Я выбираю В5, на что смотреть? Давайте ка ФАК делать!!!

[kishunv]

2.8, 4вд, универсал и еще механка!

прокатился на Шкода Суперб 1.8 мех. 2001 года, и был приятно удивлен как она идет по трассе

То на что пал твой взор на трассе сказка, машина тяжелая ~1500кг, руль тяжелый(у 2.8 у всех так)

В макара тоже все оригинал ставил.

Если возьмешь такой Пассат оригинал не ставь или ставь только туда где тяжело подлезть и потом поменять. Высосет все бабло, поверь мне на слово Хотя если не заморачиваться то все служит довольно долго.

Я кстати не сказал бы, что такой дорогой в обслуживаний аппарат. Двиг 1,6 ALZ

Ну, как бы о совершенно разных авто речь. Он смотрит на полный привод/независимая подвеска, двиг 2.8 как бы тоже не 1.6
Тормоза дороже и т.д. и т.п., даже по мелочевке набежит приличная разница с 1.6.

[komsernik]

Просто недавно прокатился на Шкода Суперб 1.8 мех. 2001 года, и был приятно удивлен как она идет по трассе, какая у нее шумка, удобные сидухи, полно места сзади.

пассат - это недосуперб

[Dimon0]

komsernik,
Внутри 1в1. Да и по ходовой наверно такой же. мотор точно как на фольксе был 1.8 турбо.

[komsernik]

Внутри 1в1. Да и по ходовой наверно такой же. мотор точно как на фольксе был 1.8 турбо.

Да, я знаю... только кузов/база супа1 на 10 см длиннее рестайла

[Черепаха]

только кузов/база супа1 на 10 см длиннее рестайла

а диаметр разворота на 80 см больше
И СуперБ с 2002 года как бы пошла

[komsernik]

диаметр разворота на 80 см больше

Черепаха, на 20, по бумажкам...

И СуперБ с 2002 года как бы пошла

или пошел
OFF.
-Как отличить зайца от зайчихи?
-Отпусти и смотри: если побежал - заяц, а если побежала - зайчиха.

[Черепаха]

на 20, по бумажкам

бумажки в студию!

или пошел

в русском языке слово "Шкода" женского рода

[komsernik]

бумажки в студию!

ну..., пока так:

в русском языке слово "Шкода" женского рода

а SuperB?

[Seregas]

Черепаха,
komsernik,
вообще-то тема про выбор B5, а не про шкоду

[Dimon0]

я вообще уже в сметении, брать немца или не брать....

[Seregas]

я вообще уже в сметении, брать немца или не брать.

За тебя никто этот вопрос не решит.

ну..., пока так:

Куча ошибок в данных.

[komsernik]

Куча ошибок в данных.

Seregas, зато про пассат в два раза больше, чем про шкоду

(((

тема про выбор B5, а не про шкоду

)))

[kaseg]

ребята, я нуб, поэтому прошу сильно не ругать. Хотелось бы спросить на что смотреть сейчас при выборе пассата B5+ ? С учетом того, что на дворе 2013-2014 год, а не 2006 как в начале темы? Что у них по старости сыплется, какие болезни и т.п.? Стоит ли вообще его рассматривать? Машинка нравится, внешне и внутренне очень.
Собираюсь брать седан, 2001-2002 (возможно даже 2003, если деньжат хватит) год, коробка мех или автомат - для меня нет разницы, что скажете Вы?
Больше всего склоняюсь к 1.8Т, возможно 2.3, бензиновый. Дизель стоит рассматривать? Лошадей как-то немного на них, что ли... Вобщем буду рад полезной информации с учетом сегодняшнего дня. Или мой взор стоит переключить на BMW e46/e39, audi a4/a6?

[енот]

ребята, я нуб, поэтому прошу сильно не ругать.

это нормально, тема для этого и создана (что бы ругать нубов шучу)

Стоит ли вообще его рассматривать?

машина хорошая. но - см. ниже...

2001-2002 (возможно даже 2003, если деньжат хватит) год

надо будет очень пристально и долго искать. 9-ть из 10-ти будут дрова с потенциальными вложениями от 100Крублей. машина для сервисов, а не для поездок

коробка мех или автомат

лучше - механика. автомат если не отремонтировали до тебя - то будешь ремонтировать ты сам. коробка хорошая, но ресурс у них уже в среднестатистическом состоянии - подходит к концу...

возможно 2.3, бензиновый.

не надо его. мотор плохо знают даже в столичных сервисах (ты не указал в профиле откуда ты...)

Дизель стоит рассматривать?

стоит. моторы хорошие. пробеги в среднем на эти года выпуска у них 250-400 тысяч км.

Лошадей как-то немного на них, что ли..

зато момент хороший... едут не хуже бензиновых.

Или мой взор стоит переключить на BMW e46/e39, audi a4/a6?

в плане вложений и состояния - монопенисуально ...сосать деньги будут одинаково хорошо

[kaseg]

надо будет очень пристально и долго искать. 9-ть из 10-ти будут дрова с потенциальными вложениями от 100Крублей. машина для сервисов, а не для поездок

думал что немцы через 10 лет не умирают. Понятное дело, что от владельцев зависит, но чтоб 9 из 10... Ездят же люди как то и на 20летних машинах)

лучше - механика. автомат если не отремонтировали до тебя - то будешь ремонтировать ты сам. коробка хорошая, но ресурс у них уже в среднестатистическом состоянии - подходит к концу...

Понятно

ты не указал в профиле откуда ты...

Челябинск

стоит. моторы хорошие. пробеги в среднем на эти года выпуска у них 250-400 тысяч км.

Смотрю в объявлениях меньше 200к пробегов как-то особо и нет (ещё непонятно сколько наскручивали). После покупки под замену то не умрет, интересно...

в плане вложений и состояния - монопенисуально ...сосать деньги будут одинаково хорошо

Сильно дорого в обслуживании выходит? На мой взгляд, не должно быть сильно. Ясное дело не ТАЗ, но ведь и не мерседес S600.

Вообще цены у нас по региону на них в среднем 300-350к рублей за 2001-2003 года, ну и дороже бывает (да и дешевле, по 260 бывают с дохлыми коробками или с "СРОЧНО"). Я рассматриваю варианты с ~300 +-20-30 тыс.

[енот]

думал что немцы через 10 лет не умирают....Ездят же люди как то и на 20летних машинах)

нынешние немцы не те машины которыми были пассат бэ3 и ауди бочка в целом - практически все хлам только из-за отсутствия должного своевременного правильного сервиса. если смотреть и ухаживать - жить долго будет...

Сильно дорого в обслуживании выходит?

ну тут как...во-первых понятие "сильно" у каждого свое , во-вторых смотря что ставить из запчастей и что изначально брать. в среднем, на эти года, учитывая все возрастные поломки, получается от 30/40-ка до 70/80-ти в год (на пробеги около 40 тысяч/год). Это если без оригинала и без фанатизма, простой сервис и плановые ремонты.

[kaseg]

получается от 30/40-ка до 70/80-ти в год

Это только за ремонт? + я думаю у нас в регионе чуть дешевле будет, чем в ваших питерах-москвах)
Ну и вернусь к самому началу. На что стоит обратить САМОЕ пристальное внимание? Ну кроме, понятное дело, кузова, выискивания маскированных косяков и т.п.

[енот]

Это только за ремонт?

не, суммарно

я думаю у нас в регионе чуть дешевле будет

по запцацкам дороже, по работе может и да, но не сильно...

опять же, это если ставить не оригинал всё. вобщем очень индивидуально.

[kaseg]

не, суммарно

по запцацкам дороже, по работе может и да, но не сильно...

опять же, это если ставить не оригинал всё. вобщем очень индивидуально.

Не знаю, но за ~300+-50к меня больше склоняет всё равно к нему, так что буду смотреть приглядываться...

[енот]

так что буду смотреть приглядываться...

заглядывай сюда в разде куплю-продам авто, периодически появляются машины с прозрачной историей и даже в некоторых случаях - без сильных потенциальных вложений