Я выбираю В5, на что смотреть? Давайте ка ФАК делать!!!

[JOKE_S]

Не пугайте человека. Нормальным здоровьем они отличаются. )))
На сайтах по ремонту коробок модель относится скорее к надёжным. Вопрос в том как её эксплуатировали и обслуживали.
Но надо быть готовым к тому что всё дорого!!!
Когда у брата на тойоте сломалась коробка(после вскрытия выяснилось что она дайвингом занималась) он купил во владике с пробегом 29000км за 3500р плюс доставка 2 с копейками тысячи. Она оказалась немного не той модели и у неё был другой "колокол". Мы за пару вечеров перебросили внутренности, залили новое масло 2800р. и катается уже третий год. А у нас просто масло с фильтром поменять обойдётся тысяч в пять. Плановая замена 91 соленоида и ремонт бублика при 150-200т.км ещё потребуют 15-17т.р. без работы. За такие деньги можно просто новую коробку покупать на японца вместо замены масла. )))))))

[optimist_51]

проще сотку-полторы вложить в него и освежить его, чем долго и мучительно искать ему замену.

совершенно верно!

[OFA+]

Hottab, в среднем 300-350тыров. Есть дешевле, есть дороже. По состоянию и году.

[Hottab]

он купил во владике с пробегом 29000км за 3500р плюс доставка 2 с копейками тысячи. Она оказалась немного не той модели и у неё был другой "колокол". Мы за пару вечеров перебросили внутренности, залили новое масло 2800р. и катается уже третий год.

А на Пассата контрактных запчастей не бывает? или всё сильно дороже?

--- Добавлено чуть позже ---

в среднем 300-350тыров. Есть дешевле, есть дороже. По состоянию и году.

Мдя, а брат жены себе Калдину взял 95-го года за 220 тыс. Здесь таких уже и не найдешь.

[OFA+]

Hottab, у нас цены конячьи на большинство авто, чуток выше ваших. У вас там за триста народ умудряется живой рамник найти или кроссовок. У нас это нереально! Ну а Тойоты вообще особняком со своим ценником

[Hottab]

Ну а Тойоты вообще особняком со своим ценником

Знаем, знаем, национальный автомобиль

[OFA+]

JOKE_S, да не пугаю я И как коробас на японца может стоить 3,5тыра, если мы в эти деньги года 3 назад на батин Авенсис бэушный бендикс еле нашли? На бывштй у меня тогда десятос новый стартер оригинал столько же стоил. Это я хорошо помню. Чет слабо верится в такие цены. Хотя у нас продаваны жадные

[vitos86]

Много что допиливать пришлось? Попадалось, что все примочки типа круиза докупаются и просто включаются потом в компе. Так ли?



Я как раз АКПП и хочу. Боязно конечно, но хочется. Сейчас Альмера на АКПП, но тут коробка японская неубиваемая, а вот с VAGовской не знаком.

Не много. Но мне попался достойный аппарат. Поэтому это в радость. По круиза все просто. Вот с приборкой надо заморочиться. Но вот би ксенон это ок. Только важно чтобы автокорректор работал хорошо.
Ну и тут нет ЕСП.

[ded_491]

А на Пассата контрактных запчастей не бывает? или всё сильно дороже?

Бывают ДВС, КПП, АКПП..... есть фирмы, торгующие б/у запчастями, включая электронику...
Пять лет назад контрактная АКПП у нас стоила $1200 -1400. За ремонт АКПП родственник отдал столько же. Но отъездил на ней 5 лет и продал без проблем по АКПП. Проехал больше 100 000 кМ. Но ремонтировал на СТО, специализированном только на АКПП. Персонал проходил обучение и стажировку в Германии. Ему повезло. Спрашивали ремонт для себя или на продажу. На продажу долларов на 300 дешевле. Но ремонта хватает на 200 - 2000 кМ. Может и 10 тысяч проедет, но не больше. Спрашивали какое масло лить - подешевле или получше, но дороже. Прилично дороже.
Вот перекупы покупают машину с убитой АКПП, ремонтируют подешевле, масло погуще, а покупатель через месяц, полгода попадает на большие деньги.

[JOKE_S]

JOKE_S, да не пугаю я И как коробас на японца может стоить 3,5тыра, если мы в эти деньги года 3 назад на батин Авенсис бэушный бендикс еле нашли? На бывштй у меня тогда десятос новый стартер оригинал столько же стоил. Это я хорошо помню. Чет слабо верится в такие цены. Хотя у нас продаваны жадные

Это ещё коробас "подороже "купили. Начинались от 2200, но там пробеги побольше, а у этого даже маркировки на фрикционных дисках не стёрлись.
А на вторую свою машинку он до этого покупал коробку у нас. Обошлось в 19500, без проводки мозгов. Ниссанчик маленький.
На карбонусе заказывал кажется вторую. и ещё кое что брал там, но такой разительной разницы в цене не было как с коробкой.

[Hottab]

Не много. Но мне попался достойный аппарат. Поэтому это в радость. По круиза все просто. Вот с приборкой надо заморочиться. Но вот би ксенон это ок. Только важно чтобы автокорректор работал хорошо.
Ну и тут нет ЕСП.

Задам возможно глупый вопрос. Что подразумевает под собой дилерский авто? в чем отличие?

[JOKE_S]

Авто купленный в России у дилера. То есть сравнительно чистая история пробега и обслуживания.
Много машин пригоняют из-за бугра. и что там было с ними и с какими пробегами они попали в Россию не понятно. Может её ву Литве из двух-трёх сварили. ))))))

[Hottab]

Авто купленный в России у дилера. То есть сравнительно чистая история пробега и обслуживания.

Как я понимаю, что для России авто делали в более ущербной комплектации?
И еще по подвеске, видел и читал, что у "американцев" она прям мягкая, а у европейцев более жесткая. Так ли это?
Правда мне кажется, что после ниссана она и у европейца покажется мягкой )

[FLYTs]

а у этого даже маркировки на фрикционных дисках не стёрлись.

разбирал не раз 5hp19 с пробегом 400+ а маркировки на фрикционах не стерлись... но при этом коробка в аварии и не едет

--- Добавлено чуть позже ---

Hottab, в какую сумму ищещь?

[vitos86]

Как я понимаю, что для России авто делали в более ущербной комплектации?
И еще по подвеске, видел и читал, что у "американцев" она прям мягкая, а у европейцев более жесткая. Так ли это?
Правда мне кажется, что после ниссана она и у европейца покажется мягкой )

Бывает дилерский в хорошей комплектации. И для РФ подвеска 1 BB.
У меня например были все заказ наряды до 13 года. Но. Бы для себя взял тачку из Германии.

[OFA+]

Как я понимаю, что для России авто делали в более ущербной комплектации?
И еще по подвеске, видел и читал, что у "американцев" она прям мягкая, а у европейцев более жесткая. Так ли это?
Правда мне кажется, что после ниссана она и у европейца покажется мягкой )

У меня дилерская. Отличается от авто для других рынков:
-нет боковых подушек и ESP как в других, хотя комплектация Highline;
-стоит аккум повышенной емкости (точно не помню скока, но не меньше 70-ти);
-подвеска с пакетом плохих дорог (другие амортизаторы и пружины, за счет чего клиренс 170мм в стоке, но она и дороже, ща фотку выложу
-другая программа управления двигателем под Евро-2 (все забываю посмотреть, по моему одна лямбда у меня);
-мож еще чего упустил, ребята дополнят есичо)

[vitos86]

У меня дилерская. Отличается от авто для других рынков:
-нет боковых подушек и ESP как в других, хотя комплектация Highline;
-стоит аккум повышенной емкости (точно не помню скока, но не меньше 70-ти);
-подвеска с пакетом плохих дорог (другие амортизаторы и пружины, за счет чего клиренс 170мм в стоке, но она и дороже, ща фотку выложу
-другая программа управления двигателем под Евро-2 (все забываю посмотреть, по моему одна лямбда у меня);
-мож еще чего упустил, ребята дополнят есичо)

Ты точно уверен про евро2?

[JOKE_S]

разбирал не раз 5hp19 с пробегом 400+ а маркировки на фрикционах не стерлись... но при этом коробка в аварии и не едет

Не передёргивайте. Вы достаточно опытный пользователь что бы определить пробег по общему состоянию механизма, а не по самой лучшей детали в самом сохранившемся узле.

--- Добавлено чуть позже ---

В паспорте написано ЕВРО-4. Машина дилерская.

[OFA+]

Ты точно уверен про евро2?

В расшифровке ВИН так написано.

[Hottab]

В паспорте написано ЕВРО-4. Машина дилерская.

Читал сейчас комплектацию по ВИНу того авто, который приглянулся, там тоже указано Евро 2