Я выбираю В5, на что смотреть? Давайте ка ФАК делать!!!

[Punker]

Всем здравствуйте. Пока продается мой компрессорный мерседесо-сарай, занялся выбором машины. Меняю из-за того, что надоела ручка и хочу АКПП. Изначально думал о w210, но решил обратить внимание и на другие марки. Сейчас выбираю между А4\Б5 и Пассатом Б5. У обоих свои плюсы есть.
Требования к авто - 1,8Т АКПП. От 1999 года. Желательно сарай и кожа. Если кожа, то обязательно попогреи. Климат желателен, но не обязателен. Бюджет 300+
Несколько общих вопросов по авто:
Какие АКПП ставили на машины? Если ставили разные, то интересует самая простая и надежная
Как сейчас у Пассатов с угоняемостью? (Когда-то они были лидерами(( ) Или для машин этих годов уже не актуально?
На что я могу реально расчитывать в этом бюджете (год, комплектация). Состояние авто надо приближеное к идеальному.
Заранее спасибо. Сильно не пинайте - раздела под такие вопросы не нашел((

[.Карел.]

за 300 тыр ты идеальный Пассат не найдешь... А тем более Ауди. Тут от 400 надо... И смотреть/ диагностить с пристрастием.
А за 300.... Это будет глубокий старец, коих в идеале не бывает.

[Punker]

Это будет глубокий старец, коих в идеале не бывает.

Идеал мне и не нужен. Если будут вложения 50+ (но не моментальных, после покупки), то не расстроюсь. Понятия старца у всех свое. Меня интересует 1999 - 2001 года. А4\Б5 я куплю в эти деньги точно. В нормальном состоянии. Но года 98. Пассаты по-дешевле и по-вместительнее, поэтому и обратил внимание на них... Ну и внешне больше нравятся.
И что с остальными вопросами?
PS и у моего бюдджета стоит плюсик - это значит, что он может быть расширен. Но пока не желательно.

[.Карел.]

что с остальными вопросами?

По моему года с 2000 иль чуть раньше стали ставить 5ст АКПП типтроник. До этого- 4ст АКПП.
4-х ступенчатая соответственно попроще будет...
По угоняемости так-же популярен... Ну мобыть не на первых местах...
По комплектации - фик знает... Может быть и "всё включено", может и наоборот... Но абсолютно пустых Пассатов я мало встречал... Да и тут, как искать будешь... Опять-же бюджет.... Ну в хорошей комплектации в районе 2000 го года можно найти... Но состояние этого аппарата будет зависеть от того, как, где и кем он эксплуатировался и обслуживался... Бывает перед продажей подляпают слегонца, а новый хозяин вешается потом... А всё от того, что подляпали машинку дешёвыми аналогами запчастей...
Ну посуди сам... Хороший комплект подвески стоит в районе 16-20 тыр... Но можно и за 6-8, а то и дешевле "обновить"... Сколько эта дешёвка проходит... вопрос. Улавливаешь? И так в принципе по всем запчастям...

[Punker]

стали ставить 5ст АКПП типтроник

Это нормальный гидротрансформатор? Не вариатор?

Хороший комплект подвески стоит в районе 16-20 тыр...

У меня на мерса так же.. правда там подвеска ходит... некоторые рычаги еще родные) А пробежал он тысяч 300 с лишним.
На пассатах, насколько я знаю, значительно более нежная подвеска. Но если она будет ходить тысяч 50-60, то я уже доволен буду)
...Ну а насчет - "поставили дешевые заменители" - от этого никто не застрахован. У знакомого движок накрылся из-за предыдущего ремонта "на продажу". V8.
PS Угоняемость конечно напрягает((

[BRAZILец]

Это нормальный гидротрансформатор?

да. пятиступенчатый классический автомат с возможностью ручного переключения (типтроник). вариаторы на пассаты не ставились.

[ПорошоК]

Это нормальный гидротрансформатор? Не вариатор?



У меня на мерса так же.. правда там подвеска ходит... некоторые рычаги еще родные) А пробежал он тысяч 300 с лишним.
На пассатах, насколько я знаю, значительно более нежная подвеска. Но если она будет ходить тысяч 50-60, то я уже доволен буду)
...Ну а насчет - "поставили дешевые заменители" - от этого никто не застрахован. У знакомого движок накрылся из-за предыдущего ремонта "на продажу". V8.
PS Угоняемость конечно напрягает((

да гидротрасформатор. А подвеска если взять оригинал то про нее забудешь на свой срок владения! все это туфта что она нежная, более 100 км ходит если по ямам и по лежачим летать не будешь. За 300 купишь именно дорестайл, смотри не на год а на состояние.

[Punker]

если по ямам и по лежачим летать не будешь

Летаю Мерс прощает и приучил к хорошему (точнее - плохому). До него астра была - на той не полетать было - жесткая, что ппц была. Каждую трещинку в асфальте опой чувствовал))

За 300 купишь именно дорестайл, смотри не на год а на состояние.

Меня год никогда не волновал - единственный нюанс - хотелось бы не раньше 2000 - а то потом продавать ведь придется))
..ну и бюджет могу расширить до 350. Но это край уже. Надобно по-меньше)

PS Кнопки "спасибо" не нашел, поэтому тут благодарю за разъяснения с АКПП

[ПорошоК]

Летаю Мерс прощает и приучил к хорошему (точнее - плохому). До него астра была - на той не полетать было - жесткая, что ппц была. Каждую трещинку в асфальте опой чувствовал))


Меня год никогда не волновал - единственный нюанс - хотелось бы не раньше 2000 - а то потом продавать ведь придется))
..ну и бюджет могу расширить до 350. Но это край уже. Надобно по-меньше)

PS Кнопки "спасибо" не нашел, поэтому тут благодарю за разъяснения с АКПП

ну за 350 точно купишь хороший 2000 год)))))) можно и рестайл поискать)))))) а вот по ямам лучше прекращай))))))) нервы будет целы да и карман набит))))))))))

[Punker]

а вот по ямам лучше прекращай

Да я уже готов почти завязать с темным прошлым)
PS вариантов на автору, и всяких авито, американских сараев с 1,8Т АКПП 2001 - 2002 годов достаточно много в моем бюджете. Ну а далее диагностика покажет)
PPS Только пока не ясно сколько мой сарай продаваться будет)

[sheckler]

Большое спасибо за такую полезную тему, основное понял что нужно смотреть при покупке, однако не ясно что там за наклейки на крыльях и в багажнике.

Многие говорят что с собой желательно взять владельца б5, сказали можно обратиться к клубням. Так вот, хочу взять пассат б5 вариант 1.9 тд, может ли кто помочь из клуба посмотреть машину?

[.Карел.]

sheckler, глянь тему VAG com- локатор. Там стукнись к клубням, которые поближе к тебе. Заодно и ВАГ-комом машинку глянете. А если пользователь опытный, то и потестить можно. Те-же логи снять...

[sheckler]

sheckler, глянь тему VAG com- локатор. Там стукнись к клубням, которые поближе к тебе. Заодно и ВАГ-комом машинку глянете. А если пользователь опытный, то и потестить можно. Те-же логи снять...

Спасибо большое!

[yang]

Всем привет!
Озадачился покупкой Универсала. Был опыт езды на В5 1.8Т седан (новый из салона), но что-то не хочу турбину на б/у машине.
В общем прошу совета: бюджет 400 тыр., АКПП, универсал.
Вот что понравилсь на авто.ру: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16202995-a210.html
Подкупает 1 хозяин, небольшой пробег, полный пивод, отсутствие турбо.
Есть какие то плюсы у 2.8 перед 1.8Т? Либо наоборот он ге...оройный?
Система полного привода надёжна?
Буду благодарен за дельные советы! Если сложется с покупкой, обещаю проставиться на встрече на ВГ!

[DarkLT]

А чего вам дизеля не нравятся? например 1.9 с 66 или 86 кв очень хорошие движки их и на ауди ставили А6, не привередливые.

[yang]

С дизелем вообще не знаком... Родственник взял летом б/у Опель т.дизельный, теперь просит каждое утро до метро подвезти!
Не заводится при меньше -15... турбина почти сразу после покупки пересталу дуть... Боюсь я такого расклада!

[DarkLT]

Ну надо смотреть на движки перед покупкой А вообще странно у меня при -25 на ура заводится, хотя тоже пробежал уже 225 тысяч.

При покупке смотреть на ошибки, ну и просто не побрезговать засунуть палец в выхлопную и посмотреть масло капает нет. Послушать двигатель, ну желательно померить CO, черноты не должно быть, пробовать заводить на холодную, горчую )

[Костян 1973]

Всем привет!
Озадачился покупкой Универсала. Был опыт езды на В5 1.8Т седан (новый из салона), но что-то не хочу турбину на б/у машине.
В общем прошу совета: бюджет 400 тыр., АКПП, универсал.
Вот что понравилсь на авто.ру: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16202995-a210.html
Подкупает 1 хозяин, небольшой пробег, полный пивод, отсутствие турбо.
Есть какие то плюсы у 2.8 перед 1.8Т? Либо наоборот он ге...оройный?
Система полного привода надёжна?
Буду благодарен за дельные советы! Если сложется с покупкой, обещаю проставиться на встрече на ВГ!

На 90% продает перекупщик (Дмитрий Владимирович) и про машину сам толком ничего не знает, так что толко через хорошую диагностику, и скорей всего еще 50000 полюбому вложешь(это нормально для такого авто). Смотри первым делом на руль, если есть хоть чуть-чуть плешь - то прошла больше 150000км. (это если по городу ездела),тоесть уже скрученая полюбому, и имей в виду, что руль можно и поменять.

--- Добавлено чуть позже ---

Если купишь в слепую, то при плохом раскладе можешь влететь и на 200 !

[wxw150]

Всем привет!
Озадачился покупкой Универсала. Был опыт езды на В5 1.8Т седан (новый из салона), но что-то не хочу турбину на б/у машине.
В общем прошу совета: бюджет 400 тыр., АКПП, универсал.
Вот что понравилсь на авто.ру: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16202995-a210.html
Подкупает 1 хозяин, небольшой пробег, полный пивод, отсутствие турбо.
Есть какие то плюсы у 2.8 перед 1.8Т? Либо наоборот он ге...оройный?
Система полного привода надёжна?
Буду благодарен за дельные советы! Если сложется с покупкой, обещаю проставиться на встрече на ВГ!

Насчет 2.8 не скажу, но живой поискать придется. Сам на 1.8 т езжу, ничего страшного в турбине нет, надо только машине давать остыть и ничего не будет. Перечитай первые страницы в общем и поймешь че к чему. На 7 странице сообщение номер 120, я делал список для себя что смотреть, скачай, посмотри, вроде все по делу, чтобы не забыть все написал что смотреть перечитав полезную всякую инфу на форуме Та ссылка твоя по любому пробег скрученный.... Надо смотреть состояние и что сделали по машине в целом, а не пробег. Если ты в Москве, то можно на диагностику загнать в наш клубный сервис на волгоградке, мне там смотрели и вынесли общий вывод и рекомендации и там обслуживаюсь Главное нужна только очень глубокая диагностика чтобы не встрять с машиной и расходами на нее.. 1.8 т хороший двигатель, но надо искать живой и лучше у частника все распросить, в салоне сказок расскажут.... И на фото редко тоже самое состояние, приезжаешь, а там хлам.... Пробег можешь проверить только на американце.

[egorvlz]

Пробег можешь проверить только на американце.

В смысле Carfax? В общем-то да, но к сожалению, не всегда. 100% может сказать только о скручивании пробега по прибытию в РФ (на основании данных отправки).
А если авто обслуживалось не в официальном СЦ США? Тут посложнее.
Не по наслышке знаю, сейчас через РЮО в РСО-Алания много машин идет... разных.
Аккуратнее. Пробег на одометре - это вообще величина гипотетическая.