0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Парни скажите плиз,а то заказ надо делать ........ [-o< 70.1 подойдет?
F10
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
Подойдет, но лучше в комплекте купить центровочные кольца. У нас "родной" размер: 57.1.
P.S. Эта инфа в "Базе Знаний" есть.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
And
57.1 мм - если брать больше - ОБЯЗАТЕЛЬНО с центровочными кольцами конкретно под 57...иначе будут "бить" - только болты не удержат идеально ровно...![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Большое спасибо!
В Базе знаний искал,но не нашел,наверно плохо искал![]()
F10
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
And
на самом деле - прочитай вот это -
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....de=article&k=2
..вот что есть в базе...![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
Ммм... А вот это, кстати, тоже интересный момент. Много обсуждений по этому поводу было на auto.ru, в результате народ пришел к выводу что диск центрируется именно болтами, а кольца нужны лишь для облегчения процесса монтажа.Сообщение от 1967s
иначе будут "бить" - только болты не удержат идеально ровно...
Отчасти я с этим согласен, т.к. форма болтов и дисков, по крайней мере тех что я рассматривал, как раз подходила под систему центровки... Без центровоных колец диск просто гораздо сложнее "наживить", т.к. его придется удерживать на весу.
У меня диски Zepp (с зимней резиной) - с ними в комплекте шли пластмассовые кольца. Точность там не самая высокая, да и за второй сезон сами кольца пообтерлись в некоторых местах. Но дело свое они делают - удерживают диск более-менее ровно, чтобы болты можно было наживить и потом затянуть.
P.S. У меня ничего не бъет. Но ставить эти диски без центровочных колец не пробовал - очень уж это неудобно!
P.P.S. Ради эксперимента могу и попробовать...![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
andrewju
не стОит...народ на авто.ру неправ... [-X
я когда то ставил - центровка по отверстию нужна совсем не для того, чтобы диск наживить - просто точность болтового крепления - ещё меньше чем даже пластикового кольца...
..и мой опыт показал - без кольца - полная фигня...
..дело было не далее как два года назад на отличных суперколесах BBS - купил очень задорого для своего БМВ - а при монтаже мастера на них забыли кольца одеть - каждый диск в коробке был, а кольца отдельно в кармашках с инструкцией...
выехал на Кутузовский, разогнался - чуть не поседел...- думал, хана - убью всех...
![]()
обсуждали много...но надо было просто подумать немного...![]()
..так что мой совет - 100% точный и проверенный на себе...![]()
наживляя болтом - мы сразу вносим в крепление погрешность - как раз на зазоры резьбы и тд и тп...
согласен - это доли миллиметра вроде бы - но на 4-5 болтах эта погрешность дает дисбаланс уже достаточный, чтобы колесо могло "бить"...
..вот и весь расклад...
..центральное отверстие дает возможность более точной (достаточной) центровки колеса...болты же его просто удерживают...и точность совершенно не гарантируют.... [-X
![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Сообщение от 1967s
andrewju
не стОит...![]()
я когда то ставил - центровка по отверстию нужна совсем не для того, чтобы диск наживить - просто точность болтового крепления - ещё меньше чем даже пластикового кольца...
..и мой опыт показал - без кольца - полная фигня...
..дело было не далее как два года назад на отличных суперколесах BBS - купил очень задорого для своего БМВ - а при монтаже мастера на них забыли кольца одеть - каждый диск в коробке был, а кольца отдельно в кармашках с инструкцией...
выехал на Кутузовский, разогнался - чуть не поседел...- думал, пи...ц - убью всех...
![]()
обсуждали много...но надо было просто подумать немного...![]()
..так что мой совет - 100% точный и проверенный на себе...![]()
наживляя болтом - мы сразу вносим в крепление погрешность - как раз на зазоры резьбы и тд и тп...
согласен - это доли миллиметра вроде бы - но на 4-5 болтах эта погрешность дает дисбаланс уже достаточный, чтобы колесо могло "бить"...
..вот и весь расклад...
..центральное отверстие дает возможность более точной (достаточной) центровки колеса...болты же его просто удерживают...и точность совершенно не гарантируют.... [-X
Не стоит также забывать, что существует две системы центровки колёс. Nutcentric и hubcentric. В первом случае центрующие кольца не нужны.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
And, не большое дополнение к вышесказанному, если посадочное отверстие больше 57, то лучше брать не пластиковые кольца, а из металлосплава, т.к. они крепче след. хватит на более долгое время.
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
Верю! Экспериментировать не буду.Сообщение от 1967s
..так что мой совет - 100% точный и проверенный на себе...![]()
Ммм... Если я правильно тебя понял, первая - это центрирование с помощью болтов, вторая - с помощью отверстия в ступице, так?Сообщение от vadmore
Не стоит также забывать, что существует две системы центровки колёс. Nutcentric и hubcentric.
А тогда в каком случае какая система используется? От чего это зависит? От марки автомобиля (берем "стоковые" версии, для определености)?
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Многие американцы nutcentric.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Заказал,там эти кольца в комплекте идут ..
кстати заказал вот это:
http://www.tyresplus.ru/disc/product/?Product=alutec177
и это:
http://www.tyresplus.ru/tyres/product/?Product=lt859
Зацените![]()
F10
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
And
мне тоже шторм предлагалиНа пассат не очень идут, мне кажется. Но это жело вкуса.
![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а мне понравились
как на пасе смотреться будут не могу сказать
GOLF IV - GTI 1.8т AGU 330лс 400Нм, клима, recaro, oz и хорошая прокладка между рулем и recaro