Я выбираю В5, на что смотреть? Давайте ка ФАК делать!!!

[МиХ55]

у нас мкпп от 300 тр стоят поэтому цена устраивает!!!надеюсь за 265забрать!!!

--- Добавлено чуть позже ---

и ещё там под капотом справа небошльшой радиатор стоит вне это "тюнинг" или так должно быть???это первый фольц который вижу вблизи

--- Добавлено чуть позже ---

радиатор идет вниз кажется что он самодельный!!!

[.Карел.]

"Под капотом справа"- это кулер. Охладитель наддувного воздуха...

ой-ёй-ёй... Первый фольц- и сразу древний 1.8Т...
Диагностику качественную делай перед покупкой...
Компрессию, давление масла/топлива замерить. Необходимые величины найдешь в Базе знаний...
А вообще ИМХО, машина- дрова.

[МиХ55]

да ещё крышка бензобака не закрывается, там замок меняется или надо крышку покупать???

--- Добавлено чуть позже ---

спасибо!!!

[.Карел.]

МиХ55, нахрена тебе этот геморрой в виде ушатанной машины, не дешевой в ремонте?
У тебя есть лишняя "сотка", чтоб её в чувства привести?

[МиХ55]

нет но в данной ценовой категории выбор не велик!!!!

[.Карел.]

Качественные запчасти на Пассата стОят не дешево, а ставить дешевые аналоги- себе дороже.
Смотри сам... Как бы не пожалеть в последствии.

[edouard]

Здравствуйте, а Американский Пассат брать смысла вообще нет???

[UBOAT]

Американский Пассат брать смысла вообще нет???

как так нет?????!!!!!Такой же пассат как и другие,собирают -то всё в Германии!!!

А вообще ИМХО, машина- дрова.

.........можно и Порше в дрова превратить ......и Тойоту...!!!!

[.Карел.]

можно и Порше в дрова превратить ......и Тойоту.

Я про конкретный экземпляр который МиХ55, покупать собрался...

[edouard]

говорят оттуда машины некондиция

[wxw150]

говорят оттуда машины некондиция

Говорят дебилы которые никогда на них не ездили, ни на турбовой машине, ни вообще на пасате или не знали что и как в нем смотреть и покупали ушатанные экземпляры. Пассат выпускали и для штатов и для европы одинаковые, разница только в том что повторители в бамперах стоят, больше дорогих комплектаций(мультируль, круиз контроль, 4-10 подушек безопасности, люк, кожанные салоны, бортовой комп, обогрев зеркал и т.д.), автоматов больше, стоики мягче и прошивка для штатов на турбе 170 лошадей, немец 150, а немцы скряги и салоны в основном тряпка, подушек меньше, стойки жестче, немцы хорошую комплектацию сложнее найти

[UBOAT]

.Карел., если так -то СОРРИ!!!Не так понял!!


wxw150 Слейдующий Пассат(5+)очень хочу американский!!!


На европейце салон песочного цвета не найти,а смотрится он.......супер!!!

[Mishanya67]

Первый фольц- и сразу древний 1.8Т...

Ну почему древний, 4 года назад я взял такой же 1998 года,aeb бед не знал.Я думаю если с таким бюджетом искать машину,

Компрессию, давление масла/топлива

будет далеко не идеальной,а чтоб была близка к этому денежек надо подсобирать.Золото по цене железа не бывает.

[.Карел.]

Mishanya67, четыре года назад ему было 10 лет. Следовательно сейчас ему 14....
От времени только вино становится лучше и качественней.
А по поводу этой конкретной машины...

амморты для багажника???там они не опускают плавно а просто падает
водительская дверь просевшая
крышка бензобака не закрывается, там замок меняется или надо крышку покупать

И ещё масса мелочей, которых наверняка МиХ55 по неопытности не увидел, указывают на то, что за машиной особо не следили.
Вопросы, заданные здесь, говорят о том, что вопрошающий не очень-то разбирается в технике... Следовательно покупка этой машины не принесет ему радости скорее всего, а заставит выкладывать деньги на сервис...
Четырнадцатилетний Пассат с 1.8Т за которым не следили- это потенциальный деньгосос.
Поверь мне. Я их достаточно регулярно наблюдаю воочию.





--- Добавлено чуть позже ---

будет далеко не идеальной

Они не должны быть идеальными...
Но хотя-бы укладываться в некие параметры- обязательно.
Иначе- деньги, деньги, деньги. А если ещё и делать в сервисе, то деньги не малые.

--- Добавлено чуть позже ---

За 200 тысяч эту машину 97-го года взять ещё можно... Чтобы в случае чего остальные 65-80 тыр потратить на доводку до ума...

[edouard]

У меня у друга Пассат из Америки салон перекрашен под немца, шрусы постоянно хрустят, горит chek, кузов корродирует.А пробег всего 90 000 миль. Что это? Он взял говно?

[.Карел.]

edouard, какого года машинка? А то мобыть там не 90, а 290 тысяч миль...

--- Добавлено чуть позже ---

А кузов корродирует по причине кривого восстановления после аварии.

[MAAAX1mus]

уважаемые знатоки, в ближайший месяц собираюсь посмотреть возможные passatы b5+, так как говорите борохла много,нужно смотреть и еще раз смотреть,сам особо не шарю в них, кто сможет помоч из форума,сделать диагностику, город москва, гляжу в "Вагсервис" зовут некоторые,в общем посоветуйте кто сможет с душой продеогностировать и посоветовать =)
и еще, спор по поводу американцев...разница есть у пасиков между европой и ам? просто вспомнил другу загоняли в сервис аудюшку а4 американовскую, то мастер сказал "вот нах** вы берете эти америкосы") после чего поехали покупать рычаги дороже которые были в два раза чем на еврропу, у пасиков такой фигни нету?

--- Добавлено чуть позже ---

знатоки,что можете сказать своим опытным взором по поводу этих калес?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15546873-f1628.html

[Фанис]

Всем привет. Есть одна интересная тема: продают на аукционе b5+ 2003 г двиг 1.8Т типтроник за копейки, но не исправен АКПП. У меня есть возможность подобраться к этой машине до аукциона. Вопрос вот в чем, что можно сделать чтоб у людей желание пропало ее покупать? может какую нибудь релюшку выдернуть чтоб даже мотор не крутило? или грязного масла в сторону турбины подлить? но нельзя снимать какие нибудь детали ее уже сфоткали.

[.Карел.]

Фанис, 28-й предохранитель сними или замени сгоревшим...

--- Добавлено чуть позже ---

бензонасос отключится....

[Фанис]

Спасибо. щас гляну где он находится.