Машина кипит, срочно нужна помощь!!! HELP!!!!!

[Makus]

Всем привет!
Вчера ни с того ни с сего начала перегреваться машина. Кое как доехал до дома с климой на максимуме, а сегодня поехал в сервис.
Результат нулевой только что от туда.
Их действия по порядку:
1. Перемыкают вентилятор, крутится.
2. Щупают радиатор, патрубки. Низ радиатора не греется и соответственно нижний патрубок.
(их объяснения: вероятно, что низ не греется потому что скорее всего термостат не открывается, а датчик не включается, потому что не греется.)
3. Меняют термостат , результата нет.
(Тут уже я подключился к процесу)
4. Нагреваем машину, приоткрываем крышку расширительного бачка, стравливаем давление, нижний патрубок сразу нагревается (что бы это значило??? ), но датчик так и не включился (датчик отбраковали, будем менять)

Итог: их рекомендации (предположения) датчик, и помпа. Менять помпу я не стал, решил с Вами посоветоваться.

P.S. Чуть не забыл, нагретая машина температура за 100 гр. принудительно включаю вентилятор, а машина не остывает.


Ну вроде ни чего не забыл, помогите поставить диагноз, жалко просто так помпу менять, что там может быть!!!! ПЛЗ [-o< [-o< [-o<

[Hulk]

Если выходит из строя помпа, то циркуляции охл. жидкости не будет. В результате термостат может не открываться или открываться поздно, циркуляции через радиатор нет, вязкомуфта не включится. При принудительно включенном радиаторе без циркуляции охл. жидк. двигатель не остынет.

[Makus]

Hulk
Ваше резюме!!!!

[Чубук]

Makus, больше всего похоже на помпу.

[Hulk]

Косвенная проверка работы помпы. Погазовав из шланга подходящего к расширительному бачку должна течь охл. жидкость( с верхнего шланга), при повышении оборотов ДВС в системе после помпы должно повышалься давление(взявшись за шланг должно ощущаться расширение). Если описанных выше признаков не наблюдается - значит помпа.

[RoVer77]

Похоже на помпу...

[Dick]

Makus Помпа на АЕВ .. достаточно редко ,но конечно возможно ,проверить просто ,как уже говорили ,прежде всего надо проверить циркуляцию ,со снятого паровоздушного шланга с расширительного бачка . Бывает ,достаточно редко, что и при рабочей помпе и термостате и чистом радиаторе печки из-за воздуха в системе все равно машина перегревается.

[Makus]

Dick

Еще раз и по русски, ни чего не понял!!!!

Пожалуйста!!!

[Dick]

1) Проверка циркуляции 2) Удаление воздуха из системы охлаждения.

[SherKhan©]

помпа у него живая, это подтверждается что при открывании крышки на расширительном бачке все приходит в норму...я думаю что существует какая-то воздушная пробка....и....Makus, а ты недавно радиатор не мыл???

[Makus]

SherKhan©
Радиатор не мыл, да и вообще с нового года вообще ни чего не делал.
Глупость наверное, но прошлую неделю я на машине не ездил, проехал потом км примерно 200 и машина начала греться, складывается впечатление что от простоя!

[SherKhan©]

ну что тебе сказать???...попробуй на больших оборотах погонять с открытой крышкой, мож выгонишь пробку...

[1967s]

Makus
это не от простоя...
мой совет:
1. Промыть радиаторы снаружи с разведением (делается только со снятием морды)
2. Поменять помпу...

..паровоздушная пробка в системе может образовываться из-за перегрева и отсутствия циркуляции ОЖ...после открытия пробки бачка - система давление стравливает и ОЖ заполняет низ радиатора...но помпа не работает - и процесс повторяется...
..кстати - заодно проверь и если надо замени пробку бачка...

[Makus]

1967s
Ситуация проясняется, я кстати собирался промыть радиаторы, так как при замене помпы будут морду скидывать, ну и конечно у меня возникли сомнения на счет крышки, протестируем после ремонта, наверное надо бы поменять.


Короче, приговорили мою помпу
Жаль, хороший был насос.
Кстати как она там меняется, в сборе или можно переднюю крышку только поменять???

[SherKhan©]

прежде чем менять помпу, я бы ее все же проверил ;-)

[1967s]

Makus
помпу меняй только В СБОРЕ! - вместе с КОРПУСОМ!....тем более стоит она недорого....

[Makus]

SherKhan©

Как же ее проверить????

[1967s]

Makus
снимать патрубок с бачка ОЖ и газануть слегка - ОЖ должна при исправной помпе вылиться под напором - как из садового шланга...

[Hulk]

От того что машина постояла в системе воздух не появися и радиатор не забьется. Воздух появился из-за закипания охл.жидкости. А закипела скорей всего из-за помпы!

[Makus]

1967s
Если ты говоришь о верхнем шланге об обратке, то без всякого снятия видно, что из него в бачок льется антифриз (ну когда газу даешь).