0
-
26.02.2006, 21:01 #1
- Регистрация
- 15.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 108
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Замена ГРМ на 2,5 TDI, AFB
Вот и пришла пора менять. Больше 1т км ездить не буду до ремонта - страшно,запугали последствиями. Хотел узнать: кто менял или сталкивался с заменой? Что конкретно меняется? А то в разных сервисах выдают разные списки з/ч, минимум на одну з/ч везде расхождения. Потому и цена от 10300 до 24т.р.
Посмотрел на ELCATS.RU, есть ремкомплект ремня ГРМ на мой двигатель, код 059198119 на exist.ru стоит 253-295$, оригинальный ваговский. Кому верить - не знаю.
-
27.02.2006, 00:01 #2
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Самое главное - меняй ремень на серьезной станции ,имеющей неободимые спец приспособления(фиксаторы валов) .
При замене, по моему мнению ,надо проверить.заменить :
1) Ролики натяжения и опорные ленточного ремня генератора
2) Проверить ремень на поперечные трещины - если есть заменить
3) Ремень ГРМ и опять -же опорные и натяжной ролик
4) Пункт для меня имеющий большую роль ,помпа охлаждения ,что-бы ее поменять придеться оплачивать заново все работу по ремню ,я -бы поменял даже если-бы не было люфта и течи помпы.
5)ремень ТНВД и его натяжной ролик.
Вот и все пункты особой важности.
-
27.02.2006, 00:23 #3
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,478
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Феликс, я даже не знаю что посоветовать! Серьезных двигательных контор ни одной не знаю Попробуй позвонить в Пулково-авто - они официальные дилеры VW... Про СИГМА-моторс (дилер VW на Петроградской наб.) был сплошной негатив.
-
27.02.2006, 08:13 #4
- Регистрация
- 14.11.2004
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,665
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Dick а нельзя поменять ремень так: метим ремень и шкивы, можно разными цветами, потом переносим метки со старого на новый ремень и ставим новый на место? По зубам будет попадание 100% - может там есть еще хитрости и я просто про них не знаю?
VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...
-
27.02.2006, 13:27 #5
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Servw Нет ,такая схема не всегда срабатывает ,особенно на дизеле,в связи с растяжением ремня (ремней) , в данном случае ремень длинный ,а распредвалы в ВМТ испытывают напряжение от пружин клапанов,поэтому они проворачиваются при снятии ремня и не всегдаможно их поставить точно в нужное положение (про коленвал то-же нельзя забывать),хотя руки бывают разные ,чудеса то-же бывают ,но попыток завести для этого двигателя много не будет ,а если завоздушить насос(некоторые по старой привычке лезут к штуцерам форсунок) - проблемы обеспечены.
-
27.02.2006, 14:13 #6
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 0
0Феликс
Твой мотор серьезный и требует квалифицированного обслуживания, а так как это дизель-то после замены ремня нужно выставить угол впрыска (обязательная процедура для дижка с ТНВД). При обращении в сервис спрашивай-будут ли они это делать, если скажут, что они выставят все по меткам и регулировки не потребуется-беги оттуда
По официалам-был раз только в СИГМЕ (не понравилось), также ремонтировался в Мультицентре на Руставелли (тоже не все понравилось, поэтому в белый список не заносил, но по крайней мере с Дизилями имеют дело и ценник на работы не заоблачный)
Про объем запчастей-меняй по максимуму, как пишет Dick РЕМКОМПЛЕКТ ГРМ бери только оригинал.Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
27.02.2006, 14:22 #7
- Регистрация
- 03.06.2005
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,396
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Феликс, может пригодится:
-
28.02.2006, 13:44 #8
- Регистрация
- 15.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 108
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем огромное спасибо, но всё же хотелось услышать ответ непосредственно от владельца пассата с таким же движком.
-
28.02.2006, 14:08 #9
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Сообщение от Феликс
Здесь таких нету, не пойму толи вымирают, то ли от "радостей жизни"
извини за совет: продавай его НАХРЕН! У двух моих ну ооочень не бедных друзей был опыт эксплуатации этого мотора- продали. Хочется чтоб ты на машине, а не она на тебе...
-
28.02.2006, 17:12 #10
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от ServwVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
28.02.2006, 17:43 #11
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0CYXOB, ты не сравнивай V6 и 4-ку рядную, там несколько сложнее. Сам посмотри - (Смотрит в рисунок) - эээ.....
А какого хрена там всего три шкива?
В общем, я хочу сказать, что лучше выставлять по меткам с помощью приспособ, тогда вероятность правильного надевания ремня выше. Метки могут и не проканать, т.к. ремень гораздо длиннее, чем на 4-ке. Новый может бцть чуть короче, и метки не совпадут.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
01.03.2006, 15:09 #12
- Регистрация
- 14.11.2004
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,665
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Spaze так метить по зубам - по счету, а не по длине... Зубов-то там одно кол-во?
VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...
-
01.03.2006, 15:13 #13
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Servw, дважды одинаково все равно не поставить. ИМХО
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
01.03.2006, 15:27 #14
- Регистрация
- 14.11.2004
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,665
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Spaze одно кол-во зубов на ремне и шестенях - значит попадет в то-же положение, что и с предыдущим ремнем. Не факт, что угол опережения впрыска будет на месте - ремень старый и новый по длине могут отличаться (за рулевцы на тестах ремня говорили про увеличение длины, но очень маленькое, порядка 0.3%). Но клапана точно будут на месте. Или я не прав?
VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...
-
01.03.2006, 15:48 #15
- Регистрация
- 08.07.2005
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,259
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0приспособы?
ну менял я ГРМ на своем, ну не было приспособы, посмотрел как выглядит -- взял из арматуры и сделал, теперь висит на стенке крашенная вся такая из себя
а она нужна обязательно!
-
01.03.2006, 18:04 #16
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 885
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Менять ремень можно с приспособлениями и без них,но главное потом угол впрыска отригулировать
-
14.03.2006, 17:14 #17
- Регистрация
- 15.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 108
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Заказал следующие з/ч:
1Ремень приводной Contitech CT1018 14.9уе
2Ремень ГРМ Contitech СТ984 27.17уе
3Помпа водяная Hepu Р559 52.06УЕ
4Натяжитель ремня Ina 533002920 85.36уе
5Ролик натяжителя ремня ГРМ Luk 531040220 55.39 уе
6Ролик натяжителя ремня Luk 531057330 53,89 уе
7Ролик направляющий ГРМ Luk 532015810 38,14уе
8Загрушка головки блока(задняя) VAG 078103113Е 8,18уе
Заказывал всё в EXIST. Как считаете, нормальный комплект? Про оригинал не говорите - на мой движок разница большая в цене.
-
14.03.2006, 17:26 #18
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,390
Отправлено: 3,359
0Сообщение от Феликс
VAG 059 130 113 A Ремень ГРМ 30,34 $
Разница - 15$
Не те деньги, чтобы экономить... [-X
По крайней мере, ремни лучше взять VAG
Про Contitech слышал нелестное...
Хотя, справедливости ради, и лестное попадалось...Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
14.03.2006, 19:46 #19
- Регистрация
- 09.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,067
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я не менял на своем...но что-то автор много всего накупил...и помпу, и ролики...
-
14.03.2006, 21:49 #20
- Регистрация
- 14.11.2004
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,665
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Passat_RP там заморочка такая: что увидел когда морду в сервисное положение поставил, то и поменял, что-бы два раза не лазить...
VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...
Похожие темы
-
Замена ГРМ на V6 TDI AKN
от ATOM в разделе Архив 2007г.Ответов: 1Последнее сообщение: 30.10.2007, 22:05 -
Замена ГРМ
от в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 13.03.2006, 20:41 -
Замена ГРМ на 180 ткм - что еще до кучи?
от Alex в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 27.10.2005, 13:36 -
Замена чипа на 1.9 TDI (AFN) !??
от Shacko в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 04.10.2005, 21:23 -
ГРМ на 1.9 TDI 2002г. AVB
от vitus в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 01.07.2005, 11:00