Армированные тормозные шланги (отчет для интересующихся) - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    13,552
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 749
    Отправлено: 1,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrewju
    Как альтернативный вариант - можно было одеть какую-нибудь резиновую трубку. Просто трубки подходящей не нашлось, а термоусадка была.
    Можно в плане дискусии? Резиновую трубку я бы не надевал, т.к. в случае появления трещинок (старение резины, армирования), этих изменений можно не увидеть. Термоусадочная трубка предпочтительнее.
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju

    а ты не пробовал на другой пасе прокатится? может то что у тебя педаль мягкая это нормально и такие тормоза у всех?

  3. #23
    Passat
    Регистрация
    08.07.2005
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,259
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju, поставь себе 4-х поршневые от Пасси W8, и тогда не забывай пристегиваться, а то вылетишь через лобовуху , правда придется 17 диски поставить, номер 4D0615123B, и будет тебе счастье (они есть по АТЕ).
    Brembo -- к-т: составные диски, четырехпоршневые суппорта, плюс спорт колодки, плюс армированные шланги, ето полный к-т на передок на любой пассат, только опять 17-е колесные диски, етот к-т воопче улет -- асфальт срезает

  4. #24
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GoshaF
    Можно в плане дискусии? Резиновую трубку я бы не надевал, т.к. в случае появления трещинок (старение резины, армирования), этих изменений можно не увидеть. Термоусадочная трубка предпочтительнее.
    Можно! Спасибо за совет! Ну когда время придет - выкину эту термоусадку и термоусажу более другую, "правильную"!

    Kikif, тормозуха не уходит!
    Цитата Сообщение от КОМРАД
    "]а ты не пробовал на другой пасе прокатится?
    Пробовал! Чубук уже отписал результат - не в мою пользу.

    Цитата Сообщение от Mad_Maxx
    поставь себе 4-х поршневые от Пасси W8
    Так дорого же наверное... Да и на R17 я не соглашусь. Мне R16 достаточно. Я не хочу получить спортивный болид, просто хочу более острые тормоза...

    Такс. А есть ли у нас методика проверки ГТЦ?
    Эххх, только проблем с ГТЦ мне нехватает...

  5. #25
    Passat
    Регистрация
    08.07.2005
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,259
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju, ну да недешево, я раньше парился по етому поводу, по АТЕ каждый такой суппорт около 250 енотов, про Брембо воопче молчу (2000).
    У меня иногда тоже мягковаты, ради прикола прокатись на Тазе или Газе, а потом быстенько в свой любимый
    Разница такая что не захочешь ничего делать
    ЗЫ проверь вакуум

  6. #26
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mad_Maxx
    проверь вакуум
    Как?

  7. #27
    Golf
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Сербия, Белград
    Возраст
    53
    Сообщений
    508
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrewju
    В моей проблеме с тормозами виновато что-то еще, но вот что...
    http://www.e30m3performance.com/install ... c/25mc.htm

  8. #28
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nenad, супер! Ты читаешь мои мысли!
    А есть наработки в этой области для Passat'а ? Есть ли оригинальные ГТЦ бОльшего диаметра? Или что из неоригинала посоветуешь, подходящее нам без дополнительных переделок? Если знаешь - напиши коды пожалуйста...

  9. #29
    Golf
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Сербия, Белград
    Возраст
    53
    Сообщений
    508
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrewju
    Nenad, супер! Ты читаешь мои мысли!
    А есть наработки в этой области для Passat'а ? Есть ли оригинальные ГТЦ бОльшего диаметра? Или что из неоригинала посоветуешь, подходящее нам без дополнительных переделок? Если знаешь - напиши коды пожалуйста...
    Пока не могу ничего сказат но знаю что ФВ "по ходу" менял ГТЦ на Пассатах с меньших на побольше-значить и они понели что что-то не так.

    Для моего 2,8 "Б5" я могу взять увеличены от 2,8 "Б5.5" -пока руки не дошли все проверить

    Можеш проверит в Этке или в Эгзисте- твой ГТЦ vs Б5.5

  10. #30
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nenad, посмотрел я в ETKA. Судя по всему, у меня стоит ГТЦ 4D0 611 021 A. Его диаметр - 25.4мм. Из заменителей есть много чего (смотрел на Exist.ru), например Ate 24.2125-1712.3, который ставился даже на Audi A8 6.0 W12 (судя по тому же Exist). Но диаметр его тот же - 25.4 мм.

  11. #31
    Golf
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Сербия, Белград
    Возраст
    53
    Сообщений
    508
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrewju
    Nenad, посмотрел я в ETKA. Судя по всему, у меня стоит ГТЦ 4D0 611 021 A. Его диаметр - 25.4мм. Из заменителей есть много чего (смотрел на Exist.ru), например Ate 24.2125-1712.3, который ставился даже на Audi A8 6.0 W12 (судя по тому же Exist). Но диаметр его тот же - 25.4 мм.
    Ну да, у меня 23.81 Лукас и я могу поставить кук у тебя 25.4

    Добавлено спустя 5 минут 46 секунд:

    Фаетон имеет 26,69мм

  12. #32
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nenad
    Ну да, у меня 23.81 Лукас и я могу поставить кук у тебя 25.4
    Да, но это значит что мне-то расти уже некуда...

    Посмотрел еще в ETKA - на B5.5 идут ГТЦ 8E0 611 021 или 8E0 611 021 A (LUCAS и ATE соответственно). Но ни в ETKA, ни на Exist.ru не указан их диаметр...

    Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

    Цитата Сообщение от Nenad
    Фаетон имеет 26,69мм
    Это всего пара процентов разницы... IMHO, не спасет...

    Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

    Цитата Сообщение от Nenad
    я только что написал но почему-то не постовалось- посмотри Фаетона, там 26,с чем-то мм
    Да-да, видел. Я ж говорю, разница с моим очень маленькая... А ход педали хотелось бы уменьшить на треть...

  13. #33
    Golf
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Сербия, Белград
    Возраст
    53
    Сообщений
    508
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrewju
    Это всего пара процентов разницы... IMHO, не спасет...
    Today, thanks to Mostly Mazda, a larger master cylinder from a '93 929 was installed. Stock bore is 15/16", 929 bore is 1". Doesn't sound like much of a difference, but it's significant. RESULTS: Firm, firm, firm pedal under any condition I can manage on the street. Ever drive a 911 turbo? Same feel. About one inch of free play, but then it stops. You modulate more with pressure and less with travel. The pedal lines up right next to the gas pedal (and the David B.'s pedal adapters, of course)-- making heel/toe footwork very easy. Braking is very, very strong. Braking also feels more "direct" and far less vague. You can even feel the holes in the rotor scrape against the pads. Very very fun. With RA-1 race rubber on, braking from high speed is absolutely incredible. Decelerates so hard that it repeatedly skips my stock CD player. It never skips otherwise. Looking forward to trying it out on the track with a prototype set of trick brake ducts that should be in next week. Should have a better idea of overall f/r balance. So far, I can find no fault. I'll update the list...

    http://www.robrobinette.com/mastercylinder929.htm

  14. #34
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nenad, that sounds interesting! I'll check that out!
    Thanks!

    Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

    Блин, зачитался... Спасибо говорю!
    Буду думать эту мысль...

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. армированные тормозные шланги
    от GERCULES913 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 09.09.2009, 14:51
  2. тормозные шланги и пыльники
    от john81 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 02.02.2006, 05:58
  3. задние тормозные шланги
    от Гуров в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 04.01.2006, 15:16
  4. Передние тормозные шланги
    от AndreyB5TDI в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 22.10.2005, 23:06
  5. Тормозные шланги
    от OldNick в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 21.03.2005, 11:37

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •