{OFF} Немного про вольво.

[Drek]

У друга вольво 850 93г дв 2.5 20V Может кто вкурсе знает из за чего она может зрать 20 литров как в городе так и по трассе? Ездили на диагностику все в норме. Заменили лямбду свечи фильтра помыли инжетор. все осталось без изменений. Иногда выскакивает ошибка датчик положения распредвала. Стоит он в районе 5 тышь рублей . Отдавать жалко если небудет результата. Может ли из за этого датчика жрать бензин?

[tornado]

Drek катализатор проверь не бось забитый наглухо

[Drek]

А из за него может быть такой огромный расход?

[tornado]

Drek двиглу трудно дышать соответственно
и расход большой

[Drek]

Токо что позвонил он мне сказал что катализатор вырезан и вварен пламя гаситель. Так что этот вариант отпадает. А из за расходометра может быть?

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:

Еше сказал что 170 лошадей совсем не ошушается. Машина не тянет.

[1967s]

Drek
ты же сам ответил на вопрос - ошибка датчика распредвала...
если всё остальное новое и в норме - из за датчика может жрать топливо..."сбитые" фазы и тд....это можно сравнить с неправильным зажиганием на Тазе....
..и "не тянуть" тоже....соответственно....
..из-за расходомера тоже - но не так ощутимо...

[RGOR]

Иногда умышленно сдвигают ремень ГРМ на 1-2 зуба. Подпирают клапана, что б гидрики не стучали. У знакомого так было на форде.
Как выставил все по уму - упал расход, но гидрики пришлось заменить.

[Servw]

Drek проверено на двух вольвах... Были сбиты фазы, т.к. не правильно ремень ставили. Датчик положения распредвала присобачили от 2112, помоему... Машинки начали ездить и жрать на порядок меньше...

[FairWind]

Drek
А это не Вольво Т5 случайно?

[Drek]

Иногда умышленно сдвигают ремень ГРМ на 1-2 зуба. Подпирают клапана, что б гидрики не стучали. У знакомого так было на форде.

Если мне не изменяет память то там 2 распред вала. Страшно сдвигать

Drek проверено на двух вольвах... Были сбиты фазы, т.к. не правильно ремень ставили. Датчик положения распредвала присобачили от 2112, помоему... Машинки начали ездить и жрать на порядок меньше...

Уже купили от 2110 будем пробувать.

Drek
А это не Вольво Т5 случайно?

Нет 850 93 год двигатель помоему В5254FS помоему так

[Drek]

Кароче дело было в вакумной трубочке которая идет от дроселя в впускной колектор. Вроде расход выравнялся. =D>
Еше пару вопросов :
Ктонить в курсе сколько вольт должно подаватся на электромагнитный клапан с блока управления?
Ситуация такая на заведенном двигателе там 6 вольт а просто при включенном зажигании 12 Вопрос где может быть потеря напряжения? Вообше как там у нас устроено? Может какая рэлюшка где стоит?

Добавлено спустя 18 минут 15 секунд:

Сори электромагнитный клапан управлениум вакумного серво привода впускного колектора