Связь между гидронатяжителем и холостыми оборотами - Страница 2
  1. #21
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RGOR
    После отпускания газа - обороты падают и колбасит двиг, потом обороты выравниваются. Сервисмен тестил ВАГ комом 2.0.3. Приговорил гидронатяжитель.
    теперь смотрим сюда:
    Цитата Сообщение от Lelik78
    на второй передачи ускориться с1000об/мин до 3300об/мин полным нажатием педали газа
    Т.е. в этом случае тест (если он и проводился, в чем я крайне сомневаюсь) проводился без нагрузки, на "стоячую".

    Я писал именно про это, т.е. при тестировании в боксе - этого проверить нельзя, поэтому проще снять КК.

  2. #22
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,507
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня померили давление масла на прогретой машинке.
    Правда оно в кгс\см 2. Пробовал найти перевод, но в разных источниках по разному. Знатоки, нормальное давление или нет?:
    ХХ - 1,5 кгс\см
    2000 об\мин - 3,0 кгс\см
    5000 об\мин - 5,0 кгс\см
    Еще поменяли ДТОЖ, вроде обороты выровнялись и тяга улучшилась.

  3. #23
    Pointer
    Регистрация
    09.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня стучат гидрики и в пробке на холостых загорается датчик давления масла. Ездил мерить давление на 2000 было 3,5 - 3,7 и при этом приговорили замену маслянного насоса, сказав, что на АЕВ должно быть на 2000 около 4,5... Я посчитал это за развод.

  4. #24
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,507
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dro
    Ездил мерить давление на 2000 было 3,5 - 3,7 и при этом приговорили замену маслянного насоса, сказав, что на АЕВ должно быть на 2000 около 4,5... Я посчитал это за развод.
    От 3 до 4,5 бар

  5. #25
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,507
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ау-у-у, физики...
    По одним данным из инета бар = 0,980665 кгс\см,
    по другим - 1,01972 кгс\см
    Кому верить? Ведь разница в моем случае очень существенна

  6. #26
    Golf
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    43
    Сообщений
    885
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    разница как раз не сущетвенна т.к. точность манометров порядка 2,5-4,0 % и то на конце шкалы так что в нашем случае что кгс\см или бар разницы нет у тебя на холостых должно быть не мение 2,0 бар а на 3000 от 3,0 до 4,5 бар

  7. #27
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,507
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bawtrik
    разница как раз не сущетвенна т.к. точность манометров порядка 2,5-4,0 % и то на конце шкалы так что в нашем случае что кгс\см или бар разницы нет у тебя на холостых должно быть не мение 2,0 бар а на 3000 от 3,0 до 4,5 бар
    на холостых должно быть 1,2-1,6 бар (инфу брал с форума)
    на 2000 3,5-4 бар
    на максимуме 7 бар
    Про разницу я имел ввиду результаты перевода баров в кгс\см
    (на одних сайтах 1 бар=0,980665 кгс\см, на других 1,01972 кгс\см)

  8. #28
    Pointer
    Регистрация
    09.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    (от греч. baros - тяжесть), внесистемная единица давления, равная 105н/м2 (ГОСТ 7664-61).1 бар = 0,1 Мн/м2 = 106 дин/см2 (точно) = 1,01972 кгс/см2 (технич. атмосфер). В метеорологии для измерения атмосферного давления часто применяется довольная единица миллибар (мбар),равная 0,001 бар, или 103 дин/см2 (точно), или 0,986923 10-3 атм (атмосфер физических).

    ГОСТ однако...

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 24.02.2013, 17:16
  2. Какая связь между ошибками
    от audrius в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.08.2009, 14:34
  3. Есть ли связь между ДМРВ наддувом турбины
    от DenisA6 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 27.09.2008, 23:52
  4. хочу громкую связь в машину поставить
    от sovt в разделе Автозвук
    Ответов: 140
    Последнее сообщение: 27.01.2007, 11:47
  5. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 22.07.2005, 13:17

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •