0
-
02.04.2006, 02:02 #1
- Регистрация
- 30.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 343
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Отчёт о моём посещении Turbomotors
Поехал я сегодня к ним на бесплатную диагностику и заодно давление масла посмотреть.
обслуживал моё авто, почётный дядька, которого зовут Олег =)
Сначала он подёс к тем местам куда заправлсять фрион, какую то пищащюю фиговин =) поколдавал её над штуцерами и говорит что всё супер, наудивление они у меня не сифонят =)) я уж обрадовался! =)) но не тут то было! включаем кондей на климатронике, а он не запускается =((( начал он там опять колдавать... и наколдавал мне что у меня неисправен датчик (непомню как называется, но стоит он 100евриков), я уж смерился, но тут посмотрел на темпиратуру окр. среды (-1) хм... странно думаю, и говорю может из-за этого, он сказал нет! и тут вступил в диалог Джавдет =) и опять ему про ту же фигню с датчиком окр. среды. И в итоге вытаскиваем его из под бампер и начинаем греть, он ноль имоций... Купили новый (930р.), втыкаем, о ЧУДО оно заработало!!! =))) ток терь осталось заправить и всё будет ок =))
Тема намер 2!
Замерили давление масла, и вот опять расстройства =((( на холостых 2,3 а када жмёш газ поднимается до 9 =((( а должно только до 6 =(((
И в итоге нада менять насос =(((
Где лучше купить и подешевле? =))))))))))))))
А в общем Тurbomotors'ы мне понравились, весёлые, общителные и т.д. =)) терь к ним буду ездить! =)
ОФФФФФФФФФФ!
....ща тут ехал домой вместе с другом, он на Хонде. Газ в пол и т.д.=) и в итоге на очередном светофоре я еле оттормозился со 150км/ч!!! =(( тормоза какие-то вялые, короче ваще непонятно что случилось... и начало "вонять" каким-то странным запахом... мне немного показалось, что акпп не давала тормозам работать.... да и турбу я нагрел до красна.... что скажете, какие мысли????
-
02.04.2006, 10:46 #2
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0Spawn
Как вариант:
При таком режиме "гонялок" тормоза нагреваются, их эффективность падает. Оттуда и запах.
-
02.04.2006, 14:16 #3
- Регистрация
- 15.01.2006
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 327
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я всегда думал,что когда насос маслянный начинает подыхать,то давление как раз пониженное,потому как физически износились шестеренки, а тут повышенное давление,может в клапане ИМХО дело или с каналами что-то связано с магистральными? Заливают всякую дрянь (типа присадок) в мотор, а они как холестерин в организме человека сужают просвет в них.Все ИМХО.
-
02.04.2006, 16:43 #4
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0От чего у людей происходят инфаркты и инсульты?
Правильно, от повышенного давления лопается тот или иной сосуд или стенка какая-нибудь.
А от чего повышенное давление???
Правильно! От того, что тромб где-то образовался и закупорил сосуд, циркуляция нарушается, давление поднимается.
Клапан сброса давления - простой, как три копейки - там ломаться нечему: пружина и шарик. Давление*площадь шарика > усилия на пружине - шарик сдвигается и сбрасывает избыточное давление.
ИМХО: дело не в насосе.
-
02.04.2006, 17:09 #5
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 148
0Viktor MТолько почему-то я несколько раз слышал, что при замене редукционного клапана, проблема с завышенным давлением масла исчезала. Пусть он и простой "как три копейки".
И потом, где стоит редукционный клапан? Правильно, в самом насосе. Так объясни мне тупому, как поднимется давление в системе выше 6-ти атмосфер, если клапан должен стравить его еще на выходе с насоса. Вот вам и инфаркт с инсультом.Остались только дети.
-
02.04.2006, 17:22 #6
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel
Скорее всего по каким-то причинам шарик не может сдвинуться с места - его (насос) надо снять, разобрать и "расшевелить". Или попробовать прогазовать на холодную, когда давление еще больше - глядишь сдвинется и начнет работать нормально.
По этому и пишу - дело не в насосе - насос-то качает исправно.
А может у Тубомоторсов манометр .......п....дит... Да и на холостых 2,3 - многовато - я на новых-то насосах такого не видел. 2-ка - да, реально, погонять 15-20 мин - будет 1,8 (три новых насоса поставили за последнюю неделю - все тестировали по пол часа). Странно.
-
02.04.2006, 17:45 #7
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 148
0На ХХ 2.5 бар должно быть. У меня после замены 2.6 показывало на ХХ. А клапан элементарно мог закиснуть от отложений. Скорее Вы свой манометр поверьте.
Остались только дети.
-
02.04.2006, 21:07 #8
- Регистрация
- 09.02.2006
- Адрес
- Россия, г.Москва & МО, г.Кашира
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 865
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Spawn Видать почти у всех бесплатная диагностика выливаеться в энную сумму. Я тоже вон вентилятор заменил. А в остальном сервис тоже понравился.
Spawn
Как аммортизаторы???
-
02.04.2006, 21:32 #9
- Регистрация
- 30.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 343
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Bazarov
хм... значит с ваговскими тормозами гонять нельзя! =) сегодня всё в норме... походу реально тормаза надо ненять =( странно вообще. я педаль давил в ПОЛ!!! и нифига... по хорошему должен был сработать АБС? правильно ведь?
Igor_Izhevsk
присадки ни разу нилил!, да и хозяин вроде не колится
pavel
Жёстко ты его Короче, нада менять где лучше его купить, или просто обзвонить всех?
Evdokim
=))))))))))) да.... правда на давление бесплатной диагностики небыло, но сумма энная... Ты про какие аммо? или ты не мне?
-
02.04.2006, 22:40 #10
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0Spawn
АБС тут ни при чём. Тебя ж юзом не тащило.
Просто после нескольких жёстких торможений колодки перегреваются и перестают обеспечивать нужную силу трения.
](*,)
-
02.04.2006, 23:01 #11
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0Spawn Вообщем у меня знакомый так мучался. диски был ате и калодки ате.
-
02.04.2006, 23:23 #12
- Регистрация
- 30.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 343
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Bazarov
по хоже на то=) так как отторможки были, и сразу на газ =)))) хех, устроили небольшие гонки от Тимирязевскои до Ботанического Сада=)))
СанСаныч
да... походу так и придётся....
Кстати, я диски точил и поставил Текстар...
-
02.04.2006, 23:31 #13
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 148
0Bazarov
Они от перегрева !намыливаются" на диск. Это говорит о качестве колодок.Остались только дети.
-
02.04.2006, 23:38 #14
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0Spawn ДИСКИ БЫЛИ АТЕ И КОЛОДКИ АТЕ!! ТОЖЕ САМОЕ БЫЛО! Поменял на цимерман перфорированые и колодки акибона
-
03.04.2006, 01:31 #15
- Регистрация
- 30.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 343
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0СанСаныч
всё, всё, всё! =)) заметил =))) кто такие айкибона? =))
-
03.04.2006, 08:37 #16
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0Spawn калодки такие ))
-
03.04.2006, 09:23 #17
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,390
Отправлено: 3,359
0Сообщение от СанСаныч
С галанта что ли скрутил екебану - японамаму???Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
03.04.2006, 09:55 #18
- Регистрация
- 24.01.2005
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,166
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 20
0Re: Отчёт о моём посещении Turbomotors
Сообщение от Spawn
Блин, а вот мои чуйства по-поводу прошедшего в выходные ремонта пока описанию не поддаются. Подвеска, ГРМ, ремни, помпа, сальники, чехлы шрусов, диагностика/заправка кондея....
Сижу перевариваю, может тоже отчетец накропаю....Passat 2000, синий седан, 1.8 ARG.
-
03.04.2006, 10:37 #19
- Регистрация
- 30.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 343
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Джавдет
Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
ток я неочень понимаю что он с бутылью делает =))) жмёт штоль?
-
03.04.2006, 13:07 #20
- Регистрация
- 01.12.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Evdokim
Аммортизаторы я менял
Да, помоему с бесплатной диагностики просто так никто не уехал в тот день Мне пришлось сделать полную заправку фрионом, в системе был один воздух, хотя клима прошлым летом нормально работала. Может она и на воздухе могет ?
Spawn
Занчит ты все таки малой кровью отделался Теперь хоть будешь знать температуру на улице, а то так бы и ездил летом в пальто
А сервис мне тоже понравился, доброжедательные и веселые люди работают.
Менял там подвеску, гранту с одной стороны, пыльник ейный с другой и аммо задние. Все сделали хорошо. И на сходразвал даже машинку отогнали к соседям и пригнали обратно, предварительно все это организовав.
Похожие темы
-
Отчёт о посещении Престуса.
от Странник в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 09.05.2007, 11:36 -
Техцентр М1 - отчёт о посещении
от Ровшан в разделе Архив 2007г.Ответов: 42Последнее сообщение: 17.04.2007, 13:50 -
Мини-отчёт о замене колодок в Turbomotors
от Ровшан в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 16.03.2006, 21:32 -
Отчёт о ремонте Эклипса
от diman23 в разделе Архив 2004г.Ответов: 13Последнее сообщение: 07.11.2004, 19:04 -
Отчёт об Поездке в Атланту и шлифофки фар !!!!
от GL_Diamond в разделе Архив 2004г.Ответов: 35Последнее сообщение: 21.10.2004, 19:05