0
-
27.02.2006, 01:10 #1
- Регистрация
- 26.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 296
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
Принимайте новенького! :-) Отчет и вопросы.
Итак, всем привет. Я получил теперь уже в личное пользование Passat B5 зеленый седан 2000 г.в. с движком 1.6 ARM, МКПП. Официальная поставка в Россию. Пробег почти 60 ткм, честный. Вообще странная комплектация - к такому движку Климатроник прицепить. А за 1.6 на такой машине (да еще и за финансово предательские 101 лошади) лично бы вешал фашистов-маркетологов!
Из имевшихся в истории машины косяков - традиционное затопление подпола, от этого капризы стеклоподъемников (в Диверс-моторсе хотели было моторы стеклоподъемников менять, чайнеги ), глюки сигналки (не давала заводиться), даже лючок протестовал против заправки. Все вылечилось у официалов, заново обжали (?) и заизолировали контакты.
К 50 ткм залюфтил один рычаг передней подвески и полезла резина со второго. По рекомендации мастеров купил полный оригинальный комплект (Lemforder/TRW) и поменял сразу. Еще "заклинило" задний правый тормоз, дым валил и вибрация была недецкая. Пришлось менять всю пару - с сиреневым диском и офигевшими колодками.
Недавно был разовый глюк (до холодов). На заправке заправился, завожусь - температурометыр лежит на нуле, а заправкометр - на позиции подъезда к заправке, как будто и не заправлялся вовсе. Заглушился, подождал, завелся. Температурник вроде оклемался, а бензус так и стоял на месте, пока бак не откатал и снова не заправился. Снова лезть в подпол?
Был еще забавный случай - после безупречной эксплуатации прихожу как-то в гараж, поворачиваю ключ - все гаснет. Ну все, думаю, электрика. Все перепробовал, уже хотел вызвать эвакуатор, вдруг - блин, а аккум-то не посмотрел! Хотя первым делом его надо смотреть, о нем и не подумал, т.к. машинка себя вела всегда безупречно, и я к нему ни разу не лазил даже . Лезу к нему - а там какой-то мелкий ноунеймовый обслуживаемый аккум с трубочкой для отвода газов! Вырубился насовсем...купил новый, стало все ок!
В известные морозы заводилась с первого раза, молодца! Аккум варта сильвер. Правда, звуки при этом издавала не очень приятные. Особенно первые несколько секунд после старта. Масло Castrol 5w40 (которое все из себя new и improved!). Знал бы, что такая погода месяц будет - залил бы 0w30 ;-)
Теперь о насущном. Машын теряет масло. Или принимает его вовнутрь потихоньку Как бы его от этой вредной привычки избавить? За последние 10 ткм двиг съел/потерял литр масла. Но работает ровно, выхлоп чистый и маслом не пахнет!
За время диких холодофф проехал две тысячи км, так машинка за этот период потребила литр! Литр на 2000 км! Списываю все на задубевшие при морозе сальники.
Во время морозов заехал на теплую стоянку и через пару часов обнаружил лужу антифриза. Ушло 1-2 см по бачку. Долил, больше не уходит. Опять же думаю на хомуты. Может, на очередном ТО их протяжку по всему двиглу устроить? ;-)
По поводу масла спросил в одной конфе, говорят, какую-то прокладку теплообменника выдавливает обычно. Источник капания масла искали на одном сервисе, не нашли. Кстати, коробка стала хуже работать немного, люфт кулисы или маслица пора подлить, хоть и необслуживаемое?
Итого. Близится ТО-60, посему хотелось бы попросить участников конфы:
1. Кинуть линк на список требуемых работ и запчастей/расходников (предыдущий владелец, по-моему, вообще ничего кроме масла не делал - свечи точно родные и ходят до сих пор без видимых глюков ;-), так что придется серьезно обновить машинку, от хомутика до ремня ГРМ).
2. Порекомендовать хороший и недорогой магазин, где можно бы все нужное приобрести (когда был Опель, таким магазином был Опелевод - всегда недорогие оригинальные запчасти, и знаешь, что не подделка). Про комиса в курсе, интересуют и другие хорошие проверенные источники.
3. И, наконец, сервис, где все это надежно и качественно можно сделать. В ФАК не посылайте (был), хотелось бы услышать личное мнение соконфетников :-). Спасибо.
-
27.02.2006, 01:38 #2
- Регистрация
- 14.06.2005
- Адрес
- Россия, Ульяновск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,766
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0ИМХО, антифриз уходит ---> найти дырочку и задно заменить антифриз. Лей только оригинал VW G12.
Свечи замени.BOSCH F7LTCR или NGK BKUR6ET-10. Лучше конечно БОШ.
Фильтра меня все.Фильтр топливный 1H0201511A, масляный 06А115561В, салонный 8А0 819 439А,воздушный 058 133 043, для холодного климата 8D0 133 843. Я себе все ставил Мале...нормальные фильтра и не дорого.
Чистить и адаптировать дроссельную заслонку. Промыть Винсовской промывкой инжектор.
Ремень ИМХО менять еще рано, но если денег не жалко то меняй. Ставь только оригинал.Ролик натяжной ГРМ 06А 109 479В, ремень ГРМ 06А 109 119С число зубьев z=138.
Жижу гура слить. Налить огигинал VW G002000.
Тормозуху поменять.DOT4 оригинал.
Сообщение от Пассатыч
Сообщение от Пассатыч
Раздел "Болезни".
-
27.02.2006, 09:04 #3
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 23,262
Спасибо: Получено: 3,391
Отправлено: 428
0Пассатыч сервисная книжка есть?Там все написано о ТО.
Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
-
27.02.2006, 09:17 #4
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Пассатыч, добро пожаловать!
FairWind у нас признанный важак стаи 1.6-ых!
Сейчас и остальные подтянутся. Успехов!
Сообщение от Пассатыч
По утечке масла
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=7581VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
27.02.2006, 09:42 #5
- Регистрация
- 16.08.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 802
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Пассатыч
привет, добро пожаловать!
-
27.02.2006, 09:51 #6
- Регистрация
- 17.04.2005
- Адрес
- Россия, Монино
- Возраст
- 100
- Сообщений
- 4,332
Спасибо: Получено: 131
Отправлено: 96
0Сообщение от ПассатычVolvo XC90 D5
-
27.02.2006, 09:54 #7
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 23,262
Спасибо: Получено: 3,391
Отправлено: 428
0Тамбовский Волк у него двигатель еще новый.
Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
-
27.02.2006, 09:59 #8
- Регистрация
- 17.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,709
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Пассатыч
Добро пожаловать! =D> =D> =D>
-
27.02.2006, 10:09 #9
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Пассатыч
привет! Добро пожаловать в Клуб =D>
Я считаю любой большой расход масла - ненормальным явлением. Двигатель работает не правильно! 1 л на 2000 км это уже почти критический предел!
Тамбовский Волк
ну как после ремонта?B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
27.02.2006, 10:15 #10
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Пассатыч
привет и с прибытием тебя ...
..да и сказать то нечего - вождь FairWind всё сказал - хау!..
..расход в 1 литр на 10000 - это и не расход вовсе....а так - семечки...
-
27.02.2006, 12:48 #11
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 573
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Пассатыч Добро пожаловать!
-
27.02.2006, 14:53 #12
- Регистрация
- 17.04.2005
- Адрес
- Россия, Монино
- Возраст
- 100
- Сообщений
- 4,332
Спасибо: Получено: 131
Отправлено: 96
0Сообщение от Vasilich
Volvo XC90 D5
-
27.02.2006, 16:30 #13
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 18,898
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2,233
Отправлено: 3,249
0Пассатыч
Добро пожаловатьЭто всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
-
27.02.2006, 16:53 #14
- Регистрация
- 11.06.2005
- Адрес
- Испания
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 143
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет. Движки у нас простые и хорошие [-X . Расход масла у меня тоже был большим(при скор. от 130),грешил на маслосъемные колпачки, заменил-расход не изменился. Сменил марку масла-все нормализовалось. В нашем краю Кастрол левый. У меня было 5-40 Magn....,взял новинку Луки Молли 5-50(еще не успели подделать), так Кастрол по сравнению с ЛМ-вода. Думай-делай выводы
-
27.02.2006, 19:09 #15
- Регистрация
- 03.10.2005
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 910
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 3
0Добро пожаловать!
-
27.02.2006, 22:22 #16
- Регистрация
- 26.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 296
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от FairWind
Сообщение от FairWind
Сообщение от FairWind
Сообщение от FairWind
То же самое про промывку. Народ рассказывает, как даже из исправной машины гуано выливается после прочистки. Что было у вас? При каком пробеге/сети заправок?
Жижа гура тоже имеет срок годности? В принципе, правильно.
Сообщение от FairWind
Мне, конечно, проще - с 8 клапанами , но вставать где-то за городом и дожидаться эвакуатора как-то не хочется ;-)
Сообщение от FairWind
Сообщение от FairWind
Сообщение от Сергей_Р
Сообщение от Чубук
Сообщение от Тамбовский Волк
Сообщение от 1967s
Сообщение от Глеб
Всем ответившим и приветствовавшим спасибо.
Добавлено спустя 32 минуты 5 секунд:
И в догонку - надеюсь, не утомил вопросами/комментами - как сбросить значок service? Вроде при нажатой кнопке одометра включить зажигание?
-
27.02.2006, 22:39 #17
- Регистрация
- 27.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 149
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ия вставлю пять своих копеек.
..расход в 1 литр на 10000 - это и не расход вовсе....а так - семечки...
У меня на Б5 был такой расход когда труба подошла к концу и мотор дымил постоянно синим.А сейчас уже 7,2 тысячь прошел.Уровень даже двигатся не думает.Стоит метрво.Да и на предыдущей моей авто(Б3 1,8 моно) с пробегом за 340 тысячь масло кушала где-то 500-600 грамм за 15 тысячь км.И то я считал, что это вообще никуда не годится надо мотор перебирать.
Автор ремень смотри по состоянию.Если растрепаный то меняй.Если все ок то оставь пусть крутится.
-
28.02.2006, 00:07 #18
- Регистрация
- 14.06.2005
- Адрес
- Россия, Ульяновск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,766
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Пассатыч
Добавлено спустя 12 минут 11 секунд:
Сообщение от Пассатыч
Сообщение от Пассатыч
Сообщение от Пассатыч
Сообщение от Пассатыч
Сообщение от Пассатыч
Добавлено спустя 13 минут 36 секунд:
По расходу масла - необходимо определить причину.
Если не снизу из дырочки, то значит маслосьемные колпачки, а может и маслосьемные кольца.
Если нагара на свечах нет, свечи чистые, нет выхлопа газов при открытии горловины (куда масло льют), щуп не вышибает, двигатель сухой, ни единого подтека,компрессия в норме то масло просто в трубу вылетает на больших оборотах. Скорее всего подзалегли МС кольца. Как лечится смотри в факе http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=68 . У меня был расход 1 л на 1000 км. Сейчас после проведения всех процедур расход составил не больше толщины спички после 3000 км. То есть у меня упал уровень на толщину спички после 3000 км по городу и за два раза по 500 км поездки по трассе.
Кстати масло Кастрюль 0на40.
Можешь конечно еще до кучи МС колпачки поменять
-
28.02.2006, 01:49 #19
- Регистрация
- 26.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 296
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от FairWind
Сообщение от FairWind
Сообщение от FairWind
Да еще следы на теплоизоляции выпуска есть. Как если бы она текла и все ветром при езде сдувалось по корпусу.
Из того, что уже есть - пятно вокруг маслозаливной горловины. По этому поводу мне рекомендовали ограничиться чисткой вентиляции картера, т.к. ничего не вышибает и не дымит. Но масло где-то все-таки капает, т.к. на полу гаража есть №-е количество капель (точно где непонятно, т.к. капало через щели пластиковой защиты. На сервисе попрошу найти и устранить течь.
Сообщение от FairWind
Менять кольца/колпачки это уже работа с двиглом, наверное, от этого стоит воздержаться до устранения остальных возможных причин. Да может и не в этом дело. Ведь когда неисправны колпачки, идет дым при перегазовке. А с кольцами должен вообще постоянно дымить или окрашивать дым в видимый/сизый цвет. Вроде так?
Сообщение от FairWind
А, главное, где? В пределах Москвы. Наверное, по возможности, неофициалы (либо бОльшая часть работы у них). Интересует качество работ. Цена тоже, но качество на первом месте :-) Какой сервис порекомендуете?
-
28.02.2006, 22:08 #20
- Регистрация
- 14.06.2005
- Адрес
- Россия, Ульяновск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,766
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от ПассатычСообщение от Пассатыч
Сообщение от Пассатыч
Сообщение от Пассатыч
Смечи ИМХО замени. Не забудь если будешь промывать форсунки, то их моют на старых свечах, а потом ставят новые...чтобы при промывке их не загадить
Сообщение от Пассатыч
Похожие темы
-
Принимайте новенького! Есть вопросы...
от /Sever/ в разделе Архив 2009г.Ответов: 3Последнее сообщение: 03.05.2009, 16:32 -
Принимайте новенького! Вопрос: 2din видео...
от street в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 22.11.2005, 10:28 -
Принимайте новенького (Архив всех представлений новичков)
от Зелёный в разделе Архив 2005г.Ответов: 1146Последнее сообщение: 17.09.2005, 17:18 -
Принимайте новенького (+)
от Constant в разделе Архив 2004г.Ответов: 17Последнее сообщение: 12.12.2004, 10:34 -
Принимайте новенького!
от Maxfactor в разделе Архив 2004г.Ответов: 44Последнее сообщение: 15.11.2004, 15:43