Мой тюнинг. Отчет. - Страница 5
  1. #81
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    НЕТ!!! У ненада ещё и коробка переделана там другой гидротрансформатор стоит спортивный и у него конечно он шустрее! Я с ним не заезжал и даже не катался кстати У нас там есть ещё один такой зелененький Пассат
    Очень хорошо, что тема зашла. Мне предлагают за недорого установить гидротрансформатор от фаэтона. Делать ли?

  2. #82
    Golf
    Регистрация
    02.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    41
    Сообщений
    766
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Racer
    точно точно тока установка такого компрессора плюс всякая лабуда -поршни, голова и.т.д влетает за 5 тысяч долларов
    Тока компрессорный кит стоит 6000у.е + работа + всякие там приблуды = 10 000
    так я ж не сказал что 5...я сказал что ЗА 5..а до предела еще очень далеко может даже и не 10...

    ЗЫ - я спать пошел, иначе компрессор сниться будет

  3. #83
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Слава
    а вот грамотные люди пишут что сначала надо
    1) тормоза
    2) подвеску
    3) привод
    4) двигатель

    и то я приблизительно написал.. т.к. уже и не помню.
    ты хоть чтото делал из этого?
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  4. #84
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D
    Например, индивидуальная настройка машины проводится в спортеке. Стоит 900 долларов.

  5. #85
    Polo
    Регистрация
    26.10.2005
    Возраст
    42
    Сообщений
    262
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Очень хорошо, что тема зашла. Мне предлагают за недорого установить гидротрансформатор от фаэтона. Делать ли?
    Насчет этого не скажу! Попробуй у ненада узнать он в автоматах разбирается очень хорошо!

    Добавлено спустя 49 секунд:

    Например, индивидуальная настройка машины проводится в спортеке. Стоит 900 долларов
    Нам чиповали и настраивали индивидуально и дешевле! И даже на гарантии осталися

  6. #86
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D
    тормоза - нет. Поставил zimmerman в дырку и все. Как тормозит мне нравится. Менять суппорта - дорогое удовольствие.
    подвеску - если ты про рычаги, они и так от больших колес меньше убиваются, а аммо с пружинами сейчас ищу. Хочу штатные, про спорт.
    привод - это че? Задний что ли делать?
    двигатель - весь мой тюнинг он про двигатель. Поршни с кольцами не менял и желания нету.

  7. #87
    Polo
    Регистрация
    26.10.2005
    Возраст
    42
    Сообщений
    262
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lucky3D
    Слава
    а вот грамотные люди пишут что сначала надо
    1) тормоза
    2) подвеску
    3) привод
    4) двигатель

    и то я приблизительно написал.. т.к. уже и не помню.
    ты хоть чтото делал из этого?
    Желательно это делать все сразу

  8. #88
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нам чиповали и настраивали индивидуально и дешевле! И даже на гарантии осталися
    Скока и где?

  9. #89
    Polo
    Регистрация
    26.10.2005
    Возраст
    42
    Сообщений
    262
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поставил zimmerman в дырку и все
    Как кстати диски? Сам думаю поставить диски с насечками правда +колодки высокотемпературные + армированные шланги!

    Добавлено спустя 46 секунд:

    Скока и где?
    Не будет считатся рекламой?

  10. #90
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Слава

    привод это типа ШРУСЫ усиленные , наверное..КПП..
    ну да у тебя автомат

    по поводу суппортов..
    ВикторМ барыжил переднюю подвеску от СуперБ в сборе за 20000рубс установкой..вроде..
    на ней стояли увеличенные диски и суппорта.
    я посмотрел задумчиво
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  11. #91
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Racer
    это машина Ненада? Он к нам тоже приезжает
    НЕТ!!! У ненада ещё и коробка переделана там другой гидротрансформатор стоит спортивный и у него конечно он шустрее! Я с ним не заезжал и даже не катался кстати У нас там есть ещё один такой зелененький Пассат
    Кстати маленький ушат с холодной водой по поводу компрессоров...
    Уже накапливается некая отрицательная статистика.
    Что-то у Eaton-вских компрессоров (а именно их ставят в китах на 2.8) с ресурсом не очень - летят подшипники. Уже парочка таких известна.
    Пробежали на машине около 40000 км и загремели, как ведра с гайками.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  12. #92
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Racer
    Колодки высокотемпературные не ставь! Плохо будешь на холодном диске тормозить. Шланги я хотел поставить армированные, но кроме надежности разницы нет.
    Циммерманами + колодками АТЕ доволен. Единственный минус с моими летними дисками свистят. Зимой ни звука. Правда зимой дырки забиваются, приходится прочищать шилом.

    Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

    Не будет считатся рекламой?
    Если не у тебя в гараже, то нет

  13. #93
    Golf
    Регистрация
    13.02.2006
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Возраст
    47
    Сообщений
    635
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Racer
    Тока компрессорный кит стоит 6000у.е + работа + всякие там приблуды = 10 000
    Проще сразу 4.2 V8 брать

  14. #94
    Polo
    Регистрация
    26.10.2005
    Возраст
    42
    Сообщений
    262
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если не у тебя в гараже, то нет
    RT TUNING контора Там Директор Алексей

    Добавлено спустя 29 секунд:

    Проще сразу 4.2 V8 брать
    БИТУРБО

  15. #95
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    про Циммерманами слышал что свистят, но говорят не со всеми дисками, а только с определенным литьем.
    поэтом и не взял себе.
    также попал на неожиданную проблему что не мог найти их в Москве.

    короче купил ATE power slot и всё Ок

    армированные кроме надёжности не дают разуваться резине..на глаз конечно не видно, но на эффективности сказывается
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  16. #96
    Polo
    Регистрация
    26.10.2005
    Возраст
    42
    Сообщений
    262
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ATE power slot
    Это те что с насечками??? Сам такие смотрел и думал взять? Как тебе?

  17. #97
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Racer
    пока ничего.. тормозится хорошо. пока целые. ставил прошлым летом.

    я хотел получше только по одному поводу..
    штатные АТЕ у меня погибли за 3-4 месяца..повело
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  18. #98
    Golf
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Сербия, Белград
    Возраст
    59
    Сообщений
    508
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Молодец, так держат-если что то, спрашивай.
    Кстати, за +/-200Евро получаеш чип для твое коробке-чотбы держала пару новим характеристикам двигателя.

  19. #99
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nenad
    Очень волнует вопрос поставить ли гидротрансформатор от фаэтона. А то чипуй не чипуй уши у него все равно загибаются.

  20. #100
    Golf
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Сербия, Белград
    Возраст
    59
    Сообщений
    508
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Слава
    Nenad
    Очень волнует вопрос поставить ли гидротрансформатор от фаэтона. А то чипуй не чипуй уши у него все равно загибаются.
    Почему думаеш от Фаетона подходящий? А так модифицированый гидрик тебе дасть больше лс на колесах.
    Проверено, если поставиш чип на Типтроник решиш проблему.В Европе все конторе которе чипуюут двигатели и/или доработивают ТДИ и Т двигатели от ФВ/Ауди уже имеют разработаные софти для типтроников которие решают проблему.

Страница 5 из 8 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 38
    Последнее сообщение: 29.03.2014, 23:04
  2. Мой видео отчет по снятию поддона passat b5 aeb
    от vladius83 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 10.10.2013, 18:13
  3. мой видео отчет по ремонту генератора
    от vladius83 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 05.10.2013, 17:03
  4. Итак, мой годовой отчет.
    от Котяра в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 15.04.2008, 14:21
  5. ТЮНИНГ. Отчет о том как переделали жука :)
    от tentura в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 06.11.2007, 21:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •