Я выбираю В5, на что смотреть? Давайте ка ФАК делать!!!

[Archimad]

Добрый всем день, вот и я вчера стал обладателем B5. До этого у меня была совсем старенькая Ауди 200 авант кваттра турбо. Финансов на покупку было около 280 000, сначала искал А100/А6 в кузове С4 - печальное зрелище, понятно что с такой суммой не какой речи о покупке С5, Ауди А4 реально маловата, тогда и ринулся штудировать инет на предмет Пассов. После турбо сарая у меня требования были следующие, сарай полный привод и двигатель не слабее 150 л.с. Турбовый 1.8 отмел сразу, ну не сможет он пробежать столько-же сколько прошел двиг на моей Авдотье, соответственно стал искать с VR5, так не одного предложения в Москве по нему. Забыл написать, что искал исключительно на механике. В итоге на Авито нахожу универсала с 2,8 на автомате, да еще до кучи в объяве написано автосалон. Ладно фигня война главное маневры, главное недалеко от работы. Приезжаю стоит на стоянке себе подобных по возрасту машин, подхожу смотрю вроде не сильно изувеченный временем, тут подваливает сотрудни автосалона, явно не русской внешности, в голове сразу-же бежать и бежать без оглядки, но тут глянул я на него, он в ответ мне забери меня от сюда,а то замучают меня. Короче я его взял!

[kishunv]

Archimad, Поздравляю с покупкой Думаю хорошо что не нашел VR5 т.к. это эксклюзив со всеми вытекающими. V6 хороший надежный двиг, но со временем от 193л.с. остается дай бог если 150л.с., впрочем это относится ко всем. Если есть VAG com сними логи, скажу тебе что к чему

[хранитель]

ну, что сказать.....чужая машина-твоя головная боль. начинай искать общий язык с авто. удачи и канечна вливайсо в наш стойкий ко всем напастям коллектиФ.

[KleanupGuy]

Всем доброго вечера. Разрешите влиться в коллектив владельцев B5, но пока такого не имею, но задумываюсь о данном приобретении.
Не пожалел времени и желания узнать побольше о данном автомобиле, очень многое узнал(особенно тут), говорят что сыпется, дорогой в эксплуатации и много другое.(это решаемо, так как сам я слесарь, с горя пополам разбираюсь и быстро учусь). Так вот встал вопрос, взять ли 2002 года авто, Пробег 200 000 1.8 АТ.

До сих пор являюсь владельцем Б3, но возраст дает о себе знать, как ни как 24 года(25 подходит), хочется что то поновее. Да и продавать пока его не собираюсь думаю сделать из него аццкий пепелац)

P.S. после покупки B5 его сразу же надо святой водой окрестить:?

[komsernik]

KleanupGuy, привет, вливайся!

после покупки B5 его сразу же надо святой водой окрестить:?

обязательно.... а то потом будешь создавать темы: "Помогите - не едет"
За нами всеми оттудова пристально следят

[legalistix]

Здравствуйте!, уважаемые. Надеюсь, что попал в нужный раздел (если нет - поправьте). Тесть в 2006г. пригнал из Немеции B5.5 1.8Т МКПП 2001г. с пробегом 89т.км. Сейчас пробег 324т.км. За все время владения данным авто сцепление, турбина, масляный и бензо насос не менялись. Какова вероятность их выхода из строя, при условии дальнейшей бережной (грамотной) эксплуатации в течении еще 25т.км ? Существует ли статистика поломок данных узлов\агрегатов в зависимости от срока службы? Если таковая существует, то указанные мной выше данные могли бы ее пополнить, плюс хотел бы заметить, что замена рулевой рейки, насоса ГУРа и катализатора произошла на 312т.км. (Не судите строго - это мое первое сообщение на каком-либо форуме вообще)) ( и то, - оно ни где не отображается, а я хз почему

[kishunv]

За все время владения данным авто сцепление, турбина, масляный и бензо насос не менялись. Какова вероятность их выхода из строя, при условии дальнейшей бережной (грамотной) эксплуатации в течении еще 25т.км ?

Самая большая вероятность что этому всему скоро будет край, как оно еще живо диву даешься, да и не факт что живо, скорее всего из последних сил уже работает.

[Doxtur]

Самая большая вероятность что этому всему скоро будет край, как оно еще живо диву даешься, да и не факт что живо, скорее всего из последних сил уже работает.

Скорее всего уже не работает, но владелец об этом даже не догадывается.

[Archimad]

Доброе всем утро, ну вот и прошла первая неделя моего обладания В5ым. Заменяно масло, свечи , воздушный фильтр. Установлена на крышу честно свиснутая с завода антена от Рено Флюенс. Вместо приколхоженного на скочь зеркального элемента с водительской стороны, установлен родной зеркальный элемент, также отполированна головная оптика. Нужно смотаться на разборку и найти левую форсунку омывтеля фары, которая вырвана с корнем. Друг приехал с Воронежа с Vag-comом, в эти выходные посмотрим, что чего с машинкой. Короче потихоньку обживаюсь. Ну складывается впечатление, что машинко более чем живая.

[komsernik]

Archimad, привет! Обживайся.
Авто в подпись: кабинет-мои настройки-редактировать подпись (год, код двига, коробка)

[Archimad]

Спасибо сейчас сделаю. А как сдесь в личку писать?

[kishunv]

А как здесь в личку писать?

Быстрый какой Возле ника треугольничек нажимай. Заходи если че https://passatworld.ru/showthread.php?t=182885&page=596

[Lord Alzo]

Всем здравствуйте! Несмотря на отговорки друзей не брать старую иномарку я все-таки решился брать B5/B5+ или E46 предел 330т.р., до этого думал над Toyota Celica, BMW E46, Mazda 3, и бюджетные иномарки аля Nissan Primera, Ch. Lacetti, Lancer IX... Но все-таки до сих пор есть сомнения, но пока не передумал и пока иду по заданному курсу. Читал кучу всяких отзывов и сообщений, однако всё равно возник вопрос за 330р. в Москве можно найти норм B5 1.6, 1.8T, 1.9TD, 1.9TDI ? Расход конечно не маленький 12-15л сотка по городу, у дизеля по-меньше, но долго искать. Как вообще дизели, на шум как у трактора пофиг. Как с ГБО? И можно ли обратиться в один из сервисов указанных здесь на сайте для диагностики перед покупкой? И сколько стоит диагностика ,как проводится, коротко о процессе покупки авто. Раньше машин не было, права получил недавно, поэтому требуется помощь экспертов если кому не лень посоветуйте плиз. Надеюсь форумом не ошибся

[Черепаха]

если кому не лень посоветуйте плиз. Надеюсь форумом не ошибся

насчёт советов точно не ошибся! вливайся! сейчас советовать начнут

[versionist]

Всем здравствуйте! Несмотря на отговорки друзей не брать старую иномарку я все-таки решился брать B5/B5+ или E46 предел 330т.р., до этого думал над Toyota Celica, BMW E46, Mazda 3, и бюджетные иномарки аля Nissan Primera, Ch. Lacetti, Lancer IX... Но все-таки до сих пор есть сомнения, но пока не передумал и пока иду по заданному курсу. Читал кучу всяких отзывов и сообщений, однако всё равно возник вопрос за 330р. в Москве можно найти норм B5 1.6, 1.8T, 1.9TD, 1.9TDI ? Расход конечно не маленький 12-15л сотка по городу, у дизеля по-меньше, но долго искать. Как вообще дизели, на шум как у трактора пофиг. Как с ГБО? И можно ли обратиться в один из сервисов указанных здесь на сайте для диагностики перед покупкой? И сколько стоит диагностика ,как проводится, коротко о процессе покупки авто. Раньше машин не было, права получил недавно, поэтому требуется помощь экспертов если кому не лень посоветуйте плиз. Надеюсь форумом не ошибся

ВАГ - штука сильная. Я бы остановился на ауди или фольксвагене. В свое время искал только ауди, но за неимением лишних пары тыщ енотов, взял в5+ 1,9тди. Покупкой доволен. Из-за многорычажной подвески идет очень тихо и плавно. При покупке особое внимание обрати кузову, мотору, подвеске. Советов при выборе авто оооочень много.Дизели на пассатах хороши, правда привередливы к топливу. Ремонт подвески и замена расходников также не из дешевых. В принципе много можно говорить о таких вещах. Единственное, что я бы реально посоветовал - это как никак будет твоя первая машина, а на первых всегда учатся. Каков бы нибыл водитель, первое авто - есть первое. Так вот, я бы купил что-то попроще, типа гольф 3, пассат 3 или 4, возможно меган какой-нибудь, сценик. Ну накрайняк жигу. По возможности ту, которую будет не жалко где-то зацепить, задеть, потереть и не дорого обслужить и отремонтировать. От этого никто не застрахован. Когда чуток получишь опыта, навыков, вольешься, так сказать в поток - через годик продашь эту и прикупишь получше. Как-то так.

[Lord Alzo]

ВАГ - штука сильная. Я бы остановился на ауди или фольксвагене. В свое время искал только ауди, но за неимением лишних пары тыщ енотов, взял в5+ 1,9тди. Покупкой доволен. Из-за многорычажной подвески идет очень тихо и плавно. При покупке особое внимание обрати кузову, мотору, подвеске. Советов при выборе авто оооочень много.Дизели на пассатах хороши, правда привередливы к топливу. Ремонт подвески и замена расходников также не из дешевых. В принципе много можно говорить о таких вещах. Единственное, что я бы реально посоветовал - это как никак будет твоя первая машина, а на первых всегда учатся. Каков бы нибыл водитель, первое авто - есть первое. Так вот, я бы купил что-то попроще, типа гольф 3, пассат 3 или 4, возможно меган какой-нибудь, сценик. Ну накрайняк жигу. По возможности ту, которую будет не жалко где-то зацепить, задеть, потереть и не дорого обслужить и отремонтировать. От этого никто не застрахован. Когда чуток получишь опыта, навыков, вольешься, так сказать в поток - через годик продашь эту и прикупишь получше. Как-то так.

Спасибо

[tovvmu8186]

Был В3, потом В5+ 170 лошадей (сейчас продаю). Купил РАВ 4 2007г. В Passate все устраивало, только клиренс мал, для рыбалки не подходит. А так машина класс. Расход по трассе 8,7, ну а по москве больше 10 это норма

[Aleksey.Yakushin]

Здравствуйте.
Стоит ли брать фосльсваген Пассат Б5 (не плюс) 1997-1998 года за 230.000 тысяч, движок 1.8 литра, механика? Стоит ли? Если взять то что может быть убитым?
1) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51131538-5dae.html
2) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/44195926-c817.html
3) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53258149-be23e7.html

[Jake]

Если взять то что может быть убитым?

Подвеска - решается заменой на недорогой неоригинал.
Маховик - здесь сложнее в плане стоимости.
Ну а вообще атмосферный 1.8 довольно таки простой и надежный.

[Aleksey.Yakushin]

Спасибо)
У меня ещё один вопрос, а где лучше покупать на них запчасти в Москве?
Чтобы цена была хорошей и качество отличное)