндров и головки блока цилиндров. Теплая охлаждающая жидкость
проходит через радиатор отопителя к водяному насосу. Поскольку охлаждающая
жидкость при нагреве расширяется, то повышается ее уровень в расширительном бачке.
Поступление охлаждающей жидкости через радиатор закрыто, что обеспечивает
закрытый термостат. Когда охлаждающая жидкость достигнет предопределенной
температуры, термостат открывается и горячая охлаждающая жидкость проходит через
шланг к радиатору, поскольку охлаждающая жидкость проходит через радиатор,
происходит ее охлаждение потоком встречного воздуха. Термовязкостная муфта
вентилятора радиатора включается в зависимости от температуры воздуха за
радиатором. При достижении предопределенной температуры открывается клапан в
муфте и термовязкостная муфта приводит в действие крыльчатку вентилятора. Когда
температура охлаждающей жидкости находится в пределах от +92° С до +98° С
термодатчик включает первую ступень вентилятора радиатора и вентилятор вращается
с уменьшенным числом оборотов. При температуре охлаждающей жидкости от +99° С до
+105° С термодатчик включает вентилятор радиатора на вторую ступень и вентилятор
вращается с максимальным количеством оборотов.
Вентилятор с электрическим приводом может включаться и после выключения
зажигания. Поэтому при проведении работ на горячем двигателе на время проведения
работ необходимо отсоединить электрический разъем от двигателя вентилятора.

[Lucky3D]

Devinity

318 это не ошибка - поломка электровентилятора.
это ошибка - неправильное давление в системе.
это чаще всего вызвано поломкой электровентилятора..после чего давление в системе хладогента повышается..
но в твоем случае это вызвано видимо снятием ремня..но ты же не отключил датчик давления..
сейчас (когда стало тепло) он заработал.. и не может обнаружить давления в системе. вот и ошибка.

а эл. вентилятор может и цел.

[Igor_Izhevsk]

Эл.вентилятор нужен для доп охлаждения и включается автоматически, он обычно двухскоростной, скорости зависят от температуры.Он также включается,когда работает клим.установка.

[HMX]

Согласен с Lucky3D. У меня тоже была эта ошибка. Вентилятор был сломан. Поменял вентилятор - больше не выскакивала эта ошибка.

[Igor_Izhevsk]

Ошибка 0318- Druckschalter fur Klimaanlage-F129
Датчик давления в контуре климатической установки-F129
Devinity
ИМХО тут речь про пониженное давление, утечка фреона может быть.
И еще не надо ремень снимать,просто ручками переводишь в режим ECON и все. В Фреоне есть масло,которое необходимо для компрессора, климат рекомендуется включать хотя бы раз в месяц, для профилактики (Зимой в мойках,теплых гаражах и т.д.)

[oleg-kv]

Ремень на компрессор у меня снят(не вижу смысла гонять компрессор зимой)

[-X
Зачем-компрессор зимой не включается, т.к. на нем стоит муфта, а включение муфты возможно только при температуре выше +5.
А зимой рекомендуется заезжать в теплое помещение, чтобы машина прогрелась и погонять копрессор.

[Devinity]

oleg-kv
А зачем чтобы он вертелся зимой?Подшипники изнашиваются ведь...
так я понял, что элекрический тоже для охлаждения мотора??

Короче ясно все.Надо ставить ремень и смотреть на вентиль, если не куртится надо срочно делать....не хочу чтобы мотор перегрелся

[oleg-kv]

А зачем чтобы он вертелся зимой?Подшипники изнашиваются ведь...

Ты о чем?
Компрессоре? Муфте? Натяжителе?

[Devinity]

Я о всем
И ролик крутится и ремень передвигается и сам компрессор крутится.Зачем оно зимой надо?Ведь раз крутится(хоть без нагрузки) все равно изнашивается.Поэтому я сторонник зимой снимать ремень компрессора.

[Axl]

и Виннс 700р.

Сорри не по теме...
Опять удивляюсь, насколько же у меня дешевле расходники стОят!