0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Началось все с банального. По работе понадобилось поехать в командировку в Керчь. Делов-то. Машину проверил, заправил, взял с собой кума для компании и веред. Забыл. Было это перед самым Новым Годом. Выехали из Киева окло 5 утра, чтобы засветло добраться. Погода хорошая (ок 0), небо чистое, музычка играет, кум дрыхнет. Не заметил, как добрались до города, где не спят. Смотрю, заправиться не мешает. На заправке вышел из машины - что-то холодновато. Глянул на температуру за бортом - -15. Вот тебе и юг. Дальше - лучше. После Феодосии вообще капут, не дорога, каток. По кюветам фуры валяются. Жуть. Вообщем добрались до Керчи, поселились. Наследующий день дела, работа…. Через 3 дня, как раз 29 в обед поехали чего-нибудь перекусить. До ресторанчика доехали, пообедали, потом ехать назад, а не тут-то было. Двигатель работает только на трех. И, как на зло, буку с собой не взял, чтобы продиагностировать. Двинулся было искать сервис, да куда там. Пришлось все проверять старым дедовским методом. Начал снимать фишки форсунок по очереди – второй цилиндр не работает. Снял все форсунки, кручу стартером – работают все. Выкрутил свечи – вторая мокрая. Меняю местами – все равно второй не работает. А на улице уже ночь. Поехали ночевать. На следующее утро думаю: Была не была, поеду домой на трех. Не бросать-же машину. Заправились и в путь. На трех. В бак 98-й. Коробку – в ручной режим, чтобы переключать после 3-х тысяч, иначе сильно трясет. Фишку с форсунки второго цилиндра снял, чтобы кат не убить. Скорость держали ок. 120. И нормально, добрались. Расход увеличился примерно на 2.5 л.
Уже после праздников подключил комп и ничего нового не увидел: нет искры на втором цилиндре. Но вот почему ее там нет? Вопрос. Полез тестером щупать проводку. Дошел до блока зажигания (он у меня на корпусе фильтра расположен), оказалось, что он не выдает сигнал на катушку. Я сразу на разборку. Там предложили три варианта: 1. б/у оригинал – 180; 2. новый оригинал – 400; 3. новый не оригинал ВОСН – 250. Выбрал последний. Прикрутил радиатор, подсоединил фишки. Запустил – все работает. Кстати, такой блок стоит только на моем двигателе (АЕВ, 1,8Т) и на Ауди 4,2. Вот такая вот поездочка вышла под Новый Год.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Дядя Сем
понятненько...![]()
..а что - сразу катушку нельзя было поменять????....![]()
![]()
..представляю чего там с "железом"....![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Дядя Сем Можно было поколхозить. Причина обычно та же, что и с АБС (пройдись поиском). Обрыв проводков, которые паять у нас умеет Павел
. Если блок аккуратно вскрыть, то скорее всего обнаружится обрыв на втором транзисторе. Если не выкинул, то можно попытаться восстановить.
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Не знаю, меня в Керчь зимой вообще не затащить(морские ветра ледяные и всё такое...). Обычно летом туда отдыхать катался пока не работал. Прикольно. Пиво,девушки,пляж!!!На машине не прикольно мне кажется - не выпить, не погудеть!!! Да и гаишники по дороге разорят, как Москоские номера увидят. Только поездом или самолётом!!!![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Так катушка как-раз целая. Блок зажигания полетел. А если-бы и катушка, то все равно взять негде было.Сообщение от 1967s
Дядя Сем
понятненько...![]()
..а что - сразу катушку нельзя было поменять????....![]()
![]()
..представляю чего там с "железом"....
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Дядя Сем
ага...- понятно....
чего то я в самом деле не подумал...Керчь таки не Киев и не Москва....
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Надо будет попробовать расковырять ради эксперимента. Может чего и получится.Сообщение от Sergey B5/V5
Дядя Сем Можно было поколхозить. Причина обычно та же, что и с АБС (пройдись поиском). Обрыв проводков, которые паять у нас умеет Павел
. Если блок аккуратно вскрыть, то скорее всего обнаружится обрыв на втором транзисторе. Если не выкинул, то можно попытаться восстановить.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Дядя Сем Только сначала поиском пройдись, чтоб найти всё с картинками. Самое главное его аккуратно вскрыть, чтоб не оторвать остальные проводки. Напиши pavelу может он тебе посоветует как и что сделать.
Если всё сделаешь аккуратно, то скорее всего результат тебя порадует.Сообщение от Дядя Сем
Надо будет попробовать расковырять ради эксперимента. Может чего и получится.
Спасибо: |
Получено: 8,384 Отправлено: 3,359 |
Дядя СемСообщение от Дядя Сем
Надо будет попробовать расковырять ради эксперимента. Может чего и получится.
Вот СТАТЬЯ
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!