0
-
17.03.2006, 10:07 #1
- Регистрация
- 27.04.2005
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 436
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Замена АКП - есть вопросы...
Предистория...
Друг убил свою АКП... Доездился называется... Ни масло, ни фильтр не менял, точнее не знал что надо менять.. (В5, 1,6 AHL).
Одним словом в один прекрасный момент он включает драйв, она ему хрен ни куда не поеду, потом конечно поехала, но с этого все началось, затем перестала переключать, начала дергать типа выбивать передачу, ну и в итоге стала совсем...
А так как в запасе у нас есть МКПП, он решил поменять на механику... . Жаба задушила деньги на ремонт выкладывать.
Наши кулибины согласились, начали менять, а потом оказалось, что надо пол-машины разобрать, чтобы поменять педальный узел. Короче пошли они в отказ...
[-o< [-o< Нашел он АКП б/у за 20 наших тыщ., но одно она с Ауди А6 и двиг. у нее 1,9 дизель...
На коробках цифры не сходятся: на бензине WW0 1, а на дизеле WW0 2.
Поменяли все равно, завели, поехали...
Но, вот тут начались приколы и вопросы:
-как будто уменьшилась мощность, тянет хреново;
-на 4-ю не переключает, если тапку в пол, если плавно едешь, тогда все нормально...
Ну вот в принципе пока и все
Какие у кого соображения будут, кто чего подскажет, может перебрать из двух одну? Или еще чего... [-o<
-
17.03.2006, 10:11 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Это называется скупой платит дважды.
У дизеля предеточное отношение наверняка другое подобраноB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
17.03.2006, 10:11 #3
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Kiv_Ok!
а чего тут подсказывать - на дизеле коробка имеет другой ряд...и передаточные числа другие...и ГТР наверняка...
..вряд ли ему удастся как то это хозяйство переделать...я бы просто нашел нужную коробку...
-
17.03.2006, 10:18 #4
- Регистрация
- 27.04.2005
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 436
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
а точно, что другой ряд...
А если корпус одинаковый, то может есть возможность перекинуть...
-
17.03.2006, 10:25 #5
- Регистрация
- 23.05.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,340
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Теперь пусть и двигу другую ставит, а так наверное надо как то АКПП чиповать, говорят есть такая фича
-
17.03.2006, 10:35 #6
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Kiv_Ok!
ну как сказать...моментные характеристики 1.6 и 1.9 ТД - очень разные...
..по оборотам тоже самое....
..перекинуть?... - это думаю вряд ли...есть же ещё и управляющая электроника...и тд и тп....
..у нас просто то АКП толково разобрать собрать никто не может...а тут - перекинуть....
-
17.03.2006, 10:42 #7
- Регистрация
- 27.04.2005
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 436
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
Правильно Василич сказал про скупость, так оно и есть...
-
17.03.2006, 10:45 #8
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Kiv_Ok!
он наперекидывается... [-X
..ещё на цену одной коробки б/у....
..пусть закончит эксперименты и один раз найдет и поставит то что нужно....
-
17.03.2006, 16:04 #9
0Когда я поставил коробку от 1.8Т на 1.8Т, но с другой последней цифрой (17, а мне надо было 18), то авто включил аварийный режим (все сегменты на приборке горят) и ехать не хотел ваще. Те же симптомы.
Для того, чтобы встала нужно поменять блок управления коробкой и блок управления двигателем ;).
Сейчас пусть продает коробку от дизеля и ищет свою. Другого варианта нет.
-
17.03.2006, 17:03 #10
- Регистрация
- 18.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,364
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я так понял, что электронных проблем нет. Это так?
Если ребята говорят, что передаточные числа в коробке другие. Так в чем проблема? Пусть поменяет главную пару! Делов-то. Поставит, скажем, вместо 3.4 другую - 4.3. И срузу все тянуть будет! Скорость правда уменьшится максимальная, но на неощутимые 10 Км/ч. Ну или 20. Заодно залезет, посмотрит, что у него там творится, может, ещё что-нибудь поменять захочет...Игольчато-расфуфыренный, 2011.
-
17.03.2006, 17:08 #11
- Регистрация
- 27.04.2005
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 436
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Demon
так и я о том же, про замену внутренностей, а с электроникой все нормально
Похожие темы
-
Взял таки чудо агрегат, есть вопросы + ТО 90 тыс замена ГРМ
от Sten в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 94Последнее сообщение: 19.01.2011, 19:32 -
Замена синхронизаторов МКПП: Есть вопросы
от Xameleon в разделе Архив 2010г.Ответов: 18Последнее сообщение: 22.03.2010, 13:50 -
замена левого сальника (есть вопросы)
от Lexa914 в разделе Архив 2009г.Ответов: 3Последнее сообщение: 01.06.2009, 16:59 -
Замена ремня ГРМ... есть вопросы и предложения !!!
от kazbich2004 в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 15.01.2007, 20:42 -
купил B5, есть вопросы
от Андрей гарант в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 08.05.2005, 16:29