0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У друга вольво 850 93г дв 2.5 20V Может кто вкурсе знает из за чего она может зрать 20 литров как в городе так и по трассе? Ездили на диагностику все в норме. Заменили лямбду свечи фильтра помыли инжетор. все осталось без изменений. Иногда выскакивает ошибка датчик положения распредвала. Стоит он в районе 5 тышь рублей . Отдавать жалко если небудет результата. Может ли из за этого датчика жрать бензин?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Drek катализатор проверь не бось забитый наглухо
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А из за него может быть такой огромный расход?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Drek двиглу трудно дышать соответственно
и расход большой
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Токо что позвонил он мне сказал что катализатор вырезани вварен пламя гаситель. Так что этот вариант отпадает. А из за расходометра может быть?
Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:
Еше сказал что 170 лошадей совсем не ошушается. Машина не тянет.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Drek
ты же сам ответил на вопрос - ошибка датчика распредвала...![]()
если всё остальное новое и в норме - из за датчика может жрать топливо..."сбитые" фазы и тд....это можно сравнить с неправильным зажиганием на Тазе....![]()
..и "не тянуть" тоже....соответственно....
..из-за расходомера тоже - но не так ощутимо...
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Иногда умышленно сдвигают ремень ГРМ на 1-2 зуба. Подпирают клапана, что б гидрики не стучали. У знакомого так было на форде.
Как выставил все по уму - упал расход, но гидрики пришлось заменить.![]()
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Drek проверено на двух вольвах... Были сбиты фазы, т.к. не правильно ремень ставили. Датчик положения распредвала присобачили от 2112, помоему... Машинки начали ездить и жрать на порядок меньше...
VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Drek
А это не Вольво Т5 случайно?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Если мне не изменяет память то там 2 распред вала. Страшно сдвигатьСообщение от RGOR
Иногда умышленно сдвигают ремень ГРМ на 1-2 зуба. Подпирают клапана, что б гидрики не стучали. У знакомого так было на форде.
Уже купили от 2110Сообщение от Servw
Drek проверено на двух вольвах... Были сбиты фазы, т.к. не правильно ремень ставили. Датчик положения распредвала присобачили от 2112, помоему... Машинки начали ездить и жрать на порядок меньше...будем пробувать.
Нет 850 93 год двигатель помоему В5254FS помоему такСообщение от FairWind
Drek
А это не Вольво Т5 случайно?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Кароче дело было в вакумной трубочке которая идет от дроселя в впускной колектор.Вроде расход выравнялся. =D>
Еше пару вопросов :
Ктонить в курсе сколько вольт должно подаватся на электромагнитный клапан с блока управления?
Ситуация такая на заведенном двигателе там 6 вольт а просто при включенном зажигании 12Вопрос где может быть потеря напряжения? Вообше как там у нас устроено? Может какая рэлюшка где стоит?
Добавлено спустя 18 минут 15 секунд:
Сори электромагнитный клапан управлениум вакумного серво привода впускного колектора![]()