Мой тюнинг. Отчет. - Страница 4
  1. #61
    Polo
    Регистрация
    26.10.2005
    Возраст
    35
    Сообщений
    262
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    но пока жалко железяку
    Смотри при больших пробегах лучше не чиповать! Мы чиповали 3 машины
    1)Моя пробег на момент чиповки 7 000км
    2)Lambo 9 000км
    3)Наш друг пробег 80 000 все авто на ручках
    Так вот с пробегом 80 000 едет хуже

  2. #62
    Polo
    Регистрация
    14.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    316
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MadC@t
    Цитата Сообщение от LAMBO
    1,8T в чипованом варианте сильно порвёт 2.8 на ручке 4моушн. Я заезжал 3 раза. Сначала он прыгает от меня где-то на корпус, но потом я его догоняю и ухожу далеко вперёд.
    А зачем равнять чипованный 1,8 и нечипованный 2,8??
    А разве есть смысл чиповать 2.8 ?

  3. #63
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А разве есть смысл чиповать 2.8 ?
    Если ручка, то есть смысл ставить туда компрессор. И забыть, что кто-то чипует 1.8Т.

  4. #64
    Polo
    Регистрация
    26.10.2005
    Возраст
    35
    Сообщений
    262
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У нас есть 2.8 поный привод + компрессор так вот он тоже проигрывает 1.8Т с чипом до 160км/ч дальше уходит потихоньку!

  5. #65
    Polo
    Регистрация
    14.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    316
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Racer
    У нас есть 2.8 поный привод + компрессор так вот он тоже проигрывает 1.8Т с чипом до 160км/ч дальше уходит потихоньку!
    правда эта машина на автомате

    Добавлено спустя 48 секунд:

    Цитата Сообщение от Слава
    А разве есть смысл чиповать 2.8 ?
    Если ручка, то есть смысл ставить туда компрессор. И забыть, что кто-то чипует 1.8Т.
    Это точно!!!

  6. #66
    Polo
    Регистрация
    26.10.2005
    Возраст
    35
    Сообщений
    262
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    правда эта машина на автомате
    Забыл написать!

  7. #67
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Racer
    это машина Ненада? Он к нам тоже приезжает
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  8. #68
    Golf
    Регистрация
    02.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    35
    Сообщений
    766
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    точно точно тока установка такого компрессора плюс всякая лабуда -поршни, голова и.т.д влетает за 5 тысяч долларов...нахрена оно такое надо....

  9. #69
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Racer
    но пока жалко железяку
    Смотри при больших пробегах лучше не чиповать! Мы чиповали 3 машины
    1)Моя пробег на момент чиповки 7 000км
    2)Lambo 9 000км
    3)Наш друг пробег 80 000 все авто на ручках
    Так вот с пробегом 80 000 едет хуже
    это самая засада которая держит.
    мой пробег 205ткм
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  10. #70
    Passat
    Регистрация
    12.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,631
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хочу E500. ](*,)

  11. #71
    Golf
    Регистрация
    02.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    35
    Сообщений
    766
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тока одному Ненаду и Надо

  12. #72
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Drewsha
    точно точно тока установка такого компрессора плюс всякая лабуда -поршни, голова и.т.д влетает за 5 тысяч долларов...нахрена оно такое надо....
    это хобби.
    самое гавное - не считать сколько это стоило.
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  13. #73
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,216
    Спасибо +
    Получено: 247
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Racer
    но пока жалко железяку
    Смотри при больших пробегах лучше не чиповать! Мы чиповали 3 машины
    1)Моя пробег на момент чиповки 7 000км
    2)Lambo 9 000км
    3)Наш друг пробег 80 000 все авто на ручках
    Так вот с пробегом 80 000 едет хуже
    Хотите скажу почему?
    Все просто. Оптимальная настройка для нового мотора и мотора с пробегом несколько отличается.
    Если настраивать индивидуально побегавший (но в целом исправный мотор) и новый, то конечный результат будет практически одинаковым.
    А вот прошивка будет отличаться.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  14. #74
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Drewsha
    Извини, но если еще порши и голова, то тут влетает почти в 10000.
    Я про такой пассат читал. Вшешне почти никаких изменений, тока катки 18-е, а в нутре...

  15. #75
    Polo
    Регистрация
    14.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    316
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lucky3D
    Racer
    это машина Ненада? Он к нам тоже приезжает
    В пассат клубе 2 компрессорных паса, один из них Ненада, но Ненад не любит гоняться.

  16. #76
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D
    Ну у меня 175 пробег. Ничего. Ожил. Надолго ли покажет практика, но судя по звукам ему даже стало лучше.

  17. #77
    Polo
    Регистрация
    26.10.2005
    Возраст
    35
    Сообщений
    262
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    это машина Ненада? Он к нам тоже приезжает
    НЕТ!!! У ненада ещё и коробка переделана там другой гидротрансформатор стоит спортивный и у него конечно он шустрее! Я с ним не заезжал и даже не катался кстати У нас там есть ещё один такой зелененький Пассат

  18. #78
    Golf
    Регистрация
    02.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    35
    Сообщений
    766
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lucky3D
    Цитата Сообщение от Drewsha
    точно точно тока установка такого компрессора плюс всякая лабуда -поршни, голова и.т.д влетает за 5 тысяч долларов...нахрена оно такое надо....
    это хобби.
    самое гавное - не считать сколько это стоило.
    такое же как игра в казино...
    Я считаю во всем нужно иметь чувство меры, иначе такой тюнинг может продолжаться до бесконечности

  19. #79
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalex

    и как настраивать?
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  20. #80
    Polo
    Регистрация
    26.10.2005
    Возраст
    35
    Сообщений
    262
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    точно точно тока установка такого компрессора плюс всякая лабуда -поршни, голова и.т.д влетает за 5 тысяч долларов
    Тока компрессорный кит стоит 6000у.е + работа + всякие там приблуды = 10 000

Страница 4 из 8 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 38
    Последнее сообщение: 29.03.2014, 23:04
  2. Мой видео отчет по снятию поддона passat b5 aeb
    от vladius83 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 10.10.2013, 18:13
  3. мой видео отчет по ремонту генератора
    от vladius83 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 05.10.2013, 17:03
  4. Итак, мой годовой отчет.
    от Котяра в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 15.04.2008, 14:21
  5. ТЮНИНГ. Отчет о том как переделали жука :)
    от tentura в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 06.11.2007, 21:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •