0
-
01.04.2006, 20:27 #1
- Регистрация
- 24.01.2006
- Адрес
- Россия, Талдом(МО)
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
Не сгорает топливо - выхлоп с запахом
Привет всем!!!
Не сгорает топливо - выхлоп с запахом бензина - Из за чего?
Свечи новые, комутатор поменял на Б-У.
Думаю из-за форсунок (может переливают) или я неправ?
Что еще может быть?
Заранее благодарен!!!
-
01.04.2006, 20:30 #2
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 148
0Baron
Форсунки просто так не переливают. Будь внимателен, можешь нагнуть катализатор (если он есть).Остались только дети.
-
01.04.2006, 20:36 #3
- Регистрация
- 24.01.2006
- Адрес
- Россия, Талдом(МО)
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Да хрен сним! Скоро вырежу!
-
01.04.2006, 20:37 #4
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Сербия, Белград
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 508
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Плохой бензин можеть бить причиной.
-
01.04.2006, 20:45 #5
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 148
0Baron
тут вариантов много. ДМРВ, oxygen sensor, датчик температуры топлива, датчик температуры всасываемого воздуха. Короче, все что влияет на длительность работы форсунки. Вполне возможы нарушения в работе форсунки из-за загрязнения, как следствие, плохой распыл топлива. Как тянет двигатель? Есть рывки при разгоне. Есть разница в работе двигателя "на холодную" и "на горячую"? Как с запуском двигателя?Остались только дети.
-
01.04.2006, 20:48 #6
- Регистрация
- 24.01.2006
- Адрес
- Россия, Талдом(МО)
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Nenad
Не!!! Постайняк, где бы не заправился!
Сравнивал с другими машинами небо - земля!!!
А из-за лямбды может? Хотя ВАГОМ тестили у Виктора М - Виктор сказал что в норме!
-
02.04.2006, 15:40 #7
- Регистрация
- 29.06.2005
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0моим мозгом тестили
я бы начал
1 с измерения компрессии
2 измерения бензина в рампе после регулятора на холостых и нагрузочных режимах
3 проверки форсунок на факел, и количество подаваемого топлива
Так как исходя из нашей с тобой беседы у Виктора с электроникой у тебя все ОК, пора в механике искать
-
02.04.2006, 16:07 #8
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Timofey
Я даже в порядке эксперимента поставил ему 3-х атмосферник (вместо 4-х атм. штатного). Таким образом, ИМХО, станет понятно - в форсунках дело или нет: если они засоренные, то приснижении давления в рампе они будут "плеваться" еще больше - т.е. расход возрастет.
-
03.04.2006, 11:49 #9
- Регистрация
- 24.01.2006
- Адрес
- Россия, Талдом(МО)
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel
Рывков нет!!!
Раздницы незаметил!!!
В морозы не заводилась!!!
Timofey
Компрессию померю на днях!!! И форсунки!!!
Давление топлива мерили - в норме!!! В тот же вечер!!!
Viktor M
Так значит расход должен увеличиться? Если форсунки засраны!
Имеется в виду - регулятор!
От тебя ехал расход составил 11л - но это трасса!
А вот по городу показывает от 15 до 20!
И кстате как насчет клапана №75?
-
03.04.2006, 12:02 #10
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Лям смотри....если воняет бензином то скорее всего он...если 15-20 литров то лям уж почти точно....хотя как ездить, у меня тоже 15-17
У тебя воняет и на холодном и на горячем?Тянет после 160-180 км/ч нормально?
-
03.04.2006, 12:18 #11
- Регистрация
- 24.01.2006
- Адрес
- Россия, Талдом(МО)
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Devinity
Воняет и на холодном и на горячем!!!
У меня больше 170 не едет!!!
ДМРВ ставили два раза, с разных машин, но непомогало!
Ставил новый в Турбомоторс, но тогда одна свеча не работала!
Думаю может кат забит! И вопрос? Можно ли судить что кат не забит если открутить его от турбины и посмотреть во внутрь?
-
03.04.2006, 12:30 #12
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 148
0Baron
Вообще странно, что воняет бензином. Почему же катализатор не справляется со своей задачей. Или он уже профузный...Остались только дети.
-
03.04.2006, 12:31 #13
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Скорее всего лям.Отключи его и посмотри.если разницы нет, значит замена ляма.Все признаки есть.
Забитый кат не может так тупить авто, чтобы еще и жрала бензина под 20 литров и ен ехада больше 170.
Ты каким бензином заправляешься?92????
-
03.04.2006, 12:33 #14
- Регистрация
- 29.06.2005
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0в принципе увидишь, усли с другого конца лампочку всунуть, но может его проще продувкой проверить не снимая, через выкрученную первую лямбду, только впускной заткнуть в районе дз и в отверстие от лямбды шланг от компрессора ( только через фильтр) на выход в глушитель все должно выходить на ура только не забудь маслозаливную пробку отвернуть
-
03.04.2006, 17:11 #15
- Регистрация
- 24.01.2006
- Адрес
- Россия, Талдом(МО)
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Devinity
Не тупить он может, а вот жрать под 20л
Я вот думаю а Вагом достаточно точно определяется живучесть лямбды?
Заправляюсь 92 обычно!!!
Timofey
Да я его вырежу и все! Или завтра или в среду!!!
Потом пламягаситель куплю и врежу и кстате гофру надо менять - рычит!!!
-
03.04.2006, 18:38 #16
- Регистрация
- 29.06.2005
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0в принцине мысть здравая, только выбирай подороже гаситель, чтобы жапропрочная сталюга была многослойка
-
03.04.2006, 18:46 #17
- Регистрация
- 24.01.2006
- Адрес
- Россия, Талдом(МО)
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Спасибо за совет!!!
-
03.04.2006, 19:02 #18
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Baron
У тебя же америкос??там же 2 ляма вроде?Как ты будешь ставить гаситель?Или у тебя 1 лям?
-
03.04.2006, 20:08 #19
- Регистрация
- 29.06.2005
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0а вы с витей смотрели вагтулом осциллограммы с лямбд, они на мои были похожи?
-
03.04.2006, 21:13 #20
- Регистрация
- 24.01.2006
- Адрес
- Россия, Талдом(МО)
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Devinity
Да у меня их две!!!
Но с помощью Kalexa у меня теперь одна!!! То есть их две но работает только первая! До этого у меня вылазила ошибка "Малая эфективность основного катализатора".
Timofey
Витя смотрел Вагом лямбу но я незнаю сравнивал ли он с твоими!!!
И еще хочу съездить на опресовку системы вакума на наличие дыр проверить! Что на это скажете?
Похожие темы
-
Не сгорает до конца топливо
от PF3000 в разделе Архив 2010г.Ответов: 5Последнее сообщение: 29.06.2010, 18:39 -
Белый выхлоп с запахом резины
от imported_Александр Е. в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 15.03.2007, 18:02 -
Газ как топливо? (+)
от Sergio в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 23.02.2005, 20:47 -
Выхлоп
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 26Последнее сообщение: 22.02.2005, 01:44 -
Вонь с запахом резины
от Lucky3D в разделе Архив 2004г.Ответов: 18Последнее сообщение: 01.11.2004, 13:55