0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Поехал я сегодня к ним на бесплатную диагностику и заодно давление масла посмотреть.
обслуживал моё авто, почётный дядька, которого зовут Олег =)
Сначала он подёс к тем местам куда заправлсять фрион, какую то пищащюю фиговин =) поколдавал её над штуцерами и говорит что всё супер, наудивление они у меня не сифонят =)) я уж обрадовался! =)) но не тут то было! включаем кондей на климатронике, а он не запускается =((( начал он там опять колдавать... и наколдавал мне что у меня неисправен датчик (непомню как называется, но стоит он 100евриков), я уж смерился, но тут посмотрел на темпиратуру окр. среды (-1) хм... странно думаю, и говорю может из-за этого, он сказал нет! и тут вступил в диалог Джавдет =) и опять ему про ту же фигню с датчиком окр. среды. И в итоге вытаскиваем его из под бампер и начинаем греть, он ноль имоций... Купили новый (930р.), втыкаем, о ЧУДО оно заработало!!! =))) ток терь осталось заправить и всё будет ок =))
Тема намер 2!
Замерили давление масла, и вот опять расстройства =((( на холостых 2,3 а када жмёш газ поднимается до 9 =((( а должно только до 6 =(((
И в итоге нада менять насос =(((
Где лучше купить и подешевле? =))))))))))))))
А в общем Тurbomotors'ы мне понравились, весёлые, общителные и т.д. =)) терь к ним буду ездить! =)
ОФФФФФФФФФФ!
....ща тут ехал домой вместе с другом, он на Хонде. Газ в пол и т.д.=) и в итоге на очередном светофоре я еле оттормозился со 150км/ч!!! =(( тормоза какие-то вялые, короче ваще непонятно что случилось... и начало "вонять" каким-то странным запахом... мне немного показалось, что акпп не давала тормозам работать.... да и турбу я нагрел до красна.... что скажете, какие мысли????
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
Spawn
Как вариант:
При таком режиме "гонялок" тормоза нагреваются, их эффективность падает. Оттуда и запах.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я всегда думал,что когда насос маслянный начинает подыхать,то давление как раз пониженное,потому как физически износились шестеренки, а тут повышенное давление,может в клапане ИМХО дело или с каналами что-то связано с магистральными? Заливают всякую дрянь (типа присадок) в мотор, а они как холестерин в организме человека сужают просвет в них.Все ИМХО.
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
От чего у людей происходят инфаркты и инсульты?
Правильно, от повышенного давления лопается тот или иной сосуд или стенка какая-нибудь.
А от чего повышенное давление???
Правильно! От того, что тромб где-то образовался и закупорил сосуд, циркуляция нарушается, давление поднимается.
Клапан сброса давления - простой, как три копейки - там ломаться нечему: пружина и шарик. Давление*площадь шарика > усилия на пружине - шарик сдвигается и сбрасывает избыточное давление.
ИМХО: дело не в насосе.
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
Viktor MТолько почему-то я несколько раз слышал, что при замене редукционного клапана, проблема с завышенным давлением масла исчезала. Пусть он и простой "как три копейки".
И потом, где стоит редукционный клапан? Правильно, в самом насосе. Так объясни мне тупому, как поднимется давление в системе выше 6-ти атмосфер, если клапан должен стравить его еще на выходе с насоса. Вот вам и инфаркт с инсультом.
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
Ну не может же жескость пружины со временем увеличиться!!!Сообщение от pavel
И потом, где стоит редукционный клапан? Правильно, в самом насосе. Так объясни мне тупому, как поднимется давление в системе выше 6-ти атмосфер, если клапан должен стравить его еще на выходе с насоса. Вот вам и инфаркт с инсультом.
Скорее всего по каким-то причинам шарик не может сдвинуться с места - его (насос) надо снять, разобрать и "расшевелить". Или попробовать прогазовать на холодную, когда давление еще больше - глядишь сдвинется и начнет работать нормально.
По этому и пишу - дело не в насосе - насос-то качает исправно.
А может у Тубомоторсов манометр .......п....дит... Да и на холостых 2,3 - многовато - я на новых-то насосах такого не видел. 2-ка - да, реально, погонять 15-20 мин - будет 1,8 (три новых насоса поставили за последнюю неделю - все тестировали по пол часа). Странно.
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
На ХХ 2.5 бар должно быть. У меня после замены 2.6 показывало на ХХ. А клапан элементарно мог закиснуть от отложений. Скорее Вы свой манометр поверьте.
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Spawn Видать почти у всех бесплатная диагностика выливаеться в энную сумму. Я тоже вон вентилятор заменил.А в остальном сервис тоже понравился.
Spawn
Как аммортизаторы???
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Bazarov
хм... значит с ваговскими тормозами гонять нельзя! =) сегодня всё в норме... походу реально тормаза надо ненять =( странно вообще. я педаль давил в ПОЛ!!! и нифига... по хорошему должен был сработать АБС? правильно ведь?![]()
Igor_Izhevsk
присадки ни разу нилил!, да и хозяин вроде не колится![]()
pavel
Жёстко ты егоКороче, нада менять
![]()
где лучше его купить, или просто обзвонить всех?
Evdokim
=))))))))))) да.... правда на давление бесплатной диагностики небыло, но сумма энная... Ты про какие аммо? или ты не мне?![]()
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
Spawn
АБС тут ни при чём. Тебя ж юзом не тащило.
Просто после нескольких жёстких торможений колодки перегреваются и перестают обеспечивать нужную силу трения.
](*,)
Спасибо: |
Получено: 52 Отправлено: 32 |
Spawn Вообщем у меня знакомый так мучался. диски был ате и калодки ате.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Bazarov
по хоже на то=) так как отторможки были, и сразу на газ =)))) хех, устроили небольшие гонки от Тимирязевскои до Ботанического Сада=)))
СанСаныч
да... походу так и придётся....
Кстати, я диски точил и поставил Текстар...
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
Bazarov
Они от перегрева !намыливаются" на диск. Это говорит о качестве колодок.
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 52 Отправлено: 32 |
Spawn ДИСКИ БЫЛИ АТЕ И КОЛОДКИ АТЕ!! ТОЖЕ САМОЕ БЫЛО! Поменял на цимерман перфорированые и колодки акибона
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
СанСаныч
всё, всё, всё! =)) заметил =))) кто такие айкибона? =))
Спасибо: |
Получено: 52 Отправлено: 32 |
Spawn калодки такие))
Спасибо: |
Получено: 8,384 Отправлено: 3,359 |
СанСанычСообщение от СанСаныч
перфорированые и колодки акибона
С галанта что ли скрутил екебану - японамаму???![]()
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 20 |
С тебя стакан....Сообщение от Spawn
Поехал я сегодня к ним на бесплатную диагностику и заодно давление масла посмотреть.
и тут вступил в диалог Джавдет =) и опять ему про ту же фигню с датчиком окр. среды. И в итоге вытаскиваем его из под бампер и начинаем греть, он ноль имоций... Купили новый (930р.), втыкаем, о ЧУДО оно заработало!!! =))) ток терь осталось заправить и всё будет ок =))
Блин, а вот мои чуйства по-поводу прошедшего в выходные ремонта пока описанию не поддаются. Подвеска, ГРМ, ремни, помпа, сальники, чехлы шрусов, диагностика/заправка кондея....
Сижу перевариваю, может тоже отчетец накропаю....
Passat 2000, синий седан, 1.8 ARG.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Джавдет![]()
Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
ток я неочень понимаю что он с бутылью делает =))) жмёт штоль?![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Evdokim
Аммортизаторы я менял![]()
![]()
Да, помоему с бесплатной диагностики просто так никто не уехал в тот деньМне пришлось сделать полную заправку фрионом, в системе был один воздух, хотя клима прошлым летом нормально работала. Может она и на воздухе могет
?
Spawn
Занчит ты все таки малой кровью отделался![]()
Теперь хоть будешь знать температуру на улице, а то так бы и ездил летом в пальто
![]()
А сервис мне тоже понравился, доброжедательные и веселые люди работают.
Менял там подвеску, гранту с одной стороны, пыльник ейный с другой и аммо задние. Все сделали хорошо. И на сходразвал даже машинку отогнали к соседям и пригнали обратно, предварительно все это организовав.![]()