0
-
22.03.2006, 20:18 #21
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
Еще маленький, но очень важный вопросик: как ведет себя отопитель на ХХ???
Если у тебя клима - поставь в положение HI, если обычная печка - то в положение максимального наргева - и посмотри, что будет происходить в ближайшие несколько минут. Если температура воздуха выдуваемого в салон будет снижаться и постепенно упадет до темп. окружающей среды - то это однозначно отсутствующая циркуляция. Далее, надо проверить нет ли воздушной пробки в отопителе, если нет - то это однозначно помпа.
Очень часто, наличие воздуха в патрубках и радиаторе отопителя приводит к нарушению общей циркуляции.
В первую очередь проверяй отопитель.
-
22.03.2006, 20:24 #22
- Регистрация
- 07.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 225
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Viktor M
Спасибо за совет!
Климу включал на HI воздух идет горячий, хотя может быть и не очень (не с чем сравнить), но ксожалению не было возможности долго на холостых гонять, чтобы печка остыла.
Завтра попробую.
-
22.03.2006, 23:30 #23
- Регистрация
- 05.05.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 810
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Makus
-
22.03.2006, 23:52 #24
- Регистрация
- 01.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 402
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Мне кажется надо проверить как долго машина не будет греться без крышки на расширительном бочке и перегреется она вообще или нет без нее, а там думать дальше. Короче надо эксперементировать
GOLF IV - GTI 1.8т AGU 330лс 400Нм, клима, recaro, oz и хорошая прокладка между рулем и recaro
-
23.03.2006, 09:36 #25
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Makus
..совет правильный - проверить без крышки на бачке...
..есть такая мысль: - присутствует воздушная пробка...и мешает ей "убраться" из системы неисправная крышка бачка... да и нормальной циркуляции - тоже....ну и ещё где то каналы могут быть засорены...
-
23.03.2006, 09:46 #26
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- МО, Одинцово
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,041
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Народ, вы чего, как может помпа сломаться???? если только леместки срежет ..... но это если туда гвоздь засунуть..... Если ремень крутит, то и помпа крутится, там один вал......
Прошлую весну у многих кипело, когда заработали конедеи по теплу, насколько я помню, лечилось все чисткой радиатора со снятием морды...... =D> =D>
Читай http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=4347
-
23.03.2006, 10:05 #27
- Регистрация
- 20.06.2005
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 485
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Makus
Точно такую же проблемму решил вот так-снял крышку,аккуратно вынимаю клапан,разрабатываю его при помощи средства для очистки карбюратора,напоследок обливаю WD-40,проблемма ушла!
-
23.03.2006, 11:24 #28
- Регистрация
- 07.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 225
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сегодня ехал на сервис, сразу врубил вентилятор на максимальную скорость, все равно машина закипела, а из климы дует холодный воздух.
А вот когда машину глушишь и через пару минут заводишь то некоторое время из климы идет теплый воздух, а потом опять холодный.
Уже не пойму что бы это значило, но машину отвез к ТУРБОМОТОРЗу, они уж там все починят.
Из всего что я прочитал здесь за последние два дня, я понял, что дело в помпе (надеюсь что я не ошибся).
И не по теме: Для тех кто не доволен услугами предоставляемыми ТУРБОМОТОРЗом, ребята грамотные, денег не дерут, дают возможность поучаствовать в процесе (если не навязчиво), а не посылают куда подальше. типо, будет готова придете, заберете, рекомендуют вещи о которых ни кто и не подумает, но они (вещи) объективно требуют ухода.
В общем все что я у них делал, НАРЕКАНИЙ НЕ ВЫЗЫВАЕТ!!!
P.S. Чего и Вам желаю!!!
Определяться Вам самим при выборе сервиса.
Один недостаток, уж больно далеко они от меня находятся, но это не мешает мне к ним ездить!!!
Да, и всем большое спасибо за участие и за ответы. РЕАЛЬНО ПОМОГЛИ вырабртать точку зрения на проблему!!!
Добавлено спустя 2 минуты:
Kikif
Как говорят, там крыльчатка, как то проворачивается. Не знаю не видел.
Сегодня все сделают, отпишу по результатам, если кому то интересно!!!
-
23.03.2006, 11:29 #29
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0Сообщение от MakusChevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
23.03.2006, 11:46 #30
- Регистрация
- 07.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 225
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0oleg-kv
Ок! Постараюсь!!!
-
23.03.2006, 12:22 #31
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Makus
могу точно сказать - что воздух из дефлекторов как у тебя - это наличие ВОЗДУШНОЙ пробки в системе...то холодный, то горячий - пробка "мигрирует" по системе....
..да - и ещё - Kikif - помпа на самом деле ломается...и достаточно часто...на любых машинах...
..ломаться там есть чему - обычно два основных варианта:
1. крыльчатка проворачивается...
2. Бывает редко, но бывает - крыльчатка просто рассыпается от времени и температур...её разъедает буквально...такое в частности я видел на БМВ - там крыльчатка помпы была пластиковая...в ремкомплект шла уже чугунная....
-
23.03.2006, 16:40 #32
- Регистрация
- 07.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 225
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну что, Все таки это была помпа, провернулась крыльчатка. Сам пока не видел, но по телефону уже сказали. Завтра обязательно сфоткаю и выложу.
-
24.03.2006, 10:51 #33
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Россия, Серпухов
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,230
Спасибо: Получено: 27
Отправлено: 0
0ну я так думаю что помпа у тебя все же рабочая, раз жижа циркулирует, льется в бачок. а вот про закипание...может так случиться сто он ездил на высоких оборотах и воздух постепенно собирался в одном каком-нить кармане..набрался до критической отметки и в том мместе не пропускал жижу..или пропускал, но мало, то есть получался локальный нагрев, когда двигатель работает, помпа толкает жижу, она попадает на обезвоженное место, естественно закипает...но изначально я думаю что была воздушная пробка...
но можно и поменять помпу, не дорого это, я вот у мавров спросил, вышло что-то 1000-1200 рэ...не велика цена за спокойствие ;-)Б5 сарай запродал, Камри запродал, Теперь Хонда, но я с Вами ;-) О! А существует медаль за верность Клубу? ;-)
-
24.03.2006, 11:34 #34
- Регистрация
- 07.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 225
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0SherKhan©
Сообщение от SherKhan©
Добавлено спустя 22 минуты 41 секунду:
Вот моя помпа, как и обещал.
Надеюсь, что вы все разглядите!
-
24.03.2006, 12:12 #35
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Makus
ну да...крыльчатка конченая...да ещё и треснутая....
усё понятно - а так всё? - решилась проблема?....
-
24.03.2006, 12:36 #36
- Регистрация
- 07.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 225
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
Да все нормалек, все остальные детали, которые я ставил под сомнение, нормально работают. За одно еще кучу всего сделал, по ходу. Радиаторы промыл, ремень ГРМ поменял, все внешние ремни, прокладку натяжителя цепи, и кое что по мелочи, доволет, теперь долго не придется туда лазить. надеюсь.
Еще раз всем спасибо за помощь!
-
24.03.2006, 12:49 #37
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Makus
отличное ТО вышло после зимы
- теперь на самом деле - только масло менять и фильтры!!! молодец - это очень хорошо - после зимы провести такое полновесное обслуживание!!!!!!!!
-
24.03.2006, 13:02 #38
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- МО, Одинцово
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,041
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
01967s беру свои слова назад. Когда вертел свою помпу, даже мысли не было, что может сломиться что-то, акромя сальников
Век живи, век учись
-
24.03.2006, 13:04 #39
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Kikif
да ладно..чего ты.... все ж учимся..причем - всю жизнь....
-
24.03.2006, 13:08 #40
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Makus
Я правильно понял, что крыльчатка просто не вращалась на приводной оси из-за растрескивания. Лопатки на фото нормальные.
Тогда причина трещины-несчастный случай, резкий перегрев, заводской брак, как думаем?APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Похожие темы
-
Срочно нужна помощь на Гольф3!!!!!!!!!!!!!!
от Михаська в разделе Архив 2006г.Ответов: 15Последнее сообщение: 22.10.2006, 18:11 -
Срочно нужна помощь : машина глохнет!!!!!!!!
от john81 в разделе Архив 2006г.Ответов: 19Последнее сообщение: 05.08.2006, 22:16 -
Срочно нужна помощь!!!
от Evgeny23 в разделе Архив 2006г.Ответов: 16Последнее сообщение: 15.07.2006, 10:55 -
Срочно нужна помощь по VIN-коду
от 89region в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 15.03.2006, 14:46 -
СРОЧНО НУЖНА ПОМОЩЬ !!!!!!
от VJ в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 27.12.2005, 15:57