нужно ли делать сход-развал после замены

[Britanets]

пружин и аммо на усиленный вариант?

[TVR]

Britanets однозначно

А старые у тебя не остались, чаем? Нужно очень штатную спортивную подвеску.

[Britanets]

Слава задние пружины уже выкинул , если нужны передние стойки - могу оставить (аммо и пружины от штатной европодвески)

задние пружины у меня есть. Интересует именно аммо самые короткие, но штатные. Задних аммортизаторов нету? Нужные они (без пружин) и передний комплект (аммо+пружины). Если свежие, то давай, очень выручишь. Только интересует именно версия pro sport, а не стандартная.

[Britanets]

Слава не, снимаю все стандартное Ставлю всё усиленное

[Viktor M]

Сход (угол схождения колес) надо регулировать по-любому.

Представь: колеса, как стояли на земле, так и стоят, а кузов к которому крепится рейка - поднялся. Это значит, что расстояние между концами рулевых наконечников уменьшилось - колеса "расползлись" в разные стороны.

Сход при люфтинге всегда "уходит".

Britanets
Усиленное обычно обозначают российский пакет, ты его имешь ввиду?

[Mikle]

Ребята, а вообще в каких диапазонах стоимость сход-развала ?!

Тоже считал, что нужно делать сход-развал, но был у официалов они мне сказали, что на наших машинах он не делается !!!

Во как !

[Viktor M]

Тоже считал, что нужно делать сход-развал, но был у официалов они мне сказали, что на наших машинах он не делается !!!

Развал - не делается, задается геометрией подвески.
Сход - регулируется однозначно - изменяется суммарная длина узла тяга-наконечник, соответственно меняется угол схода колеса.

ОФФ !!!

[Mikle]

Viktor M, скажи так мне надо делать сход-развал или нет при условии, что в конструкции не было ни каких изменений и машина не бита ?
И сколько это по деньгам ?

[Britanets]

Слава да именно он!

[Viktor M]

Viktor M, скажи так мне надо делать сход-развал или нет при условии, что в конструкции не было ни каких изменений и машина не бита ?
И сколько это по деньгам ?

Напиши, что тебе меняли (тема-то не твоя, соответственно я не знаю что делали с твоей машиной)

По деньгам разброс серьезный - от 500 рэ (Подмосковье, оптический стенд, чаще всего на яме, только перед) до 2500 - лазерные линейки на все 4 колеса, белый, чище чем дома в ванной, бокс, халявный кофе и пирожки и т.д.

В среднем - 1000 - 1500.

[Mikle]

Напиши, что тебе меняли (тема-то не твоя, соответственно я не знаю что делали с твоей машиной)

Пишу:
Все фильтра, ремни, ролики, жидкости, передние тормозные шланги и все.

7000 км назад в Германии делали большое ТО. Знаю, что сменили переднюю подвеску, но я думю что и сход-развал на большом ТО там сделали !

[Viktor M]

Пишу:
Все фильтра, ремни, ролики, жидкости, передние тормозные шланги и все.
7000 км назад в Германии делали большое ТО. Знаю, что сменили переднюю подвеску, но я думю что и сход-развал на большом ТО там сделали !

Принято. Если жалоб на поведение машины на дороге нет - то не надо.

[Mikle]

Пока нареканий по движению нет !
Viktor M, спасибо за консультацию !

Britanets
Ну так отдай мне, то что осталось, если конечно тебе не нужно.

[Britanets]

Слава ну дык перед ещё не поменял А сзаду все выкинул месяц назад

з.ы как поменяю перед, отпишусь если чё

[TVR]

Viktor M Сделал сход-развал после промывки двигателя (снимали поддон и соответственно трогали подрамник) вроде бы все в норме но машина стала какая-то вертлявая, после изучения новой и старых распечаток выяснилось вроде бы все в норме кроме кастора который VAG вообще не регламентирует было 3,54/3,56 градуса стало 2,52/2,56 градуса. Вопрос может ли быть это из-за кастора?

[Пассатыч]

В среднем - 1000 - 1500

Фигасе, а я делал за 700 рублей с 4-мя лазерками и компом и считал что дорого!