Мой тюнинг. Отчет. - Страница 8
  1. #141
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    15.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    8,991
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Слава ДА ДА )) ПАТЦАНЫ НЕ МОГУТ без фото пассата )

  2. #142
    Polo
    Регистрация
    26.10.2005
    Возраст
    35
    Сообщений
    262
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Devinity
    Слава
    Отличная работа!!!!

    Такую мощь я тоже бы хотел иметь.
    А то недавно стою на светофоре, рядом стоит Б5,5.
    Я думаю новая турба у меня, компрессия 12, думаю щас сделаю...
    Я тронулся, первая до отказа, вторая...смотрю уже под 90 км/ч, выжимаю сцепление....тут этот Б5,5 как рванет..пока двинул ручку КПП он уже уехал на 50 метров точно.Я давлю опять до конца...и я его уже потерял из виду....И на багажнике было написано 1,8Т, не америкос...чтос он там из мотора сделал...турбу от Ил86 поставил что-ль??
    А чего за пассат и какого цвета был??? А вообще с хорошим чипом машина становиться просто зверь

  3. #143
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,950
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,403
    Отправлено: 1,810

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я же фотки турб К03 и К04 выкладывал 2 дня назад...
    Вот здесь: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 093#239093
    Очень хорошо видна разница в крыльчатках К03 и К04!

  4. #144
    Phaeton Аватар для xedin
    Регистрация
    20.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,602
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Слава
    Да, и самое главное, Скрю не помнит, где в Москве делали его машину. Вот если б вот это узнать, то... Super
    попробую узнать.

    Цитата Сообщение от Слава
    мозги выдают ошибку (неправильно кодирован блок управления)
    а ты прошивал мозги под турбу или нет ?
    бабло победит зло .

  5. #145
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Racer
    Цитата Сообщение от Devinity
    Слава
    Отличная работа!!!!

    Такую мощь я тоже бы хотел иметь.
    А то недавно стою на светофоре, рядом стоит Б5,5.
    Я думаю новая турба у меня, компрессия 12, думаю щас сделаю...
    Я тронулся, первая до отказа, вторая...смотрю уже под 90 км/ч, выжимаю сцепление....тут этот Б5,5 как рванет..пока двинул ручку КПП он уже уехал на 50 метров точно.Я давлю опять до конца...и я его уже потерял из виду....И на багажнике было написано 1,8Т, не америкос...чтос он там из мотора сделал...турбу от Ил86 поставил что-ль??
    А чего за пассат и какого цвета был??? А вообще с хорошим чипом машина становиться просто зверь
    Серебро, на родных 16" колесах.До 2004 года.Зеркала без поворотников.Б5,5 седан.Даже запомнил....

  6. #146
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    xedin
    а ты прошивал мозги под турбу или нет ?
    Ну да, сначала турбу поставил, потом мозги сменил. Чип от Скрю, опять же.

  7. #147
    Phaeton Аватар для xedin
    Регистрация
    20.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,602
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Слава
    Чип от Скрю, опять же.

    в смысле ? на пасе скрю мозги чиповали 2 раза , первый после того как машину собрали , а второй после того как мозги начали ошибки выдавать и стали работать на "аварийном " режиме . после второго чипа все было ОК

    вечером после 10 скину название фирмы , где чиповали мозги , по телефону я услышал че то типа аут тюнинг или что-то в этом роде ( слышно хреново было и договорились на вечер созвониться )
    бабло победит зло .

  8. #148
    Lupo
    Регистрация
    26.07.2005
    Возраст
    34
    Сообщений
    109
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Друзья мои, говорю что бы развеять
    сомнения......турба гибридная (покупалась не в россии), мозг шился под конкретные
    условия (кулер, впуск, выпуск, блоу офф) перешивали 2 раза ибо были лаги, давление 1,1 бар машина себя прекрасно чуствовала, турбна не сопливила.
    мощность никто не мерял....супра 3 литровая атмо и интегра тайп Р тюнинг - оставались сзади

  9. #149
    Phaeton Аватар для xedin
    Регистрация
    20.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,602
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bandit
    Серега привет

    Слава

    чиповался в точке тюнинга , оказывается все просто...

    а что у тебя с впуском и выпуском ??????????
    бабло победит зло .

  10. #150
    Lupo
    Регистрация
    26.07.2005
    Возраст
    34
    Сообщений
    109
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дароф Лёша

    про патрубки забыл сказать!
    качество изготовления конечно оставляло желать лучшего,
    но однако они нигде не травили, а срывание патрубков
    решилось покупкой мажорных хомутов в строительном магазине.

    На впуске стоял гриб ХКС (мозги штопались под уменьшение сопротивления на впуске)
    Выпуск - целиком от колллектора прямоточная система
    без резонаторов и пламягасителей на основе суперспринт
    и саймонс, банка была про-спорт (ибо от неё мало что зависело а звук нравился ) соответственно с этим учётом писалась прога

    ну соответственно сцепа другая
    подвеска
    тормоза
    увеличенной пропускной способности топливный и масленный фильтр
    и много других вещей в том числе и мелких которые желательно было сделать

    Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

    ясно дело фильтр был убран из подкапотного пространства
    и вынесен к воздухозаборнику в передней юбке

  11. #151
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    15.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    8,991
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Слава Вообщем Слава. проще тебе было купить то пассат и продать свой ))

  12. #152
    Golf
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Сербия, Белград
    Возраст
    53
    Сообщений
    508
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex
    Цитата Сообщение от Racer
    это машина Ненада? Он к нам тоже приезжает
    НЕТ!!! У ненада ещё и коробка переделана там другой гидротрансформатор стоит спортивный и у него конечно он шустрее! Я с ним не заезжал и даже не катался кстати У нас там есть ещё один такой зелененький Пассат
    Кстати маленький ушат с холодной водой по поводу компрессоров...
    Уже накапливается некая отрицательная статистика.
    Что-то у Eaton-вских компрессоров (а именно их ставят в китах на 2.8) с ресурсом не очень - летят подшипники. Уже парочка таких известна.
    Пробежали на машине около 40000 км и загремели, как ведра с гайками.
    Масло надо проверять в том-же ритме как и двигательно. По случаю доливать, т.е. надо прикупит флакончик масла для компрессоров.
    На самом деле это самие долговечные компрессора, просто неубиваемые-если следить за маслом.
    Не зря все 4-х цилиндровые Мерси имеют Итон,Мини,Ягуар,куча америкосов.
    В минус припишем КПД которий самий мальенки между подобными.

Страница 8 из 8 ПерваяПервая ... 678

Похожие темы

  1. Ответов: 38
    Последнее сообщение: 29.03.2014, 23:04
  2. Мой видео отчет по снятию поддона passat b5 aeb
    от vladius83 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 10.10.2013, 18:13
  3. мой видео отчет по ремонту генератора
    от vladius83 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 05.10.2013, 17:03
  4. Итак, мой годовой отчет.
    от Котяра в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 15.04.2008, 14:21
  5. ТЮНИНГ. Отчет о том как переделали жука :)
    от tentura в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 06.11.2007, 21:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •