0
-
29.03.2006, 10:39 #1
- Регистрация
- 15.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Катализатор - Пламегаситель - Лябда - - Расход
У меня повышенный расход бензина. Продолжаю искать причины.
Заменил лямбду, свечи, фильтры, ремни. Расход чуть уменьшился, но и погода стала близка к плюсовой, что повлияло не понятно.
ДЗ должна быть чистая, я в 50% случаев езжу на газу. Газ очищает систему.
Менял гофру. Мастер сказал, что из катализатора сыплется порошок. Звук выхлопа, по-моему, громче чем надо.
Возникают вопросы:
Если накрывается катализатор, то ВАГ диагностирует ошибки? И, вообще, как погонять, что кат накрылся?
Может ли катализатор влиять на расход, если да, то, как и на сколько? Может ли испорченный кат убивать лямбду?
Как работает пламегаситель и к чему приводит замена ката на него?
Может, кто подскажет, где в Питере можно грамотно поставить пламегаситель и сколько стоит операция?
-
29.03.2006, 10:46 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Игорь Лим
...
..пламягаситель - это просто банка с наполнением и перегородками - чтобы глушить ЗВУК предварительно и при этом не создавать лишнего противодавления газов...
..поставить можно ЛЮБОЙ - лишь бы по размеру подошел...в зависимоти от качества самого пламягасителя - звук или не изменится или станет чуть другой...
..замена ката на пламягаситель - влияет только положительно... всё...
...конченый катализатор впрямую никак не диагностируется если нет второй лямбды после него...симптомы убитого ката - машина тупит и плохо набирает обороты...очень тяжело...
..или кат гремит как банка с болтами - это если кат развалился на куски...
..если из банки ката сыпется порошок - это значит что он уже при смерти....
..на увеличенный расход может здорово влиять сама лямбда...
..лямбду убить - не может...(если только не вторую - которая после ката стоит - но у тебя одна по-моему..)
-
29.03.2006, 10:58 #3
- Регистрация
- 15.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
Всегда с удовлетворением вижу твоего леона. Сразу, знаю - будут грамотные ответы.
Если все равно стоит катализатор или пламегаситель, как умирающий кат может привести к:
машина тупит и плохо набирает обороты...очень тяжело...
-
29.03.2006, 11:07 #4
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Игорь Лим
очень просто - суть в том, что катализатор - это такой большой овальный керамический ( или металлический на нынешных моделях)кирпич по виду ( да и по сути тоже) - выглядит абсолютно монолитно...в нем однако - огромное количество тончайших ( как иголочкой проткнутых) продольных каналов - через них и проходит выхлоп - а кат разогрет и в момент прохода газов - эти соты их окисляют и таким образом разлагают компоненты выхлопа на более безвредные...кат дорогой, потому что используются редкие дорогие металлы - платина и тд в напылении сот...так вот из-за плохого топлива - сера там, тяжелые углеводородные фракции - соты забиваются и прохождение газов ограничивается - кат "забивается"...
..после этого он начинает перегреваться и соты оплавляются...и все - мотору становится тяжело выдыхать - он начинает тупить и не развивать свою мощность...или он колется на куски и эти куски выгорают или ВЫСЫПАЮТСЯ крошкой...( у тебя ещё керамика стоит)...
..вот и вся теория - то есть - все равно что нам во время бега перекрыть дыхание - тяжело ведь будет, правда?...
...пламягаситель - это просто банка..внутри пара перегородок, сама труба через него проходит сквозняком...в ней дырки...вокруг - например базальтовая вата которая глушит звук...эта штука - никогда не оплавится и не забьется...
так что замена - облегчит дыхание мотора и не будет больше создаваться избыточное противодавление выхлопу....
-
29.03.2006, 11:25 #5
- Регистрация
- 15.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
Доступно, убедительно.
Добавлено спустя 29 секунд:
Вопрос Питерцам:
Может, кто подскажет, где в Питере можно грамотно поставить пламегаситель и сколько стоит операция?
-
29.03.2006, 11:28 #6
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0вот кстати принципиальный вид катализатора "в разрезе"..
и пламягаситель...почувствуйте разницу...
-
29.03.2006, 11:30 #7
- Регистрация
- 06.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 190
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Ребята... у меня жрала 14 литров в среднем.. 1.8 ADR - Подтянул тросик газа (хороший люфт был) ... нарадоваться не могу... средний по городу (наловчился) от 9 до 10.... если поздно с работы по 3-ему еду... 7.5л...
ВОт так
-
29.03.2006, 11:41 #8
- Регистрация
- 15.03.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а как ты его подтянул сам???
-
29.03.2006, 11:47 #9
- Регистрация
- 23.06.2005
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 342
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0kurenev
а как подтянул-то?
у меня кажись тоже люфт
-
29.03.2006, 11:49 #10
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Евгений К
krehdog
смотрим тут
https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=57
и тут
https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=57
-
29.03.2006, 11:53 #11
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
29.03.2006, 12:12 #12
- Регистрация
- 20.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,211
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Игорь Лим,вот еще
http://auto-nata.spb.ru/
-
29.03.2006, 12:19 #13
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,478
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я вырезал на арсенальной набережной "фаст карс"... около 4 тыс вышло... с гофрой
-
29.03.2006, 14:08 #14
- Регистрация
- 15.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Позвонил в Нату и в Выхлоп СПб
В Нате:
Пламегаситель и дополнительный резонатор (рекомендовали для двигателя АДР) с работой - 4800 руб.
В Выхлопе:
Пламегаситель с работой 3950. Рекомендовали 2 пламегасителя (типа, изумительно тихо), с работой 6500
Что скажите господа?
Boo
Пришли координаты, плиз.
-
29.03.2006, 14:18 #15
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,478
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Адрес: наб. Арсенальная, д.3
web: http://www.fasstcarclub.ru
телефон: 331-1456
-
29.03.2006, 14:23 #16
- Регистрация
- 15.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Boo
Сайт находится в разработке
на сайте нет телефона
-
29.03.2006, 16:52 #17
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,478
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Игорь Лим, яж те дал телефон!
телефон: 331-1456
-
29.03.2006, 17:09 #18
- Регистрация
- 15.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Boo
Пардон, пардон... тормазнул...
Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
Boo
Сказали, что пламегасителя не устанавливают...
Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:
1967s
kurenev
Подтягиваетсся просто, вынимается скоба она на фото, и переставляем ее(я переставил на 2 шлица).
Я схдил к машине, посмотрел, что у меня с тросиком. По моему, провисший. Снял скобу, а там и регулеровки не осталось. Даже для дополнительной подтяжки установлен пластиковый хомут. Может правда у меня проблема еще и с тросиком?
-
29.03.2006, 18:03 #19
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Игорь Лим
может быть конешно....
-
29.03.2006, 19:38 #20
- Регистрация
- 15.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
А какие причины того, что нет запаса регулеровки. Не может же так растянутся тросик?
Добавлено спустя 50 секунд:
1967s
Или есть еще другая возможность для регулеровки?
Похожие темы
-
катализатор или пламегаситель.
от rockmann26 в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 14.08.2010, 15:56 -
пламегаситель или катализатор нужен срочно совет !!!!помогит
от sergei581 в разделе Архив 2010г.Ответов: 15Последнее сообщение: 23.01.2010, 14:48 -
Турбина, катализатор, расход масла - в прошлом.
от andyk27 в разделе Архив 2009г.Ответов: 20Последнее сообщение: 13.03.2009, 23:44 -
Катализатор или пламегаситель???
от tugoy в разделе Архив 2007г.Ответов: 27Последнее сообщение: 22.10.2007, 18:46 -
Возможно ли самому заменить катализатор на пламегаситель?
от Leto в разделе Архив 2006г.Ответов: 22Последнее сообщение: 14.08.2006, 09:38