0
-
16.03.2006, 16:47 #1
- Регистрация
- 08.07.2005
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,259
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
Вопрос дизелистам PD c АКПП -- расход город/трасса
сопсно сабж [/b]
-
16.03.2006, 17:13 #2
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0ATJ, типтроник друга: 8-11 литров , в зависимости как на гашетку нажимает.
-
16.03.2006, 18:09 #3
- Регистрация
- 27.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,162
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0steve747
А сколько сейчас твой агрегат кушает?
Мой меня радовать перестал 10 по городу, ну может 9.5 я уже пугаться начинаю
-
16.03.2006, 18:22 #4
- Регистрация
- 08.07.2005
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,259
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0у меня с самого начала: город если борзеть на все деньги 11-12, если как все 8-10 причем что летом что зимой, при включеной климе (т.е. компресор работает)
Трасса: при 90 4,9-5,5 при 140-160 (Москва -- Санкт-Петербург за 6-7 часов) 7,2 независимо от круиз контроля.
Правда реакции на газ весьма интересные: при трогании небольшой провал (или ето уже просто глюки), но потом прет просто как ненормальный, такое впечатление что агрегат оттюненгованный, тут на форуме была инфа про числа на ваг-коме, допустимые на первом канале, если не ошибаюсь от 3 до 9, так у меня почти 8 чуть меньше.
ездил на ТНВДешнике брата (исправном) так он просто в попе постоянно
Сопсно поетому и начал спрашивать, как у ВАС дела с этим.
-
16.03.2006, 18:26 #5
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,329
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,114
0Блин, а я хотел жаловаться, что у меня 7.5-8 по городу ](*,)
Хотя у меня чип НО ТНВДB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
16.03.2006, 18:34 #6
- Регистрация
- 08.07.2005
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,259
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Vasilich, я уже сам подметил давно, что у Вас ТНВДешников расход ниже при прочих равных на 1.5-2 литра
-
16.03.2006, 22:10 #7
- Регистрация
- 15.10.2005
- Адрес
- Россия, Саров
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 247
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Mad_Maxx
-
16.03.2006, 22:17 #8
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 60
Отправлено: 48
0у меня с самого начала: город если борзеть на все деньги 11-12, если как все 8-10 причем что летом что зимой, при включеной климе (т.е. компресор работает)
Трасса: при 90 4,9-5,5 при 140-160 (Москва -- Санкт-Петербург за 6-7 часов) 7,2 независимо от круиз контроляB3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
-
16.03.2006, 22:36 #9
- Регистрация
- 12.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня примерно так же зима 8-10, лето 6-8, трасса 5-5.5 если 120 ехать, а если 140-160 то где-то 6-7 получается. Правда, у меня МКПП. А на B4 средний расход где-то 5 был по городу, правда там ТНВД и силенок по-меньше...
-
16.03.2006, 23:46 #10
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Цитирую сам себя, из темы про отзывы о 130-и сильном моторе.
Из подписи видно, что у меня не совсем Пассат, но машина полноприводная, так что по массе получается даже тяжелее переднеприводного Пассата. ATD - это в базе 100 лс, у меня чипованный и с некоторыми изменениями - получилось 135-140 сил. Так что думаю сравнение практически коректное. КПП - шестерка - сказка - на шестой передаче 2 т.об = 110 км/час!!!!
На машине установлены колеса 16\215\65 - что на 11,7% больше чем штатные, соответственно и все показатели надо корректировать на эту величину.
Средний городской расход (езжу интенсивно, рабочие обороты 2.5 - 4 т.) - 10.7 (уменьшаем на 12%) - получается - 9,6 л/сотню.
Максимальная скорость (с учетом перерасчета) - 230, можно было выжать и еще, но страшно.
До 180 разгоняется легко и непринужденно, дальше по-тяжелее.
По трассе - расход не меньше 6 литров (90-100), при 120-130 - около 7, оптимально 160 (на мой взгляд - крейсерская) - 8-8,5. Далее при увеличении скорости свыше 180 расход увеличивается значительно (12-15) - ну это и из газодинамики известно.
На маршрут Москва - Туапсе (1560 км) потратил 13 часов 40 мин, средняя скорость, согласно бортового компа - 117 км/час (на свободных участках - до 210 км/час), потратил ровно 2 бака - 130 л.
Сравнительно большой расход на ХХ.
Из недостатков - как и любой дизель не греется на ХХ, так что в зимнее морозы - хошь ни хошь - а через 2-3 мин после заводки даже в -25 надо ехать, иначе прогрева будешь ждать до всены.
На мой взгляд - очень хорошее сочетание тяговитого мотора и шестиступки, езжу 4 года - пока не надоело.
-
17.03.2006, 09:30 #11
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Народ! Без паники! С утра до последнего времени какая температура? От -7 до -15(предедущая неделя) Ну и что хотите? С утра на работу при каких температурах едем? Вот Василич показатель, он с дачи едет, прогрется нормально успевает без светофоров. 7,5-8 пишет, а у меня 7,5 -это нормальный расход(сейчас ест 8,5-9, но так в морозы всегда, как теплеет сразу на литр-полтора меньше), тк грею ДОЛЬШЕ чем еду. От работы до дома-5км с 5 светофорами.
-
17.03.2006, 09:34 #12
- Регистрация
- 26.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 776
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
07,2 - город(зажигаю не особо, но часто ), 4,5-6,2 - трасса
-
17.03.2006, 13:35 #13
- Регистрация
- 26.01.2006
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 165
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0город пока не прогреется 8,9-9,5,после прогрева с частым разгоном и торможением 7,8-8,3..Автобан если не менее 160 и больше макс 6,3,а если 90-120 4,5-5,2
-
18.03.2006, 17:35 #14
- Регистрация
- 08.07.2005
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,259
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0mik-, steve747, ээ у ВАС ТНВД, он всегда меньше кушает
А так смотрю у всех точно также +/- в обе стороны -- спаибо всем
-
19.04.2006, 12:08 #15
- Регистрация
- 30.09.2005
- Адрес
- Россия, Норильск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня на ATJ+TipTronic, правда в Норильске зимой (-30, -40) расход 10-12 литров по городу, но зажигаю. По трассе 7-8 литров.
-
19.04.2006, 20:08 #16
- Регистрация
- 15.04.2006
- Адрес
- Россия, МО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 858
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 9
0За два месяца, что катаюсь на новом Пасе в городе по компьютеру 8-9 л на сотню, езжу динамично, но в меру, без фанатичных гонок. За городом пока мало ездил...
Ford Mondeo 2012 2.0 EcoBoost TitaniumBlack + опции, Volvo XC70 2011 2.4D3 AWD Auto Summum (Qashqai+2 2.0 CVT 4WD, B6 2.0FSI, Cee'd 1.6AT, B5.5 1.9TDI , B5 1.8 - были).
-
19.04.2006, 23:53 #17
- Регистрация
- 13.10.2004
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 673
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Нееет ребята. чето у вас с соляркой. Как известно я обладатель трех дизельных Пассатов + в клубе есть у нас + знакомые есть, так больше 8 литров по городу ПД ниукого не ест а ТНВД ну от силы 7, если с тапкой в пол.
По своим скажу AHU - 6l/100km, AFN - 6l/100km, ATJ - 7-8l/100 km Это по городу у меня такие расходы, и поверьте далеко не при спокойной езде.
Добавлено спустя 5 минут 11 секунд:
Я вот в таком случаи не понимаю вас. а на кой черт тогда на тракторе ездить, если он жрет как бензин, ну ок, у некоторых почти как бензин, при этом геморнее в ремонте и дороже. Я лично салярку беру на 25 % дешевле нежели на АЗС + расход у меня 7 литров по городу, это получается я в год экономлю около 2400 $, по сравнение с тем, что еслибы я ездил на бензиновом с идентичной мощностью. А еслиб он у меня жрал бы около 10 литров, ну его нафиг тогда.
-
20.04.2006, 10:48 #18
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,329
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,114
0URAL
все равно экономия на лицо. Мне по городу бака зватает на 800-900 км (как и где ездить). 1.6 у моего товарища по городу ездит 450-максимум 500. Это дохляк 1.6 [-X А возьми помощнее...
Еще у дизеля много других плюсов!B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
20.04.2006, 16:35 #19
- Регистрация
- 13.10.2004
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 673
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да тяга у него КАМАЗовская. я из такого гуамна зимой вылезал, некоторые смотрели с открытыми ртами, а один раз мужик даже очки уронил
-
20.04.2006, 22:49 #20
- Регистрация
- 10.04.2006
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Народ, чё-т я напрягся. У меня В-5 99 г.с ТНВД 115 л.с. АКПП. По городу меньше 10 не кушает. Манера езды - сверхспокойная. По динамике ничего сказать не могу. Езжу всего 2 месяца, до этого юзал Нексию. Сравнение, естессно, не в пользу последней. Но ощушение недостатка мощности есть. Раньше списывал на АКПП, а сейчас задумался. Как бы тут чего попробовать проверить?
Похожие темы
-
Вопрос дизелистам. Большой расход топлива!!!
от ТЁМА в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 10.04.2006, 15:30 -
вопрос дизелистам про зиму
от mik- в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 26.11.2005, 19:07 -
Вопрос дизелистам?
от modest в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 01.09.2005, 14:23 -
Вопрос дизелистам
от Kanteam в разделе Архив 2005г.Ответов: 62Последнее сообщение: 03.04.2005, 15:34 -
Вопрос дизелистам и не только!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 74Последнее сообщение: 20.10.2004, 10:51