ПОМОГИТЕ С ЧИПОМ

**mixa** · 05.04.2006, 10:01

turbomotors
да понятно,что машина "едет" объемом и крутящий момент важен...

**Vasilich** · 05.04.2006, 10:17

Сообщение от mixa

Vasilich
лучше живой 1,6 за 11,чем мертвый 1,8Т

Лучше не 11, а 13 и будет тебе 1.8т живой

И не будешь жалеть и маяться... как бы мощность увеличить. А если и придет в голову - можно чип-тюнинг сделать.

Я тоже не стритрейсер

Но езжу обычно быстро. Кактался на 1.6 с 3 пассажирами - это жесть

**mixa** · 05.04.2006, 10:58

Vasilich
так речь-то идет о 10,5.Тут уже как-то подмечали в одной из тем:когда продают-все кричат:"Чего так дорого?!!Можно круче взять и за меньшие деньги!";а когда покупать-наоборот и в разных вариациях.
Лично я не защищаю 1,6 и хаить не собираюсь.Да,есть проблемы,но к ним привыкаешь.Ведь не просто так делают эти машины с такими моторами.А есть же еще и автоматы.Я знал,что покупаю.И про содержание авто я тоже думал-меня устраивает.А вот когда чел купит,а потом думает про чип..это уже

Никого не хочу обидеть.

**Vasilich** · 05.04.2006, 11:02

mixa
каждому - свое

У меня б5 - первая машина, я тоже сначала думал 1.6 или 1.8. Про 1.8т тогда мифы ходили, что турбина на каждом повороте рассыпается

Но я всегда любил дизеля, читал тесты про них и решил рискнуть. Тогда форума еще не было и было все страшно и непонятно. Даже 1 замена возд. фильтра у официалов была.
Сегодня, спустя 2.5 года о своем выборе не жалею

Машинка шустрая, расход копейки, стрелка тахометра редко выше 3000-3500 поднимается при интенсивном разгоне. Обычно 2500-3000. Прицеп тягать - вообще сказка, я его не чувствую

И на дальние расстояния дизель вешь

По городу на 800-900 км/бак. На волгу в том году ездил на встречу... Потратил всего 45 л. на дорогу туда и обратно + там колесил. А был с прицепом и 3 пассажирами

**mixa** · 05.04.2006, 11:17

а я побоялся дизель брать...тоже из-за мифов об убитости.Да и не пробовал никогда их.А щас думаю про экономию.

**Vasilich** · 05.04.2006, 11:31

mixa
диагностика рулит

Нет там ничего страшного.

**Пассатыч** · 08.04.2006, 01:26

Сообщение от Слава

Непонятно зачем на большой и тяжелый пассат ставят 1.6fsi, но втыкать в него еще и старый 1.6 - это полное извращение.

Однозначно. А все фашистские маркетологи: "Новый пассат - всего от 19900!" (1.6, конечно, а то бы пришлось писать от 2хххх для 1.8), или для уменьшения налога!

**Khisrav** · 13.04.2006, 23:21

dya
да я прокатился конечно, и разница была очевидна, но она просто в иделальном состоянии - не придраться и по цене хорошо упала - потому не удержался и взял...

Servw
Дык как я у тя его куплю, я ж аж в Душанбе

В общем, продаю ща его усиленно... Ищу снова бэху по душе - не могу я так. А касательно практичности, экономии и т.д. этот B5 просто мечта скряги

**Пассатыч** · 13.04.2006, 23:56

Сообщение от Khisrav

B5 просто мечта скряги

Ну если с бимером сравнивать то наверное...однако отрезвляют цены на ремонт турбины или передней подвески

**FairWind** · 13.04.2006, 23:57

Khisrav Здесь все что касается вопросов по чиповке 1.6 http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 8%ED%E3%F3

**Khisrav** · 14.04.2006, 11:41

Пассатыч
Ну у меня то он нетурбированный, а насчёт подвески это точно...

FairWind
спасибо

, но видимо, чиповать не буду

Тема: ПОМОГИТЕ С ЧИПОМ

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Люди добрые ПОМОГИТЕ советом.......

Помогите советом

Помогите разобратся Webasto !!!

Караул, помогите с разъяснениями?-)

Помогите, плз, разобраться со штатной музыкой (с CD)

Ваши права