0
-
17.03.2006, 13:10 #1
- Регистрация
- 15.05.2005
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,252
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
По АКПП вопрос (Буксует?)
Короче, если тихо едешь, то при перключении на 3-ю обороты падают нормально, потом задерживаются на секунду и падают ещё на одно деление. Буксует? Или у меня иания начинается?
-
17.03.2006, 13:13 #2
- Регистрация
- 10.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 540
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0смотри на скорость
навернака 80 км/ч = блокировка гидротрансформатора
ощущения именно такие как ты описал
это норма
-
17.03.2006, 13:15 #3
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0vadmore
да нет...если всё так как ты пишешь - это БЛОКИРУЕТСЯ гидротрансформатор...
..видимый признак - как раз падение оборотов на 100-200 единиц...
-
17.03.2006, 13:17 #4
- Регистрация
- 15.05.2005
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,252
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Ну парни успокоили! А то ночами не сплю. Раньше как-то не обращал внимание, а тут смотрю - чё за фигня.
-
17.03.2006, 13:24 #5
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от vadmore
Ребята правы. Дополню немного про "блокировку гидротрансформатора". Это такой режим, когда вращательный момент передается не через масло с одной вертушки на другую, а когда ведущий и ведомый валы "соединяются" фрикционами механически. Чтобы обеспечить передачу 100% момента (гидротрансформатор более 80% передавать не может, и когда это необходимо, то включается эта самая блокировка).VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
17.03.2006, 13:29 #6
- Регистрация
- 15.05.2005
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,252
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Чубук
Молодца. Это как раз то, что я хотел знать, но боялся спросить.
-
17.03.2006, 21:32 #7
- Регистрация
- 15.10.2005
- Адрес
- Россия, Саров
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 247
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
001V - мой вариант. У нас, походу, весеннее обострение
Я на прошлой неделе этот вопрос задавал в avto.ru/akpp
У меня переключение с 2й на 3ю происходит в два этапа с падением обротов по 250, вместо 500 как на остальных. Там мне посоветовали обойтись таблетками
Отловил таки мастера одного приблудного - пожаловался. Тот спросил про коробку и успокоил. У нас блокировка ГП при переходе на 3ю. Как, собственно, уже и рассказали.
Я тоже стал спокойнее на это смотреть
Похожие темы
-
Треснули кронштейны подушек АКПП.... вопрос!
от reezor в разделе Архив 2008г.Ответов: 5Последнее сообщение: 18.04.2008, 14:10 -
АКПП вопрос
от Quasi в разделе Архив 2007г.Ответов: 7Последнее сообщение: 29.06.2007, 17:45 -
АКПП Вопрос???
от imported_BATTLE в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 13.10.2006, 11:28 -
Про ошибку АКПП вопрос.
от Servw в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 25.12.2005, 17:55 -
по пимпочке на рукоятке АКПП вопрос...-))
от Евгений К в разделе Архив 2005г.Ответов: 40Последнее сообщение: 24.09.2005, 14:27