Дверь водителя.Нужна помощь электрика!

[Корефан]

Всем привет!
Началось всё с того,что заметил негорящую лампочку внизу двери водителя(загороается при открывании).Вытащил фонарик,начал прозванивать,на двух проводах есть +.На одном хороший плюс,на другом проводе слабенький,но есть.Прозвонил фишку,там всё нормально.Почистил контакты между лампочкой и на фишку.Прозвон,опять два плюса Вытаскиваю лампочку,всё нормально. Лампочку за борт!
Дальше замечаю,что при включенном зажигании,при открывании двери не на полную(чуть-чуть),загорается с опозданием или не загорается вовсе свет в салоне Открываю дверь шире,свет включается.Закрываю до замка(не защёлкиваю)гаснет.Когда погаснет,стучу по двери в районе замка,ноль эмоций,открываю шире,загорается!
Вытаскиваю из замка ключ,всё работает нормально! И с ключа,и с брелка.
ВАГ ничего не показал,помогите найти проблемму!

[Viktor M]

Ку-ку! =D>

Это передает тебе привет твоя старая знакомая - дверная проводка вместе со своим другом - центральным замком. Давненько ты к нам в гости не заглядывал, соскучались мы по тебе, по твоим заботливым рукам. Удели нам немножечко внимания, и мы тебе еще послужим верой и правдой!

С уважением, детали электрооборудования водительской двери!!!

[Корефан]

Viktor M
Вить,не издевайся ради Бога! Все глюки только при включенном зажигании.Или я что-то не понимаю?

[pavel]

Корефан
Или замок (микрик) или массовый провод в дверь который идет.

[SilverPass]

Корефан, для начала посмотри внимательно проводку, особенно где входит в дверь (резиновая гофра). И около того места в двери и в салоне. Там проводка часто перегибается и портится изоляция, может перемкнуть. Если там все в порядке, то будем думать дальше.

[Корефан]

pavel
Паша,а где соединение на массу с кузовом этого провода?
SilverPassB5GPTDI
Посмотрю обязательно.Но я эту гофру теребил всяко-разно,иникаких эмоций!

[Viktor M]

Олег, дружище!

Дверная проводка перетерается в месте перегиба, сними резиновый пыльник между верхней и нижней дверными петлями - сам всё увидишь. Там проходит всесь пучек, в нем около десятка проводов. В этом месте она наиболее подвержена изгибающим нагрузкам, ближе к 5-ому году эксплуатации, особенно, когда ты постоянно ездишь на маленькие расстояния и всё время входишь/выходишь из машины, изоляция не выдерживает, в начале трескается, а потом начинают окисляться провода, в месте окисла повышается сопротивление, ну и т.д. до полного пропадания контакта.

Вот и вся любовь!!!

[Корефан]

Viktor M
Вить,я её рукой теребил,ничего не происходило.Завтра всё посмотрю,если ничего не найду,придётся к вам ехать на растерзание!

[pavel1]

Корефан
Пощелкай несколько раз ЦЗ кнопкой на пульте двери при открытой двери. У меня на некоторое время глюки проходят (алгоритм восстанавливается)-думаю расхаживается микрик, руки дойдут разберу. Но у тебя несколько другие причины.
Проверка напряжения на клеммах лампы

На одном хороший плюс,на другом проводе слабенький,но есть

не всегда адекватна, т.к. светом управляет электроника (запертое состояние ключа-транзистора, возможно) и всегда будет какой-нить потенциал относительно массы.

[Корефан]

pavel1
Выкинул лампу,второго плюса не стало!Проверял лампу напрямую к акуммулятору.Подсоединил,не горит.Зачистил конусные концы,не горит.А волосок целый!Начал теребить лампу,загорелась.Что за чертовщина?

[pavel1]

Лампочку за борт!

[Корефан]

pavel1

Корефан писал(а):
Лампочку за борт!

Не понял?

[pavel1]

Выкинуть, если напрямую от АКБ глючит.

Проверял лампу напрямую к акуммулятору

Я понял , что двумя концами подключал лампочку к АБ.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

"За борт", по-морскому "выкинуть"

[Корефан]

Я понял , что двумя концами подключал лампочку к АБ.

Именно так,через провод естественно.Один конец на плюс,другой через провод на минус.

[pavel1]

Именно так,через провод естественно.Один конец на плюс,другой через провод на минус.

Да нет, я не умничаю. Просто думал, что один конец в патроне использовал как массовый (минусовым дополнительным проводом), а другой через проводку в машине или наоборот (плюсовым проводом). Если лампа глючит при простом подключении - бывает плохой контакт внутри цоколя (кажется, помню она цокольная), то лучше выкинь. Причина не в ней все равно

[Корефан]

pavel1
Почистил все концы.И на лампочке,и на фишке!

[Корефан]

Люди подскажите,откуда приходит масса в водительскую дверь?

[Viktor M]

Люди подскажите,откуда приходит масса в водительскую дверь?

Из под облицовки низа передней стойки (под ручкой открывания капота) - Г-образная пластмассина, продолжение облицовки порога, там (под этой пластмассиной) дверные фишки подсоединяются к основной проводке, там же через гаечку масса прикручивается к шпиличке на кузове.

[Корефан]

Viktor M
Щедрость Ваша не знает границ!Благодарствую!

[Viktor M]

Корефан

Я вот удивляюсь, как ты всё успеваешь: за последние два часа уже успел ко мне на сервис нос сунуть, разобрать половину своей машины, да еще и за компом кнопки тыкать. Фантастическая проворность !!!