0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Купил с утра в ленте промывку для карбов (спрей) - 55р, ветошь из дома -0 р инструмент - отвёртка, карандаш, ноут с адаптером kkl-usb....
Ослабить хомут, сдёрнуть патрубок - 20 сек
6-7 раз повторить связку- обильно заливаем , трём ветошью накрученой на палец саму заслонку и канал в месте примыкания ... (глубже - вместо пальца использовал карандаш ) - это 6-8 минут
одеть патрубок.затянуть хомут- 20 сек
Завёлся ( делал на горячем двигателе но завёлся несразу - крутил секуд 6 - видимо пока г.. проср...сь). Дал поработать минут 5. Заглушил.
Включить ноут, адаптировать заслонку 5-6 минут.
Вроде и неторопился но вышло достаточно быстро ... 20 минут навсёпровсё....
Вопросы:
Непонравился зазор заслонки ( 1 на фото) несказать что он большой ... но он есть ....( сфоткать толком неудалось- у фотика разбит дисплей - ни макрорежим не включить , ни то что снимаешь невидно)... и чуть недоходит сама ось до упора на механизме тросового привода (3 на фото) ... Должно ли так быть??
Вечером катал жену по магазинам - остановок 7-8 - после пуска обороты теперь 1400 потом плавно снижаются до обычных 840 ... раньше такого небыло ... Отчего так?
з.ы. И когда уже дома фотки смотрел оказалось (показалось) что канал НЕкруглый (2 на фото)
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Timm, Заслонка не должна закрывать путь воздуху полностью - щель должна быть - для ХХ.
Какой угол показал на ХХ VagCom после адаптации?
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
>Вечером катал жену по магазинам раз остановок 7-8 - после пуска обороты теперь 1400 потом плавно снижаются до обычных 840 ... раньше такого небыло ... Отчего так?
у меня так было ДО чистки и адаптации заслонки. после прошло.
я делал в сервисе.
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Чубук
IHMO для ХХ она приоткрываться принудительно должна
(.... даже на солексе у таза - хорошая заслонка закрывается полностью - "на просвет" зазора практически невидно .....)
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Timm, я где-то читал, что у нас миннимальный зазор должен быть 0,4 мм. Полностью она не закрывается (хотя может сервопривод надо загнать в крайнее положение?). Думаю это предусмотрено конструкцией - у нас нет обхода ДЗ при ХХ.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 8,384 Отправлено: 3,359 |
TimmСообщение от Чубук
Какой угол показал на ХХ VagCom после адаптации?
Присоединяюсь к вопросу!
Какой угол показывает VAG-COM на незаведенном и заведенном двигателе?![]()
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Чубук
"на глаз" там 0,4 и есть ..... - буду спать сёдня спокойно ....
Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Axl, Чубук
Угол к сожелению непосмотрел .... завтра - обязательно гляну .....
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Timm Интересно ,а за плоскостью дроссельной мыл?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Dick
А что такое "за плоскостью дроссельной" ?????
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Timm Обычно налет занимает достаточно много места и до и после дроссельной заслонки ,когда заслонку не снимают не всегда удается вычистить всю поверхность (в месте стрелок), в дальнейшем к нему налипает масло и т.д.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Dick
ааа.... вымыл там конешно - для того карандаш и использовал ...чтоб залездь подальше ... корпус заслонки сантиметров 10 в длину всегото .....
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Посмотрел сёдня расход бензина после мойки - "стандартная поездка
" -на работу - по мфа - 12.5 л/100км - обычно так и выходило если без особых пробок ... (пару раз очень плотненько)... чуда непроизошло .....(хотя как поймать +- 0.3 - 0.5 л/100 )
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Посмотрел сегодня угол открытия ДЗ
незаведён 2.7 гр (мах угол 88.1 гр)
на ХХ и паркинге- 3.9 гр (расход воздуха 2.71 гр/сек)
на ХХ и передаче-6.9 гр (расход воздуха 4.72 гр/сек)
Это КАК ??????????????????????